A 9. cikk (4) bekezdése szerint Az 1/2003/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet 8. cikke A gépjárművek típusjóváhagyásáról a gyalogosok és más veszélyeztetett úthasználók védelme tekintetében, a 2007/46/EK irányelv módosításáról, valamint a 2003/102/EK és a 2005/66 irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló 78/2009/EK rendelet módosításáról (A továbbiakban: 78/2009/EK) ” 2019. 08. 24. 2 500 kg-ot meghaladó maximális tömegű M1 kategóriájú járművek és N1 kategóriájú járművek (típus-jóváhagyási jel a 78/2009/EK rendelet A. pontjával végződő, pl. 78/2009 *. /. A), nem hozhatják forgalomba és nem vezethetik be a járműnyilvántartásba ha nem felelnek meg az említett rendelet I. mellékletének 3. szakaszában meghatározott műszaki előírásoknak (típus-jóváhagyási jel a 78/2009/EK rendelet B. pontjával végződő, pl. 78/2009 *. /. B).

járművek

Számú melléklet Számú rendelet I. A 78/2009 a járművek és az elülső védelmi rendszerek tesztelésére vonatkozó műszaki rendelkezésekkel foglalkozik, míg a 3. szakasz a következő vizsgálatok elvégzésének követelményét és kötelezettségét tartalmazza:

3.1. A lábforma és a lökhárító tesztje

a) alsó lábszárforma és a lökhárító vizsgálata:

A vizsgálatot 40 km/h ütközési sebességgel hajtják végre. A dinamikus térd legnagyobb hajlítási szöge nem haladhatja meg a 19,0 ° -ot, a dinamikus térd legnagyobb nyírási elmozdulása nem haladhatja meg a 6,0 mm-t, és a sípcsont felső végén mért gyorsulás nem haladhatja meg a 170 g-ot.

Ezenkívül a gyártó beállíthatja a lökhárítóval végzett vizsgálat szélességét 264 mm összértékig, a sípcsont tetején mért gyorsulás nem haladja meg a 250 g-ot;

b) a felső lábszár és a lökhárító közötti teszt:

A vizsgálatot 40 km/h ütközési sebességgel hajtják végre. Az ütközési erők pillanatnyi összege az idő függvényében nem haladhatja meg a 7,5 kN-t, és az ütközésmérő hajlító nyomatéka nem haladhatja meg az 510 Nm-t.

3.2. A lábszár formája a test széléig

A vizsgálatot 40 km/h ütközési sebességgel kell végrehajtani. Az ütközési erők pillanatnyi összegét az időhöz viszonyítva össze kell hasonlítani az 5,0 kN lehetséges maximális értékkel, és az ütközésmérő hajlítónyomatékát a lehetséges maximális 300 Nm-rel.

Ezt a vizsgálatot csak megfigyelési célokra végzik, és minden eredményt fel kell jegyezni.

3.3. Gyermek/kis felnőtt fejformája a motorházfedél tetejéhez

A vizsgálatot 35 km/h ütközési sebesség mellett, 3,5 kg-os ütközésmérővel hajtják végre. A HPC-nek meg kell felelnie a 3.5. Pont követelményeinek.

3.4. Felnőtt fej formája a motorházfedél tetejével

A vizsgálatot 35 km/h ütközési sebesség mellett, 4,5 kg súlyú ütközésmérővel végezzük. A HPC-nek meg kell felelnie a 3.5. Pont követelményeinek.

3.5. A rögzített HPC nem haladhatja meg az 1 000 értéket a gyermek fejformájú vizsgálati területének egyik felén, és ezenkívül nem haladhatja meg az 1000 értéket a kombinált gyermek és felnőtt fej formájú tesztterületek 2/3-án. Más felületeken a HPC mindkét fejforma esetében nem haladhatja meg az 1 700 értéket.

Azok a gyártók vagy gyártók képviselői, akiknek érvényes EK járműtípus-jóváhagyásuk (érvényes COC-megfelelőségi tanúsítványuk) 2019. augusztus 24. előtt volt, és ez a jóváhagyás (vagy a COC-megfelelőségi tanúsítvány) 2019. augusztus 24-én lejárt, a 14. § szerint par. 2. és par. Törvény 4. sz. 106/2018 Coll. a járművek közúti forgalomban történő üzemeltetéséről, valamint egyes törvények (a továbbiakban: 106/2018. sz. törvény) módosításáról a Szlovák Köztársaság kormányának sz. 140/2009 Coll., Amely meghatározza a gépjárművek és pótkocsijaik, az e járművek számára szánt rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek típusjóváhagyásának részleteit (a továbbiakban: a 140/2009. Sz. Kormányrendelet). a befejeződő sorozat keretein belül kérheti a járműtípusnak megfelelő új járművek nyilvántartásba vételét, forgalomba hozatalát vagy forgalomba helyezését (a továbbiakban: engedély), a járművek EU-típusjóváhagyását. amely lejárt.

Az engedélyezés lehetősége befejezett járművek esetében 12 hónapra, befejezett járművekre pedig 18 hónapra korlátozódik az EK-jármű típusjóváhagyásának lejártától számítva.

Az engedély csak olyan járművekre adható ki, amelyek az Európai Unió területén helyezkedtek el, amelyeket a járműtípus jóváhagyásának érvényességi ideje alatt gyártottak, az engedélyre irányuló javaslat elegendő műszaki vagy gazdasági indokolást tartalmazott, és 2019.8.24 előtt a gyártót a jármű érvényes (kiterjesztett) EU-típusjóváhagyása, ill. a gyártó képviselőjének határozata volt az állami közlekedési hatóságtól a (kiterjesztett) EU járműtípus-jóváhagyás elismeréséről.

Az engedély iránti kérelmet azután kell benyújtani 2019. 08. 24. minden járműtípusra (EK-jármű-típusjóváhagyás) külön-külön, a következőket tartalmazva:

a) a pályázó - a gyártó képviselője vagy a Szlovák Köztársaság gyártója - azonosító adatai, nevezetesen:

1. természetes személy esetén - vállalkozó, név és vezetéknév, születési idő és hely, állandó lakóhely címe, cégnév, azonosító szám, ha van jelölve, üzlethelység és aláírás,

2. jogi személy esetében: vállalkozó, cégnév és székhely, azonosító szám (IČO), annak a személynek vagy személyeknek a neve és vezetékneve, akik a törvény szerinti szervek, a törvényes testület aláírása és a bélyegző lenyomata,

b) a jármű gyártmánya, kereskedelmi neve, típusa, típusa és kategóriája,

c) azon szabályozási aktus meghatározása, amelynek műszaki követelményei kötelezőek az érintett kategóriájú járműre, de amelyek már nem felelnek meg a mellékletben szereplő VIN azonosító számoknak (78/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet),

d) járműazonosító számok VIN (a lista az xlsx fájlban is található egy alatta lévő oszlopban),

e) nyilatkozat arról, hogy az összes, a VIN azonosítószámmal ellátott járművet az Európai Unió területén helyezte el, az EK járműtípus-jóváhagyás érvényességének idején gyártották, de még nem tették elérhetővé a piacon, nyilvántartásba vették vagy üzembe helyezése,

f) az EU járműtípus-jóváhagyási száma, beleértve a kiterjesztés számát, amelyre a jóváhagyást kérik, és az EU-járműtípus-jóváhagyás dátuma, vagy az EU járműtípus-jóváhagyásának kiterjesztése (több kiterjesztés is felsorolható egy kérelemben egy alapvető EU-típusjóváhagyási számhoz),

g) a kérelem technikai vagy gazdasági indoklása,

h) az adott típusú járművek száma, amelyeket a kérelmező az előző évben (2018) a Szlovák Köztársaság közúti forgalmában üzembe helyezett.

A 69a. Cikk a) pontja szerint b) az ügyviteli díjak tarifája, amely az 1. sz. törvény melléklete. 145/1995 Coll. a módosított igazgatási díjak után az egyes járművek engedélyéből 50 euró igazgatási díjat kell felszámítani. Az adminisztrációs díjat a Szlovák Köztársaság Közlekedési és Építésügyi Minisztériumának honlapján közzétett módon kell megfizetni.

Azok a járművek, amelyeket az állami közlekedési hatóság nem engedélyezett értékesíteni, 2019. augusztus 24-től nem regisztrálhatók a Szlovák Köztársaság járműnyilvántartásában, mert az EK jármű-típusjóváhagyása (vagy COC-megfelelőségi tanúsítványa) már nem érvényes. A rendőrség munkatársai, akik járműveket nyilvántartásba vesznek a járművek nyilvántartásba vételéhez, szintén tájékoztatást kapnak erről a tényről, mert a Kormány 2. sz. 140/2009 Coll. ismertek. Ha egy ilyen jármű a járműnyilvántartásban is szerepel, a rendőri szerv, amely nyilvántartásba veszi a járművet, a 121. § (2) bekezdésének megfelelően törli a járművet a nyilvántartásból. Törvény 2. -a. 8/2009. a közúti forgalomról és egyes törvények módosításáról, módosítva.

Azokat az egyedileg importált új járműveket, amelyeket még nem vettek nyilvántartásba a járműnyilvántartásban, és amelyek nem felelnek meg a 78/2009/EK rendelet műszaki követelményeinek, a járási hivatal, a Közúti Közúti és Közúti Minisztérium 2019. augusztus 24-től ( nem ismeri el az egyenként importált jármű EU-típusjóváhagyását), ezért a Rendőrség szerve nem veszi nyilvántartásba az ilyen járművet a Szlovák Köztársaság járműnyilvántartásában.

Az egyénileg behozott járművek esetében az állami közlekedési hivatal nem engedélyezi az értékesítést az 1. sz. Kormányrendelet 30. §-a szerint. 140/2009 Coll.

Az Állami Közlekedési Hivatal a 30. §. Számú kormányrendelet 4. sz. 140/2009 Coll. a kérelem beérkezésétől számított három hónapon belül dönt az engedély iránti kérelemről, ideértve a járműtípus azon egységeinek számát is, amelyek megfelelnek a vonatkozó EU-típusjóváhagyási szám által a mellékletnek megfelelően meghatározott kibocsátási határértékeknek. Az M1 kategória esetében a Szlovák Köztársaság közúti forgalmában üzembe helyezett, az EU-típusjóváhagyási szám által a melléklet szerinti EU-típusjóváhagyási szám által meghatározott kibocsátási határértékeknek megfelelő típusú járművek maximális száma M1 kategória esetén nem haladhatja meg a 10% -ot. az összes többi kategória nem haladhatja meg az előző évben a Szlovák Köztársaságban üzembe helyezett összes típus 30% -át; ha 10% vagy 30% kevesebb, mint 100 járművet jelent, legfeljebb 100 jármű engedélyezhető üzembe helyezésre.