mint

Az Eau Rouge a világ leghíresebb kanyarulata. Hatalmas kihívás a versenyzők számára, és ünnep a szem számára a nézők számára. Az elmúlt években olyan hangok hangzottak el, hogy az F1-hez csak egyenes vonal áll rendelkezésre. Kevin Magnussen határozottan nem így gondolja. Igaz, hogy az F1-nek és a prototípusoknak minimális problémája van, de ez nem vonatkozik a GT autókra. Nagy teljesítményűek, de nem annyira aerodinamikai. A GT3-mal az Eau Rouge teljes igényességgel nagyon igényes, a Renault RS 0.1 GT képes rá.

Részvény

De néha nem egészen sikerül. Markus Palttala meg volt róla győződve. Az Eau Rouge bejáratánál edzés közben elvesztette a tapadását a hátán, és egy csúszdában egyenesen a korlátokra irányította 256 km/h sebességgel! Szerencsére Markus nem amatőr. Ezen a pályán a tavalyi év 24 órás versenyének győztese. Nem is tudja, hogyan sikerült nekiütköznie a korlátoknak, de rendkívül boldog, mert ez tragikus héj lehetett.!

Baleset közvetlenül a kezdés után

A rajtnál folytatódott a versenyhétvége hevessége. Tömeges baleset született itt. Sok autó hagyta el az első kanyart a pályáról. Visszatérési kísérletként egy autó pár ütközött és mintha összetapadt volna, sorompóknak csapódott. A fiúk több százezer euróért még autóban sem csinálják.:)

Mišo LUKAČOVIČ

- a cikk további cikkei
7 megjegyzés elrejtése

Arťík 2016.09.25. 19:57

Amikor a boldogság és a tapasztalat összeér.

Speedy55 25.09.16 20:09

Csúszást kapott egy másik jó helyen, ha ott kapta, ahol a görbe elkezd vízszintesre szakadni, akkor teljesen másképp alakulna! Nagyon szerencsés volt, jó, hogy semmi sem történt vele! Nevezzük szépnek, ha a versenyzők súlyos balesetet szenvednek, ami kórházba kerülhet! Az Eau Rouge nagyon nehéz és különösen alattomos fordulat!

robbantó 26.09.16 12:43

Nagyon szenvedtem, amíg megtanultam vezetni a Gran Turisme-on, és így néztek ki az első motorjaim. egyszer betettem egy bukfencet oldalról, amikor kivitt. Természetesen tudok már lovagolni, de ez még mindig egy megfelelő dugóhúzó.

könnyű 26.09.16 13:36

@blaster próbáld ki a rfactor2-t, a pcars-ot, az ac-t vagy az iracing-et. Nem azt írom, hogy a gt hibás, de ott hozzáadok egy extra tűt. legjobb a megfelelő kormánykerékkel.: D: D

robbanó 16.09.16 16:01

@könnyű Szóval megvan az egész pilótafülke. de még mindig szükség lenne némi rúgóra az ülés alatt, hogy hagyja rúgni.

JankoSNV 26.09.16 19:19

Az @easy GT egy félig szimulátor, míg az rFactor, az iRacing és az Assetto Corsa teljes értékű szimulátor. Véleményem szerint a jelenlegi csúcs az Assetto Corsa.

JankoSNV 26.09.16 19:15

Először magyarázni. Az Eau Rouge egy olyan kanyar, ahol az autó csúszást kapott, a Raidillion pedig egy domb tetején. A Raidillion felé vezető út az Eau Rouge-on keresztül vezet, maga az Eau Rouge görbe szélesebbé válik (az autó bal oldala a járdaszél felett, mint a videóban), így a Radillion tetején lévő autó nem sokkal a bal oldalon található, hanem inkább a jobb oldalon. A sofőr véleményem szerint hibát követett el abban, hogy túl messzire ment a szegély mögött, és az autó a benzinbe lőtte a fenekét, vagy maga a járdaszegély rúgta meg.