A német Aero International magazin közzétette a légitársaságok biztonsági statisztikáit. Megerősítette, hogy a repülés biztonságosabb, de .
2010. január 21, 13:20 TASR
Hamburg, január 21. (TASR) - Az Aero International német magazin közzétette a légitársaságok biztonsági statisztikáit. Megerősítette, hogy a repülés biztonságosabb és biztonságosabb, de a kijelentés nem alkalmazható széles körben.
A repülőgép-baleseteket nyilvántartó Jet Airliner Crash Data Evaluation Center (JACDEC) statisztikái szerint hét olyan légitársaság van, amely több mint 30 éves, és nincsenek nyilvántartásai a repülőgép balesetéről, gépi ütközéséről a repülőtéren vagy bármilyen más balesetről. amelyben az utast megölik vagy súlyosan megsebesítik. A statisztikákat az ausztrál Qantas cég vezeti a hosszú évek biztonságos üzemeltetése miatt.
A legbiztonságosabb csoportba tartoznak a finnországi Finnair, a portugál TAP, a hongkongi Cathay Pacific Airways, az izraeli El Al, a japán Al Nippon Airways (ANA) és a németországi Air Berlin is.
A Lufthansa a 19. helyen áll 0,005-ös együtthatóval. 1993 szeptemberében gépének problémái voltak a varsói repülőtéren. Két ember vesztette életét a balesetben. Az Aeroflot a 34. helyen áll, és 16 hellyel javult a korábbi statisztikákhoz képest. Biztonsági tényezője 0,094. Az utolsó nagyobb baleset 1993-ban történt. Ekkor 84 utas nem élte túl a repülőgép-balesetet.
Az utolsó helyek a Saudi Arabian Airlinesé. Tizenhárom évvel ezelőtt 310 utas halt meg repülőgépének balesetében. Őket a tajvani China Airlines követi. 1994-ben egy repülőgép lezuhant, 362 utas meghalt.
A JACDEC listát a brazil GOL Transporteos Aéros és TAM Linheas Aéreas társaságok egészítik ki. Biztonsági tényezőjük 1,488, illetve 1,670.
A légitársaság legmagasabb szintű biztonsága 0,0000 együttható.
A Financial Times Deutschland német napilap beszámolt róla.