A jármű fogyasztása eltérhet a gyártó által megadott értékektől. A NEDC európai vezetési ciklusa alapján mért eredmények megbízhatóságát ezért mindig kritizálták. Ennek oka, hogy a tényleges üzemanyag-fogyasztás nagymértékben függ a jármű egyéni vezetési stílusától és felszereltségétől. Például, hogy a járművet főleg városi forgalomban, a városon kívüli utakon vagy autópályákon hajtják-e. E különbségek figyelembevétele érdekében a NEDC ciklus elméleti feltételeit dinamikusabb vezetési profilhoz igazították statisztikai felmérések és az átlagos felhasználói profilok értékelése alapján: Összességében a nagyobb gyorsulást, a magasabb átlagos sebességet és a magasabb végsebességet veszik figyelembe. És a kombinált városi és városon kívüli forgalom szimulálása helyett a járművet mostantól négy különböző sebességtartományban tesztelik.
2017. szeptember 1-jétől az összes újonnan jóváhagyott személygépkocsi-modell és új motor esetében megadják a WLTP szabvány szerint mért üzemanyag-fogyasztási és kibocsátási értékeket. Ez igaz Európára és a világ számos más országára.
Kombinált fogyasztás: 5,1-4,6 l/100 km
Kombinált CO2-kibocsátás: 116-104 g/km
Kombinált fogyasztás: 5,1-5,2 l/100 km
Kombinált CO2-kibocsátás: 117-119 g/km
- Palánták vetése Moszkvában - a módszer előnyei és hátrányai
- Csodaital 7 nap alatt szüntesse meg a hát-, ízület- és lábfájdalmat! Jó tanácsok és ötletek
- Gyömbérvíz - 3 ok, hogy ilyenkor igyam - Étel - Nő
- Termelés és minőség CSAK Szlovákia
- A téli betegségek megfelelő táplálkozással is megelőzhetők - Dobré noviny