Ülj le, rögzítsd és mehetünk. Sok szülő ismeri ezt a rituálét. Mielőtt rendszeres időközönként megismételné, elő kell készítenie magát a munkamenetet. A kínálat a piacon széles, ezért mit válasszon?

gyermekek

A baba növekszik

Az élet során egy gyermeknek legalább három ülésre lesz szüksége. Ezeket méretük szerint kell a gyermek növekedési módjához igazítani. Az ECE R44.04 régebbi szabvány szerint az üléseket a gyermek súlya szerint osztályozták: macska. 0 ill. 0+ - akár 10 ill. 13 kg (kb. 1 évig); macska. 1–9–18 kg (kb. 1–4 év); macska. 2 - 15-25 kg (kb. 3-6 év); macska. 3 - 22-36 kg (kb. 5-11 év).

A régi szabvány azonban már átfedésben van az új ECE R129 szabvánnyal, ismertebb nevén i-size. Ez a szabvány szigorúbb az ütésvizsgálatok (itt az oldalütközést is tesztelik) és a gyermek elhelyezkedése szempontjából. Az ISOFIX-hez való rögzítés kötelező. A 15 hónaposnál fiatalabb gyermeket a haladási iránytól elfordítva kell szállítani (a régi szabvány szerint ez csak a 0. kategóriára vonatkozott), de a szakértők javasolják, hogy ezt a helyzetet a lehető legtovább tartsák meg.

Ennek oka a gyermek feje, valamint a test és a test aránya. Míg az újszülött feje a magasságának egynegyedét teszi ki, három évesen már 20, a pubertás elején pedig körülbelül 15 százalék alatt van. Egy felnőttnél ez az arány körülbelül nyolcad. És bár a test szilárdan rögzül, a fej szabadon mozog, és ez ütés esetén nagy terhelést jelent a nyakon. Ezért ebből a szempontból biztonságosabb, ha a gyermek támasztott fejjel ül a frontális ütőerők várható irányában.

Hogyan lehet őket rögzíteni?

A gyermekülések elsősorban a hátsó ülésekre vannak felszerelve, de ha a gyártó - mind az autók, mind az ülések - megengedik, akkor az első utasülésre is elhelyezheti. Ne felejtse el azonban leválasztani a légzsákot, amely baleset esetén több kárt okozna, mint a baleset. A törvény kimondja: "A 12 év alatti személyek és a 150 cm-nél kisebb testmagasságú személyek nem szállíthatók a vezető melletti üléseken. Ez nem érvényes, ha ilyen személyek engedélyezett és kijelölt biztonsági rendszer. Ha a járművet ilyen biztonsági berendezéssel látták el. más ülések, a szállítás során elsőbbséggel más személyeket kell használni. " Tehát a gyermeknek elsősorban hátul kell ülnie.

Korábban az üléseket csak biztonsági övvel rögzítették, 1997 óta ISOFIX rögzítést használnak (ISO 13216 szabvány), 2013 óta kötelező az új felszerelés (UN/ECE R14 szabvány). Az ISOFIX-nek három rögzítési ponttal kell rendelkeznie: kettő az ülés alsó szélén, egymástól 28 cm - re, a harmadik pedig az ülés háttámlájának tetején (ún. felső heveder). A harmadik azonban nem volt kötelező Európában, ezért léteznek alternatív rendszerek támasztólábal vagy harmadik rögzítési ponttal.

A szabványok ismerik azokat a speciális "üléseket" is, amelyekben a gyerekek fekszenek. Ezek azonban sok helyet igényelnek (általában szélességében két helyen vannak tárolva), és csak nagyon kicsi gyermekek, pl. idő előtt született.

A legfiatalabb gyermekek üléseihez általában külön alapra van szükség, amelyet az ISOFIX rögzít. Az idősebb gyermekek hátrafelé néző üléseihez válasszon egy modellt, amely lehetővé teszi az ülés elforgatását a morzsa kényelmesebb rögzítéséhez. Egyes rendszerek 360 fokos forgatást tesznek lehetővé, hogy a gyermeket mindkét irányban elforgatva szállítsák. Ezeknek saját ötpontos övük van.

Az ülés helyes felszerelését az ISOFIX-be vizuális segédeszközök jelzik. Ha az ülést csak övekkel rögzíti, győződjön meg arról, hogy az öv megfelelően van megfeszítve és vezetve. A gyermek visszatartásakor ügyeljen arra, hogy a biztonsági övek feszesek legyenek, és ütközés esetén végezze el funkcióját. Télen javasoljuk a gyermek levetkőzését a széldzseki elől. Ezek többnyire csúszós anyagokból készülnek, és meghúzatlan övvel kombinálva fennáll annak a veszélye, hogy a gyermek kicsúszik az ülésről. Nagyobb gyermekek esetében, akiket közvetlenül a jármű biztonsági övével rögzítenek, győződjön meg arról, hogy helyesen van-e elrendezve - az öv nem haladhat átlósan a nyakon és vízszintesen a hason. Ügyeljen arra, hogy különféle övvezetőket használjon.

Szintén másodkézből?

Ha gyermekülést választ, támaszkodjon azokra a bevált márkákra, amelyeket az összehasonlító tesztek első soraiban talál. Ennek alapja, hogy az ülés megfelel a fent említett európai szabványok legalább egyikének. A legkisebb ülés kiválasztásakor - az ún tojás - gondolja azt is, hogy ezt a babakocsi alvázához lehet rögzíteni. A támasztólábakkal ellátott rendszerek elég sok helyet igényelnek, és nem használhatók olyan MPV-kben, amelyek dobozai a padló alatt vannak.

Az i-méret szerinti ülések nincsenek kategorizálva, a gyártónak meg kell határoznia, hogy mely gyermekeknek (magasság, súly, életkor) szánják a terméket. Az előrefelé néző rendszereket 105 cm magasságig tervezik (más néven 1. fázis). Még mindig vannak a régi szabvány szerint jóváhagyott ülések a 0, 0+, 1 és 2-3 kategóriákra (kombinált), van kombináció az 1-3 kategóriákra is. Egy ilyen ülés azonban a háttámla és az ülés nagyobb beállítását igényli, ezért nem biztos, hogy olyan biztonságos és kényelmes. A játékkonzollal ellátott ülések nagyon rosszul jöttek ki a tesztekből, ami súlyos sérüléseket okozhat a hasban. Az üléspárnákat (6 éves kortól 150 cm-ig terjedő gyermekek számára) az új szabvány (alacsony oldalütközés elleni védelem) már nem ismeri el, de a törvény szerint akkor is használhatja őket, ha megfelelnek a régi szabványnak.

Használt ülés vásárlása nagy körültekintést igényel. A balesetet túlélő és egy gyereket megmentő ülés egy másik kritikus helyzetben megrepedhet és megbukhat. Ezért alapos ellenőrzés van érvényben, még akkor is, ha megbízható forrásból veszi át a helyet (pl. A családon belül). A gyermekek számára a biztonság a legfontosabb.

Olvassa el még:

Családi ünnepeken utazik Szlovákia másik végébe? Nem kell 6 órás autóútnak lennie, mert a rossz időjárás miatt a kétórás utazás egész napos utazássá válhat, ami különösen rossz a gyerekeknek, mert egy idő után unatkoznak. Akkor érdemes néhány játékot szem előtt tartanod, hogy könnyen szórakoztathasd őket (és önmagadat is), és az idő gyorsabban telik.

Az American Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) közzétette a gyermek autósülések gépkocsikba történő beépítésének legújabb tesztjeinek eredményeit. A Toyota és a Lexus, valamint a Subaru kiváló eredményeket ért el.