Az Audi karcsúsít. Csaknem 10 000 pozíciót töröl Németországban

Az Audi 2025-ig 9500 munkahelyet mond le Németországban. A karcsúsítás része az autógyártó szerkezetátalakítási tervének, amelynek célja az e-mobilitás korszakának előkészítése és milliárdos költségmegtakarítás elérése.

audi

Az Audi a munkavállalók önkéntes távozása révén tervezi a csökkentés elérését, amiért nem kér kártérítést - írja a Bloomberg.

A német gyárak fennmaradó 50 000 dolgozója garantálja a munkahelyet 2029 végéig.

Az Audi 2000 új pozíciót is létrehoz a jövő technológiáinak fejlesztésével kapcsolatban, mint például az elektromos autók és a digitális technológiák.

Az Audi Ingolstadt és Neckarsulme üzemében mintegy 61 000 embert foglalkoztat, és világszerte körülbelül 90 000 embert foglalkoztat.

Mennyit akarnak megtakarítani:

Az intézkedések várhatóan tíz év alatt mintegy 6 milliárd eurót fognak megtakarítani - közölte a Reuters.

Az Audi a működési árrést 9 és 11 százalék között kívánja elérni.

Személyi változások:

2020 áprilisától az Audit az új vezető, Markus Duesmann fogja vezetni, aki korábban a motor fejlesztésével és beszerzésével foglalkozott a rivális BMW-nél. Bram Schot helyére lép.

Ez a második eset, amikor egy vezető menedzser érkezik a versenyből. Herbert Diess, az Audi márkájú Volkswagen jelenlegi vezetője 2015-ben is a VW-hez költözött a BMW-től.

Rupert Stadler, az Audi volt vezetője emissziós botrány miatt vádemelést von maga után Münchenben.

A versenytől elmaradva:

A 2015-ös VW károsanyag-kibocsátási botrány óta, amely néhány Audi luxusjárművet is érintett, a márka messze elmarad versenytársaitól, a Daimlertől és a BMW-től.

A harmadik negyedévben az Audi működési nyeresége 3 százalékkal nőtt éves szinten 938 millió euróra.

Az autógyártó azonban kevesebb járművet adott el évről évre, és arra számít, hogy az idén csak valamivel több egységet szállít a piacra, mint 2018-ban.