expedíciója

Az Amazon a világ egyik legérdekesebb, de egyben legveszélyesebb folyója. Vízgyűjtő területe több mint 7 millió négyzetkilométer, és áramlása nagyobb, mint a világ hét másik legnagyobb folyója együttvéve. Ha el akarna jutni a forrástól a szájig vagy fordítva, akkor csaknem 7000 kilométert kell megtennie - egy mérgező növényekkel és állatokkal vagy trópusi parazitákkal teli, barátságtalan környezetben. Viktor és Jakub éppen ezt akarja kipróbálni.

A fiatal szlovákok tapasztalt utazók. Jakub "Bězek" Bezeg hegymászó, búvár, szabadúszó és sí-alpinista, aki szereti tanulmányozni a növényeket vagy állatokat és azok viselkedését. Olyan országokat látogatott meg, mint Kuba, Francia Polinézia, Seychelle-szigetek, Maldív-szigetek, Peru és mások. 4000 m tengerszint feletti magasságban a 82 európai csúcs közül 61-et hódított meg. m.

Balázs "Viktor Vix" szenvedélyes kalandor, aki több mint 40 országban járt. A legérdekesebbek Nepál, Kambodzsa, Kolumbia, Costa Rica, Honduras, Nicaragua, Guatemala, Belize, Mexikó, a Fülöp-szigetek, Indonézia és Panama. Néhány tapasztalatát megosztotta a Dromedary olvasóival is, most többet mesélt a tervezett expedícióról, amely nemcsak Szlovákiában, hanem a világon is egyedülálló. A házaspár hagyományos fából készült kenuval és motor használata nélkül akarja lebegtetni az Amazont.

Hogyan jött az ötlet, hogy navigáljon az Amazon-on?

Ez az ötlet körülbelül két évvel ezelőtt keletkezett Jakub partnerem fejében, aki ez év tavaszán szólított meg vele. Mindketten a nem hagyományos kalandok rajongói vagyunk, imádjuk a növény- és állatvilágot, szeretünk új kultúrákat, új országokat megismerni és ugyanakkor szeretünk élni az életet a "biztonság határán", és néha talán kicsit lemaradva is azt. Az "Amazon körutazása" expedíciónk megfelel ennek a pontnak.

Legtöbben el sem tudunk képzelni egy ilyen utat, próbáld meg elmagyarázni nekünk.

2021 július közepén tervezzük az utat a perui Nauta városában, ahol a világ legnagyobb folyójának, az Amazonasnak a fő folyama kezdődik. Célunk, hogy körülbelül három hónap alatt elérjük az Atlanti-óceánt. Fakanuban hajózunk motor nélkül, és kizárólag azt eszünk meg, amit a folyó és az esőerdő tud nyújtani. Ami az alvást illeti, kifejezetten el akarjuk kerülni a falvakat vagy lakott területeket, a szállást függőágy vagy sátor biztosítja közvetlenül az esőerdőben.

Ki készíti el a kenuját, és hogy fog kinézni?

Jelenleg egy adott megjelenésen (formán és felépítésen) dolgozunk, konzultálunk a világ több országának tapasztalt evezőivel. Mivel kifejezetten hagyományos módon (motor használata nélkül) akarunk haladni, azon gondolkodunk, hogyan lehetne legalább segíteni a propellerrel, és ugyanakkor nem borulni fel. A kenunak több mint 5 méter hosszúnak kell lennie, és két felnőtt férfit kell tartalmaznia, a hozzávetőlegesen 20 kilogrammos dokumentumfilm elkészítéséhez szükséges technikát, a túléléshez szükséges egyéb felszereléseket, és természetesen az ételt és a vizet. A hajó tényleges felépítéséről közvetlenül Peruban vitatkozunk a helyi halászokkal.

Már elkezdett néhány speciális képzést?

Felkészülésünk egészen más. Jakub Szlovákián kívül él, rengeteg anyagot állít össze az ezen a területen élő növényekkel és állatokkal kapcsolatban, és szakemberekkel is kommunikál - például a kígyókról és a mérgekről. Részletesebben feltérképezi az útvonalat kalózok, csempészek és hasonlók miatt. Mivel régóta mászó és búvár, egyáltalán nem félek a testalkatától.

Az elmúlt hónapokban főleg az expedíciónk támogatására összpontosítottam. Igyekszem partnereket - szponzorokat találni, akik segítenek nekünk a megvalósításában és a dokumentálásában. Miután úgy döntöttünk, hogy elindulunk egy ilyen, nem teljesen szokványos úton, szeretnénk "a legtöbbet kihozni belőle". Ezért egy játékfilmet, vagy inkább dokumentumfilmet szeretnénk készíteni erről az expedícióról, és megmutatni az embereknek, hogy néz ki az igazi Amazon, hogyan élnek ott az emberek, és mi lehetséges és lehetetlen lakja a világ ezen szegletét.

Ami az edzésem második részét illeti, fizikai és részben mentális, néhány hét múlva teljesen elkötelezhetem magam. Természetesen egy ilyen utazás nagyon megterhelő a fizikai állapot szempontjából, de az én szempontomból is nagyrészt az ember fejére és gondolkodására vonatkozik.

Végül, de nem utolsósorban szeretnénk egy kis időt tölteni az utazás előtt a helyiekkel (az eredeti perui indiánok leszármazottjaival) annak érdekében, hogy javuljon a vadon vadászata.

Pancsolást is edz?

Mint említettem, Jakub kollégámnak a kezeim és a hátam a legjobb állapotban van, és önmagamon dolgozom. Az elmúlt hónapokban evezni próbáltam.

Eszébe jutott a forgatás. Valószínűleg azonban nem lesz hozzáférése az áramhoz és a töltési technológiához.

Útközben nem okozhat gondot egyszer-egyszer valahol felszámolni, de kifejezetten el akarjuk kerülni ezeket a modernizált civilizációhoz való látogatásokat. Ezért találtam egy megoldást, nevezetesen a szükséges berendezések feltöltését napelemek segítségével, amelyeket az edényhez rögzítenek.

Ez azonban valószínűleg költséges. Milyen szállítási költségekre számít?

Magát a technikát körülbelül 10-12 ezer euróra becsültem. Ami a repülőjegyeket és az egyéb közlekedést, a kenuképítést, a felszerelésünket és a szükséges zsebpénzt (természetesen megvesztegetést) illeti, személyenként körülbelül 3-4 ezer euróval számolok.

Ez nagy összeg.

Vagyis megpróbálunk legalább néhányukat lefedni önkéntes hozzájárulásokkal, amelyek támogatni fognak minket. A StartLab-ot úgy állítottuk be, hogy ha a célösszeget nem gyűjtenék be, a pénzt visszaadják a közreműködőknek. Ha ez a szlovák tömeges finanszírozás mégsem sikerül, akkor mindenképpen kipróbálok hasonló alternatívákat külföldön. Tucatnyi e-mailt küldök különféle cégeknek, és csak várok, reménykedem és imádkozom, hogy legalább néhány közülük termékeny talajra essen.

Keresztben tartjuk az ujjainkat. A pénzügyeken kívül - melyek az ilyen utazás legnagyobb buktatói, amelyek miatt leginkább aggódsz?

Számos veszélyes állat él az Amazonas medencéjében, például kajmánok, piranák, Vandelia kandiru halak, anakondák és más kígyók, alattomos jaguárok, fájdalmasan harapó hangyák, mérgező pókok és hasonlók. A fenyegetés azonban maguk az emberek is lehetnek, akik a legjobb esetben "csak" rabolnak minket. Betegség vagy sérülés is keresztezheti utunkat. Most nem tudom megmondani, hogy melyik a nagyobb fenyegetés, és mi foglalkoztat jobban.

Hogyan látják szeretteid az Amazon megalázásának tervét?

Általában azt hallom, hogy őrültek vagyunk, és onnan nem térünk vissza, de természetesen olyan véleményekkel is találkoztam, amelyeket ezt kívánnak nekünk, és az ujjaikat keresztben tartva, hogy valahogy meg tudjuk csinálni. Természetesen megértem a családom és a barátaim aggodalmait. Nem fogok hazudni, hogy nem félek, és sok tiszteletet vallok be, de olyan ember vagyok, aki szeretne tenni valamit, ugyanakkor hagyna valamit maga mögött, és ezért hiszek a határok átlépésében, ami természetesen társul kockázatokkal.

Mit ígérsz ettől?

Ezt a kérdést személy szerint nekem egy kicsit nehezebb megválaszolni, több is van. Be akarom bizonyítani, szeretnék lenni az első szlovák és egyben valószínűleg egy európai is, akinek sikerül ebben a stílusban lebegtetnie az Amazont. Szeretném megismerni a világ legvadabb erdőjének szépségét, de a kockázatait is, hogy jobban megismerjem a helyieket. Nagyon remélem, hogy legalább egyszer találkozhatunk az eredeti indián törzssel, amelyből olyan kevés van. És végül, de nem utolsósorban nagyon szeretném elkészíteni a fent említett játékfilmet, eljutni a mozikba, iskolába járni és megmutatni a fiataloknak, hogy lássák a világot és az életet, ami nem teljesen számunkra normális.