2017. 10. 11. | Tomáš B.
A nyári szezon végén folytatjuk a Tomket Sport nyári gumik hosszú távú tesztjét. Jelenleg 15 000 km megtétele után.
15 000 km után
A fent említett 15 000 km többnyire autópályákon és a városban haladt. Hosszabb időközönként különösen a fogyasztást és a kopás mértékét tudom értékelni. A fogyasztás nagy távolságokon, ahol az eredmény hitelesen összehasonlítható, körülbelül 0,1 literrel volt magasabb, mint a Dunlop SP Sport Fast Response nyári gumiabroncsokkal. Tehát nincs drámai különbség.
A zaj a kezdeti őrültség után viszonylag ésszerű szinten stabilizálódott, ezért eredményként jól értékelem. Látható, hogy ezeknek az abroncsoknak egy kis időre van szükségük a futáshoz.
Pozitív meglepetés a kopás. Jelenleg az első gumiabroncsok profilmélysége 6,5 mm, a hátsó gumiké majdnem 7 mm. A nyári szezonban csak 1 mm-t viseltek. Tehát nagyon jó lesz az állóképességgel.
Átlagosan értékelik a vezetési jellemzőket. A normál vezetéssel nincs gond. Kicsit összezavarodtam még néhány válságos pillanatban, amikor erősebben kellett fékeznem. Száraz és nedves körülmények között az ABS hamarabb kapcsol, mint várnám.
Ami még fontos, hogy 15 000 km megtétele után sem jelennek meg hibák vagy kopás a gumikon. Nem voltak dudorok vagy repedések. 15 000 km-en szintén egyetlen hibám sem volt.
A legfőbb megbánás még mindig a vízen lévő tulajdonságokra vonatkozik. Különösen, ha a víz úton van, és erősen esik az eső, Szlovákiában valóban egyenetlen utakon kell járni. A gumik hajlamosak lebegni, és nem tartják jól az irányt. Ez a bizonytalanság a sebességgel nagymértékben növekszik. Tehát eső alatt a D1-en haladni 130 km/h felett kissé szerencsejáték.
Összességében azonban szerintem nem vesztes. Aki egy csendesebb menethez szokott, és hajlandó belenyugodni abba, hogy eső közben leteszi a lábát a gázból, kellemesen meglepődik a gumik állóképességén és főleg az árán. Az új cseh Tomket márka tehát nem szégyellte magát.