Top, sportturisztikai modell stmp-től. A Yamaha 2013-ban átesett a módosításokon, amelyeket mindenképp szükségesnek, fontosnak és kellemesnek fogok nevezni, ugyanakkor rámutatok, hogy ezek nem forradalmiak. A kezdetekkor az FJR modell az idő múlásával magasra tette a túraautomata értékének sávját, és modern túlélésének következő időszakában nemcsak a tervezés, hanem mindenekelőtt a technikai módosításokra volt szüksége. Talán kissé későn, de még mindig rendelkezésünkre állt a kipörgésgátló, a teljesen állítható futómű az elején, a T/S motorkezelési térkép két teljesítménymódja és a kellemes sebességtartó automatika. A műszerfal azonban minden bizonnyal forradalmat élt át, és a modern LED-ekről sem feledkeztek meg, sajnos csak elöl. Jelenleg két színben kapható: Midnight Black és számomra az egyedülálló varázslatos mágneses bronz, amely szerkesztőségi kezünkben is megvolt.

tesztelje

Számváltozások Model 2011/Model 2013 A/AS
Talán kicsi, de a motorban változások történtek. A teljesítmény az eredeti modellhez képest 3 LE-vel nőtt a végső 146 LE-ig, a nyomaték 3,6 Nm-rel a végső 138 Nm-ig nőtt, miközben a motor fordulatszáma mindkét esetben változatlan. A vezetőülés az eredeti 805 mm magasságban maradhat, vagy 20 mm-rel megemelkedhet, ha egyszerűen a padra kattint. Az elektromosan működtetett első árnyékolás cseréje a motorkerékpár végső magasságát 5 mm-rel 1455 mm-re változtatta. És végül a motorkerékpár lefogyott, de sajnos csak 2 kilóval, súlya pedig nagyon nehéz 289 kg. Ez azonban csak az FJR1300A változatra vonatkozik, míg az elektronikus futómű-állítással ellátott FJR1300AS változat súlya 296 kg. Az érdeklődők számára ez a modell csak ez év júniusában/júliusában lesz elérhető. Az oldalsó esetek mennyisége is nőtt, és mindenki 7 literrel többet kapott. Sajnos az utolsó kérdés elszomorít, és ez az ára. Míg a 2011-es modell 14 990 euróba került, a 2013-as modell 17 490 euróba, az AS pedig 19 990 euróba került.

Alapfelszerelés - remek
Az FJR már az alapváltozatban számos szükséges és hasznos dologgal rendelkezik, amelyek megemelték az árat, de nem azért, hogy ne térüljön meg. A motoros ergonómiája kétállású üléssel és a kormány beállításának lehetőségével állítható be. Az ár továbbra is tartalmaz egy elektronikus árnyékolást, amely most gyorsabban működik, és a légáramlás nagyobb kényelmet biztosít a személyzet számára az új motorháztetőknek köszönhetően. A sisak területén a turbulencia szinte teljesen eltűnt a terelőnek köszönhetően (légcsatorna az első motorháztetőben). A hátsó oldalsó tokok továbbra is szerepelnek. Kipörgésgátló, két kormánytérkép, amelyet egy kifinomult fedélzeti egység egészít ki, lezárja a "sorozatban" fejezetet. A sorozaton kívül vannak olyan kiegészítők, amelyekbe minden bizonnyal érdemes lenne befektetni. Az Akrapovič kipufogócsövek már kínálatban vannak, a hátsó 50 l-es felső burkolat oldalsó burkolatok színében + külön háttámla az első utas számára, a motorháztető tartozéka - lábterelő, leeső oldalvédők a motorkerékpár elülső oldalán, nagy visszapillantó tükör. kéz. Aztán ott van a megnövelt első pajzs, és a kormányon rögzíthet egy GPS-tartót, amelyet kifejezetten a Garmin zümo 660 és a zümo 350LM készülékekhez terveztek.

Összegyűjtötték a pénzét? Készítse fel új FJR-jét egyedül
Az FJR1300A már alapvetően teljes értékű turista. A rendelkezésére álló eredeti kiegészítők száma kissé más kialakításúvá teszi, nagyobb hasznossugárral. Természetesen az alapár ennek megfelelően emelkedni fog, ezért úgy döntöttünk, hogy rakunk rá valamit, amit a legtöbbet találunk a praktikum szempontjából egy motorkerékpáron. Ezek azonban messze nem minden tartozék, és például teljesen kihagytuk. belső táskák mindhárom bőröndből, amit nem tartunk annyira fontosnak, mert minden bőrönd könnyen eltávolítható.

Yamaha FJR1300A

Az ár: 17 490 Eur
Motor: 1298 ccm, 16 DOHC szelep, R4
Erő: 146 LE 8000 fordulat/perc sebességgel.
Csavar. Egy pillanat: 138 Nm 7000 fordulat/perc sebességgel.
Terjedés: 5 fokozatú, kardántengely
Méretek (H x Sz x M): 2230 x 750 x 1325/1 455 mm
Keret: kettős gerinc, alumínium profilokból hegesztve
Súly: 289 kg (üzem közben)
Tengelytávolság: 1,545 mm
Nyereg magassága: 805/825 mm
Kötet pal. tankok: 25 l
Abroncsok: elöl: 120/70-17, hátul: 180/55-17

Tesztelésre bérelt motorkerékpár: Yamaha Motor Middle Europe B. V.

Szöveg: Vlado Brniak, fotó: Miro Tamáši és szerző

A cikk a Motomagazín 5/2013 magazinban jelent meg Janka

Tiszta, hűvös és kényelmes - tesztelje a Yamaha FJR1300A készüléket