Gazdasági hírszűrő: Heger óvatosan fut össze a terepjárókkal

LeasePlan Click & Drive - A legszélesebb járműválaszték az operatív lízinghez. Most az új online bemutatóteremben. Ne birtokold. Hajtás! (hirdető)

hírszűrő

a kormány továbbra is titkolja a nagy reformtervet, de néhány dolog már világos. Például a nem környezetvédelmi cikkeket jobban megadóztatják, és fordítva. A pénzügyminiszter már nyíltan beszél, és nyilvános vitát indított már az autók károsanyag-kibocsátásának új megadóztatásáról.

Nagy lesz a zaj, amelyben ezúttal is azok fognak hallani, akiknek többet kellene fizetniük nem ökológiai viselkedésükért.

Lehet, hogy a kormány azzal érvelhet, hogy ha nem változtatjuk meg az adókeveréket a zöld gazdaság érdekében, akkor az Európai Bizottság nem is kezdi meg velünk a helyreállítási alap milliárdjainak megbeszélését.

A mai gazdasági hírszűrő rövid, és azt hiszem, világos és érdekes is - 950 szó, ami 4 perc olvasás. Készítette: Konstantin Chikovsky.

1. Aki piszkosabb, többet fizet

A Pénzügyminisztérium hivatalosan megkezdte az előzetes konzultációkat a gépjárművek vásárlása esetén a regisztrációs adó szabályainak módosításáról.

Lényege az az elv kell, hogy legyen, hogy minél nagyobb kibocsátást bocsát ki egy autó, annál többet fizet a tulajdonos az államnak érte.

A díjak új árlistájára a jövő év elején lehet számítani.

Miért fontos: A regisztrációs adó összegének a kibocsátott kibocsátások adatai alapján történő kiszámítása csak a gépkocsi életkorának, motorjának típusának és teljesítményének megfelelően egészítheti ki a jelenlegi számításokat. Az autó működésének a környezetre gyakorolt ​​káros hatása és az adó mértéke közötti kapcsolatnak ezért közvetlenebbnek és érthetőbbnek kell lennie.

Akire Heger dühös:

  • Valószínűleg drágulni fog a nagy károsanyag-kibocsátású nagy autók vásárlása, amelyek tipikus képviselői a terepjárók. A rájuk gyakorolt ​​hatás azonban nem biztos, hogy olyan drámai, mivel a nagy autók már most is magasabb adót fizetnek, mivel általában nagyobb volt a motor teljesítményük is.
  • Az új után az olcsóbb régebbi autók kisebb kedvezményt kapnak. Éppen ellenkezőleg, régebbi technológiáik miatt jobban meg kell adózni, mivel több kibocsátást bocsátanak ki. Heger miniszter számára ez politikai problémát jelenthet, mivel a társadalmi szempont súlyát a jelenlegi képletből így az új ökológiai szabály csökkenti.

Kontextus: A környezetre káros tevékenységek magasabb adóztatása valószínűleg a jelenlegi kormány egyik célja lesz a reformprogramban, amelyet ősszel mutat be az Európai Bizottságnak.

Az ilyen gondolkodás összhangban van a legtöbb hazai és külföldi szakértő ajánlásával. Egyetértenek abban, hogy Szlovákiában nemcsak a zöld, hanem az ingatlanadókat is alábecsülik, és különösen a munkaerő és az alacsony jövedelmű csoportok adózását csökkenteni kell.