Csaknem minden a motorkerékpárokról.
Szeretném megtudni, szeretnék vásárolni egy Angliából importált varaderót, és tudsz tanácsot adni nekem, hogy van ez a lámpák esetében, vagy hogyan kell lecserélni, szükséges-e az egész maszkot megváltoztatni vagy más módon. Köszönöm a tanácsot, ez kifejezetten a HONDA VARADERO 1000.
Tudom, hogy meg lehet változtatni, de megkapja, amit hallottam, olyan fóliát, amelyet egy ilyen motorkerékpárhoz vagy könnyű motorhoz terveztek
1 alkalommal szerkesztve. Utoljára szerkesztette black333 (09-03-15 17:51)
a fólia csak átmeneti megoldás, pl. amikor Angliából megy nyaralni más államokba.
Nem tudom, hogy a fény hogyan oldódik meg az Ön számára, talán csak be kell állítania
. Van egy angol lámpám a VFR-en, és jól világít, csak egy kicsit beállítottam
ggxx - hűvösen ragyog neked, de az ellenfelek minden bizonnyal más véleményen vannak.
. kvak.
Köszönöm a véleményeket, még mindig nem vagyok bölcsebb, röviden: nem szeretném megváltoztatni a maszkot, valószínűleg nem lenne elég drága dió. Megkerestem a HONDY szerviztechnikusait is, így talán tanácsot adnak, de köszönöm a tanácsokat és véleményeket.
Mert ggxx és neked semmi problémád nem volt a MOT-on.
1 alkalommal szerkesztve. Utoljára szerkesztette 1a1a1 (09-03-15 19:44)
Albion:. hogy ne fúrjon - ha ellenem megy, akkor elfogadom a véleményét, de ez csak egy közönséges fecsegés (tisztelet). De a paradoxon pontosan az, hogy amikor meg volt az EU-s lámpám, akkor villant fel a haladó autó ellen, és most senki - erre Önnek is van magyarázata?
1a1a1:. A MOT után változtattam, és így több mint egy évig vár rám, de az irányítással kapcsolatos tapasztalataim után rendben kell lennie
Valami hasonlót megoldottam a suzukival, ki kell cserélni a lámpát, és ha nem rendelkezik a MOT-ról ismertekkel, akkor fordítsa el az irányjelzőket is, ha amerikai módon készültek (mindig világítanak)
amint azt sokan fentebb írták, legalább ki kell cserélnie az első lámpát, ami a 2003-as modellek esetében körülbelül 400–450 euróba kerül, attól függően, hogy hol vásárol, esetleg irányjelzőket is meg kell oldania, ahogy a raptor írja. Meg kell vizsgálni, hogy a motorkerékpár ára és különösen annak állapota megéri-e a következő komplikációkat.
Figyelj, te baromság.
Most, hogy belegondolok, követtél, miközben elkápráztattál.
De nem kell eléd kápráznom, amikor fénysugarak által irányított fény van, hogy a bal oldali közlekedési táblák meg legyenek világítva.
És.
. kvak.
Albion:. mi már átvettük az ICQ-n, és nem volt igazad a káprázatos brit típusú fényben
Még mindig átvesszük.
És igazam van.
A bal oldali közlekedésben homologizált lámpák az ellenkező irányba kápráznak.
. kvak.
2-szer szerkesztette. Utoljára szerkesztette Albion (2009.03.16. 22:21)
Van egy fám, amelyet Angliából importáltam, és nem vettem észre, hogy más közlekedők fényeivel lenne probléma, vagy csak teljes sötétségben vezettem - nem tudom. Ugyanakkor nagyon jó fényem van a fán, mert mindkét izzó nappal is világít.
Albion:. olyan vagy, mint egy hitetlen Tomas (vagy egy kis diéta)
Ezt szeretném megvenni, [url] www.tipmoto.com/motorcycles/honda/119751-varadero-1000-abs. [/ url] Még nincs fotóm, most elviszem a célpontokhoz, így nem tudom, nem tudom, azokat a fényeket, egy másik befektetés.
1 alkalommal szerkesztve. Utoljára szerkesztette: 1a1a1 (2009-03-16 23:09)
És ahogy a VARADERE lámpáknál, amikor az egyik oldal elhalványul és 2 oldal távolról kerül hozzáadásra, valami hasonló a SUPER TENERE-hez, vagy halványan világít egyszerre.
Érthetetlen vagy félig intelligensek számára: A tompított fények fénysugarának sajátos alakja van, vízszintes a jármű előtti területen és a jobb szegély körzetében emelkedik - az út jobb oldalán található forgalomra vonatkozik, külföldi Szlovákiában. Mivel GB-ban a szemközti oldalon halad, a lámpákat is be kell állítani, az idegen fényt meg kell fordítani.
A teljes neandervölgyiek számára pedig egy tonhalkép:
ggxx -
. kvak.
Hanzi megölte:-) ">
nak nek összes: Kua, ahhoz, hogy ne olyan legyek, mint egy kromanonista, 1 dolgot kell elmagyaráznom - amit Albion és Hanzi leír, az elmélet szerint igaz. Albion valótlanságával kapcsolatos megjegyzésem személyes tapasztalatairól szólt, amikor együtt mentek ki és az én fényemben. Abban az időben nekem volt a) más motorkerékpárom, b) más lámpám, és egyik sem volt angol. Most, hogy az Uk lámpát használom, Albion nem lovagolt velem, és senki sem villant rám.
Ugh, de elvitt az érthetetlen félig intelligenshez
Albion:. és neryp, mert nem lesz semmi:-) ">
fedajkin: tegnap nézte a webmester?
ggxx: Nos, akkor nem tehetek róla, de kijelentem, hogy ha senkit nem kápráztattál el a "angol" lámpákkal azon a kerékpáron, amelyen most haladsz (és Albion nem jár veled) (senki sem villant meg ), akkor meg kellett őket állítani, ha egy neandervölgyi! Vagy teljesen a földben, vagy valahol teljesen dpc.
igen igen.
ggxx-nek igaza van. De nem abban, hogy más motorkerékpárja volt. Ez már megvolt neki.
Valótlanságom az volt, hogy nem a fény miatt kápráztatott el, mert akkor még nem volt nála, hanem az eu fény helytelen beállítása miatt. Vagy meg akart röntgenezni, mert nem tudott utolérni. Ha ha ha.
. kvak.
1 alkalommal szerkesztve. Utoljára szerkesztette Albion (2009.03.17. 15:40)
fuuuha szóval ezek már erős viták.
személy szerint nem érdekelne.soha nem tudom.hogy a fény annyira megvilágítja a sofőröket.hogy árokba kezdik tépni.
Napközben dialkacommal vezetek.és senki sem ellenkezett:-) ">
btw. és mindenképpen lehetséges lesz beállítani.minimálisan, hogy ne világítson meg ilyen szörnyen sok vezetéket az ellenkező irányba
Nos, Hanzi nem is értette a képet.
glum glum
. egyikük nem az Egyesült Királyság fényével közlekedett, a másik valószínűleg nem is látta
összes: az első bejegyzésem az . Van egy angol lámpám a VFR-en, és jól világít, csak egy kicsit beállítottam és mögötte állok. A fénynek vízszintes és függőleges beállítása van, ezért nyugodtan állítottam be a horizontot. világítás - a bal és jobb átló a fókusztól és a megvilágítás magasságától, valamint a távoli (távoli) világításhoz. Se több, se kevesebb. A végső ítélet a mérés után is a MOT-on marad, ezért kívánok kellemes sörvitát és tovább.
Hanzi: Határozottan este és éjszaka vezettem, hogy a kezemmel a korábbi utat érezzem, vagy könnyű koordinátákat küldtem egy barátomnak az űrből.
Nem tagadtam az elméletet, így ha a "nemzettanító" nem tud olvasni, könnyen büszke neandervölgyi lehetek.
Albion: Lassan jobban tudod, mi van a fenekem alatt, és kivel lovagolok, mint az anyám. Ismét a) a Yamaha XJ900S Diversion nem egy Honda VFR800, b) mindkét moto rendelkezik ECE lámpákkal és tükröződéssel, amelyeket tapasztaltunk - tisztáztuk - helytelen beállítás és nem helytelen fény, plusz c) az Egyesült Királyság fénye nem tapasztalt, de együtt teszteljük azt a gyakorlatban, d) nem tagadtam az elméletet.
szuperflanker: Ha azt hiszem, hogy bomba vagyok, akkor is jobb, mint egy fasz. Ez nem sértés, csak egy diagnózis az "Elég fasz volt" könyvből.
Ehhez már nincs mit hozzáfűznöm.
ggxx: bompark volt a fölöttem lévő bejegyzés szerzője
Csak az üvegtöltetet cseréltem fényre, ami 700, - sk, új eredeti alkatrészembe került.
De nem tudom, hogyan állítják be a lámpákat azok számára, akik úgy gondolják, hogy az uk fényeivel senkit sem kápráztatnak el Európa többi részén. A szemközti oldalon ragyog, amint éjjel szarvasokat köt
ggxx - Nem értem, amit nem értesz.
Miért kotorászik itt, amikor minden világos.
nem ertem.
. kvak.
ggxx: Kérem, néha álljon motorkerékpárral a falhoz, és kapcsolja be a lámpákat (éjszaka ajánlott). Akkor meglátja, hogy milyen formájúak a motorkerékpár lámpái, és azonnal megtudja, ki vagy, még a MOT-ra sem kell mennie.
A "nemzetek tanítója" készített egy másik módszertani segédletet (szintén a nem hívők számára):
Van valakinek tapasztalata a VARADER-rel kapcsolatban, hogy a lámpák manuálisan állíthatók-e a leírtak szerint ggxx. vastag
1a1a1, autókon vannak ?
Szóval miért kellene motorkerékpárt felvenniük ?
A vfr hasonló fényt mutat, mint a varadero, így elméletileg beállítható, amikor ide tettem a ggxx képet
Sziasztok, kicsit megújult régi téma vagyok, de az ANG-vel is van gondom. fény.
a gépem, az XL1000V r 2005 ABS is Angliát importálja. a fénybeállítás nem sokat old meg, de szeretném megtudni, honnan tudnám beszerezni (megvenni) az egész fényszórót, hogy a stk-nak és esetleg a rendőröknek egyetlen kifogása sincs. vagy természetesen a teljes előétel a xenonba építve az engedéllyel. Köszi az infót
készítsen megfelelő csomagot - próbálja ki a Hondát. Valószínűleg nem kap semmit a roncstelepeken.