kettőt

EGYESÜLT ÁLLAMOK - Az amerikai légitársaságok külön díjakat vezettek be az elhízott utasok után.

Azoknak az utasoknak, akik nem tudnak leülni anélkül, hogy felemelnék a hátukat, két jegyet kell vásárolniuk. Ha a repülőgép nincs teljesen elfoglalva, az utasok a leszállás után megkapják a második jegy árát.

Ezeket a közlekedési szabályokat a délnyugati légitársaságok ugyanúgy vezették be, mint versenytársait az 1980-as években, de ezek alkalmazását csak ez év júniusában kezdték meg. A magas üzemanyagárak sok amerikai légitársaságot arra kényszerítettek, hogy vizsgálják felül a jegyárakat.

Az új szabályok kritikai hullámot váltottak ki, különösen a túlsúlyos és elhízott emberek érdekeit képviselő fogyasztói szövetségek részéről. A Southwest Airlines illetékesei azonban a szigorúbb szabályokat azzal indokolták, hogy egyre több panasz érkezett azoktól az utasoktól, akik az elhízott utasok miatt nem tudtak kényelmesen ülni.

"Ez nem diszkrimináció, hanem egy intézkedés a mindenki kényelmének növelésére" - mondta a San Francisco Chronicle-nek Angela Varg, a cég szóvivője. Varg nem volt hajlandó meghatározni, hogy hány utasnak kellett eddig két férőhelyet vásárolnia, mert a Southwest Airlines nem rögzít ilyen statisztikákat.

David Stempler, a Légiutas-társaságok elnöke csalódott rendszeres utasok oldalán áll. "Ha az utasok saját hibájukból lettek hatalmasak, és beleavatkoznak mások térébe, akkor igazságos lenne, ha fizetnének ezért a helyért" - mondta Stempler a San Francisco Chronicle-nak.

A nyilvánosság nagy része azonban az elhízott utasok oldalán áll, akik bíróságon keresztül akarják betiltani az árdiszkriminációt a túlsúly miatt. Céljuk, hogy ugyanolyan státuszt érjenek el, mint azok a fogyatékkal élő utasok, akikre nem vonatkoznak árpolitikai korlátozások. Ezen túlmenően az elhízott amerikaiak jogait képviselő szervezetek kritizálták a légitársaságokat a helyek folyamatos zsugorodása miatt, ami nincs összhangban az elhízott utasok növekvő számával.

"A szövetségi kormány szerint az amerikaiak 60 százaléka túlsúlyos vagy elhízott. Ez elég nagy csoport az antagonizmushoz" - kommentálta Marylin Wann aktivista.

Tény azonban, hogy a légi utazások költségei az utasok növekvő súlya miatt folyamatosan emelkednek. A Newsweek újságírói egy júniusi cikkben közölték egy nemrégiben készült tanulmány eredményeit, amely szerint az amerikaiak átlagsúlyának mintegy 4,5 kilogrammos növekedése 1990 óta évente több mint 1,3 milliárd literrel növelte a repülőgép-üzemanyag-fogyasztást.