BRATISLAVA - A Nemzeti Autópálya-társaság nyilvános pályázatot hirdetett elektronikus útdíj-rendszer kiépítésére. Ez az új elektronikus útdíjbeszedés három alapvető elemének egyike. A verseny részleteit csütörtökön Jaroslav Ivanco, az Igazgatóság elnökhelyettese, az NDS Töltési és Informatikai Főosztályának igazgatója ismertette sajtótájékoztatón. A szerződés becsült értéke héa nélkül 60 millió EUR.

Az NDS informatikai vállalatokat hív fel a pályázatra. "Ez a munka versenye, egy olyan rendszer, amely a várható tíz-24 hónapon belül elkészülve - a beolvasandó rendszer típusától függően - állami tulajdonba kerül, és az állam a saját költségén működteti a rendszert. az NDS " - magyarázta Ivanco. A becsült 60 millió eurós érték magában foglalja az ötéves opció lehetséges árát is.

Az NDS az ajánlatokat tartalmazó borítékokat jövő év március végén nyitja meg. Ahogy azonban Ivanco elmondta, a vállalat számít minden észrevételre és pontosítási kérelemre is, így a három pályázat közül az első értékelésének teljes „határideje” a jövő év végén van. Az NDS 500 000 euró biztosítékot követel meg a versengő vállalatoktól. "Megköveteljük, hogy az erre feliratkozott cégek bizonyítsák referenciájukat egy ilyen rendszer kiépítéséből. Az elmúlt 12 évben kiterjesztettük." - magyarázta Ivanco.

útdíjrendszer

A közbeszerzés kritériumai főleg a szállítás ára (súlya 60%) vagy a válaszadás sebessége. "Mivel a rendszer valóban üzleti szempontból kritikus, és a rendszer bármilyen meghibásodása jelentős pénzügyi veszteségeket okoz az állam számára" Ivanco megjegyezte, hozzátéve, hogy a harmadik kritérium a technológiai, amelynek azonban a legkisebb a súlya. "Ez a kritérium azon a tényen alapul, hogy az NDS rendszer ma az SAP számlázási és számlázási rendszerre épül, és ezért azok a vállalatok, amelyek az SAP platformon alapuló rendszert javasolják, kis előnyt élveznek." Ivanco megjegyezte, hogy egy másik platformmal rendelkező cégeknek is van esélyük, de az NDS gondoskodni fog arról, hogy az elektronikus útdíj ne legyen drága. "Megköveteljük, hogy ebben az esetben az árral alacsonyabb áron járjanak." hozzátette.

Az NDS-hez három szakértő is szükséges - a fő projektmenedzser, a főépítész és a kiberbiztonsági vezető. Három év tapasztalatot igényel a szakértőktől. "Erős, kemény és átlátható versenyre számítunk a szlovákiai vállalatok között." - fejezte be Ivanco.

Szlovákia bírja

Mint a zsolnai Közlekedési Kutatóintézet közlekedési szakértője, Ľubomír Palčák rámutatott, nagy érdeklődést vár az informatikai cégektől, szerinte 10 vállalat vagy konzorcium is részt vehetne. Hozzátette: az összes környező országnak problémái voltak az útdíjrendszer időbeli és kifogási szempontból történő beszerzésében, ezért nem zárható ki, hogy Szlovákia is szembesülni fog ezzel a problémával. "De ahogy végignéztem az egész felkészülést, azt hiszem, Szlovákia is képes kezelni" hozzátette.

Az elektronikus útdíj-rendszer szállításában érdekeltek a közbeszerzés december 1-jei kiírásától számított 120 naptári napon belül nyújthatnak be ajánlatokat. A beszerzés 1. szakaszának befejezése 2022 végére várható, a 2. szakasz pedig 2027 végére várható.

Jövő év januárjában az NDS a fedélzeti egységekre és az ügyfélszolgálatokra készül pályázati kiírásra, 2021 áprilisában pedig az útdíj beszedésének ellenőrzésére pályázati kiírást készít.