105 új haláleset. Több mint 3000 új fertőzés került be, és minden negyedik teszt pozitív
Ján nagymama receptje szerint házi pitét kezdett el készíteni, a szlovákok fel fogják tépni magukat. Naponta 100 kg-ot is elad
Miroslav Kollár kilép a koalícióból: immár nem tudom legitimálni Igor Matovič kaotikus és alkalmatlan uralmát
- 2020 februárjától a sofőrök új típusú autópályadíjat használhatnak
- A meglévő éves, havi és 10 napos bélyegző mellett 365 napig érvényes bélyegző kerül hozzá
- 2020 februárjától a sofőrök új típusú autópályadíjat használhatnak
- A meglévő éves, havi és 10 napos bélyegző mellett 365 napig érvényes bélyegző kerül hozzá
Ára ugyanúgy lesz meghatározva, mint az éves bélyeg, 50 euró - tájékoztatott a TASR. A hírt ma tájékoztatón jelentette be Érsek Árpád, a Szlovák Köztársaság közlekedési és építésügyi minisztere (MDV) és Sárközy Irén (mindkettő Most-Híd) a Szlovák Köztársaság Nemzeti Tanácsának tagja.
Érsek szerint a Közlekedési Minisztérium egyetértett Sárköza Irén parlamenti javaslatával, és lépéseket tesz annak érdekében, hogy ez a típusú autópálya-tábla a gyakorlatban megvalósulhasson.
A közlekedési miniszter szerint a további 365 napos autópálya-bélyegző elsősorban azoknak szól, akik év közben vásárolnak autót, és intenzíven fogják használni az autópályákat és az autópályákat. Azok a járművezetők, akik az éves naptári bélyegző használata mellett döntenek, továbbra is 13 hónapig használhatják, könnyen megjegyezhető dátummal, amikor meg kell újítani.
Érsek emlékeztetett arra, hogy 2019-ben az elektronikus autópálya-tábla bevezetése óta először a sofőrök több mint fele elektronikus úton, nem pedig benzinkutakon vásárolta meg az autópálya-táblát. A Közlekedési Minisztérium szerint ez az egyik alapvető előfeltétele annak, hogy az emberek helyesen töltsék ki elérhetőségüket, és automatikusan értesülhessenek érvényességének közeledő végéről.
A National Highway Company szóvivője egy ideje azt mondta, hogy a műszaki év bevezetése veszteségeket jelent. "A technikai év bevezetése az NDS számára nemcsak pénzügyi és számviteli veszteséget jelentene, hanem a változással járó költségeket is. Ezenkívül a sofőrök megszokták ezt a ciklust, bármilyen változás miatt a járművezetők nem emlékeznek az autópálya jelzésének lejártára, ezáltal növelve a pénzbírság kockázatát "- mondta Michaela Michalová, az NDS szóvivője 2019 szeptemberében a Startitupnál.
A gyakorlatban az autópályadíj érvényességét elsősorban 365 napban kell meghatározni, míg szökőévekben 366 nap. Egy átmeneti rendelkezésnek biztosítania kell a felesleges kétértelműségek és bonyodalmak elkerülését.
Ez lehetővé teszi a 2019-ben vásárolt éves autópályadíjak érvényességének fenntartását, amelyek a következő naptári év január 31-ig érvényesek. Az előterjesztők a törvény hatékonyságát javasolják 2020. január 1-jétől.