A Németországi Szövetségi Köztársaság (NSZK) közlekedési struktúrája jól megalapozott. Itt a légi, a vasúti, a tengeri és a közúti szállítás képviselteti magát.
Az NDK legfontosabb forgalmi szabályozása a Straßenverkehrsgesetz - StVG közúti forgalmi törvény, amely a közúti közlekedéssel kapcsolatos egyéb jogszabályokat és szabványokat/Fahrerlaubnis-Verordnung (FeV), der Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV), der Straßen Ordnehrs (St Straßen Ordnehrs) ) Közúti forgalmi rendelet (StVZO) /.
További információk a www.verkehrsportal.de oldalon érhetők el
Javasoljuk, hogy a szlovák állampolgárok, akik csak turistaként látogatnak Németországba, ismerkedjenek meg a közlekedési szabályokkal.
Németországban kissé eltérő sebességszabályozások érvényesek, mint a Szlovák Köztársaságban. Az autópályákon megengedett legnagyobb sebességet törvény nem rögzíti, helyenként csak közlekedési táblák korlátozzák, különben csak a közlekedési táblák által ajánlott sebességet kell alkalmazni.
Pihenőhelyeken vagy benzinkutaknál 70 centet fizetnek a WC használatáért.
Felhívjuk figyelmét, hogy Ausztriához képest az NDK-ban kevesebb autópálya található az autópályákon, ezért mindig szükség van üzemanyag-ellátásra. A vámkezelés nélküli raktárban lévő üzemanyag 10 liter egy tartályban.
A következő maximális sebesség megengedett a közúti közlekedési szabályok szerint:
- önkormányzatokban és városokban a megengedett legnagyobb sebesség 50 km/h,
- önkormányzatokon és városokon kívül a személygépkocsik megengedett legnagyobb sebessége 100 km/h,
- pótkocsikkal és teherautókkal megengedett legnagyobb sebesség 80 km/h,
- autópályákon a maximális sebesség 130 km/h ajánlott (hacsak a közlekedési tábla másként nem jelzi, 200 km/h sebesség is vezethető, de csak akkor, ha a láthatóság nem csökken, pl. erős hó, köd).
Az NSZK Szövetségi Közlekedési, Építésügyi és Városfejlesztési Minisztériuma által jóváhagyott "Bussgeldkatalog" bírságok Németországban érvényesek. A katalógust rendszeresen frissítik annak érdekében, hogy csökkentsék az elsősorban:
- a megengedett sebesség be nem tartása,
- veszélyes előzés,
- a vezetési preferencia tiszteletben tartásával,
- a közlekedési lámpák be nem tartása (gyakori "piros" vezetés),
- a járművek közötti ésszerű távolság be nem tartása,
- vezetés alkohol és kábítószer hatása alatt.
A 2016-ban frissített bírságkatalógusból a következőket választjuk ki:
- túl kis távolság a járművek között: a sebességtől és a távolságtól függően 25, - 400, - euró között.
- a megengedett sebesség be nem tartása: a városban történő gyorshajtást 80, - 760, - euró (eredetileg 50, - 425, - euró), a városokon és településeken kívül pedig 70, - és 600, - euró (eredetileg 40, - legfeljebb 375, - euro).
- a lámpák figyelmen kívül hagyása (piros lámpa): az a sofőr, akit vörös színnel kapnak el, 90 euró (eredetileg 50 euró) bírságot fizet. Abban az esetben, ha a sofőr veszélyezteti a többi közlekedőt, ill. anyagi kárt okoz, legfeljebb 360 euró (eredetileg 200 euró) bírságot kaphat,
- illegális autóversenyek szervezése: az ilyen események résztvevőit akár 400 euró (eredetileg 150 euró) pénzbírsággal sújthatják, míg a szervezők még rosszabb helyzetben vannak, és legfeljebb 500 eurót (eredetileg 200 eurót) kell fizetniük.
- vezetés alkohol és kábítószer hatása alatt: ha ez először történik meg, a sofőr 500 eurós bírságot fizet. Az alkoholfogyasztás ismételt észlelése esetén, ill. kábítószerként a sofőrnek 1000 euró bírságot kell fizetnie, a tilalom harmadik megszegése esetén 1500 euróig. A fenti szankció mellett a járművezetőt mindig veszélyezteti a jogosítványának visszavonása.
- haladjon a bal sávban: 80 euró (eredetileg 40 euró) pénzbírságot kapnak azok a sofőrök, akik tartósan elzárják a bal sávot a menetsebességtől függetlenül.
- a gyalogos átkelő helytelen átkelése: egy járművezetőnek, aki áthalad egy gyalogos átkelőn, ha jelenleg gyalogosok vannak rajta, 80 euró bírságot kell fizetnie.
- a vasúti átjáró hibás keresztezése: Ha a mozdonyvezető nem tartja tiszteletben a vasúti átjáró figyelmeztető tábláit, 700, - euro bírságot fizet.
- a vezetési prioritás be nem tartása: 100 euró pénzbírsággal sújtják azt a sofőrt, aki figyelmen kívül hagyja az "engedje meg" táblát.
- gyorshajtás: a túlzott sebességgel történő vezetés akár 100 euróba is kerül.
Ha Németországba utazik gépjárművel, kötelező érvényes vezetői engedéllyel, a jármű műszaki igazolásával és zöld kártyával (kötelező biztosítás) rendelkeznie. Külföldi jármű használata esetén javasoljuk, hogy szerezzen be egy igazolt igazolást (engedélyt) a tulajdonostól a jármű használatához. A Szlovák Köztársaság vezetői engedélye, amely nem felel meg az EU-s mintának, Németországban legfeljebb 3 hónapig használható. Hosszú távú tartózkodás esetén ezért EU-vezetői engedélyt kell szerezni a Szlovák Köztársaságban vagy Németországba érkezése után.
A jármű személyzetét minden ülésen biztonsági övvel kell rögzíteni. A 12 év alatti gyermekeknek gyermekülésekben kell ülniük.
A német rendőrség megszokta a gépjárművek, különösen a teherautók műszaki állapotának ellenőrzését, és hiányosságok esetén kompromisszumok nélküliak. Súlyos műszaki hiba megállapítása esetén a jármű bírságot szab ki, és ragaszkodik az azonnali javításhoz. Nem ritka, hogy a jármű rendszámát és műszaki igazolását begyűjtik, ezeket a Szlovák Köztársaság nagykövetségén keresztül juttatják el a Szlovák Köztársaságban működő közlekedési felügyelőséghez. A német rendőrség szigorúan ellenőrzi a kamionsofőrök rendszeres időközönként történő betartását a törvényben előírt szünetekkel.
A 21 évesnél fiatalabb vezetők vezetés előtt nem fogyaszthatnak alkoholt.
Alkoholtűrés 0,5 ezrelékig. Ha 0,3 ezreléknél okoznak közlekedési balesetet, az bűncselekménynek tekinthető, és a bíróság megoldja azt. Ha a sofőr alkoholos italok vagy más kábítószerek fogyasztása miatt nem képes megfelelően vezetni gépjárművet, és veszélyezteti a közforgalmat, ill. más közlekedők életében legfeljebb 5 év börtönbüntetésre vagy pénzbírság megfizetésére ítélhető.
Forgalmi baleset esetén a kötelezettség:
- jelentse ezt a tényt a rendőrségen (ha valaki még nem tette meg) tel. nem. 110, 112, vagy a helyi segélyhívó központba (az autópályákon (két kilométerenként) sűrű telefonhívó hálózat működik, amelyet előre jelez egy közlekedési tábla). Minden résztvevő köteles biztosítani a baleset helyszínét a további károktól, segítséget nyújtani a sérülteknek (sérülteknek), megvárni a rendőrség érkezését, ill. mentőszolgálat, további vizsgálatok esetén adja meg adatait (elérhetőségét). Ha a sofőr nem vett részt a balesetben, akkor csak a megjelölt útvonalon köteles áthaladni a baleset helyszínén.
- Közlekedési baleset esetén fontos, hogy a balesetben résztvevők kicseréljék személyes adataikat és rögzítsék a jármű rendszámát, a balesetbiztosítási számot és a tanú nevét.
- a rendőrséget a közlekedési baleset mértékétől függően kell hívni, ill. ha a baleset egyik felével sem sikerül megállapodni. A hívás díjat számít fel. A rendőrség tájékoztatja a szlovák nagykövetséget a Szlovák Köztársaság állampolgárának végzetes következményekkel járó balesetről.
- a személyes adatok cseréjét a legkisebb forgalmi események esetén is meg kell oldani, javasoljuk a sofőröknek, hogy mindig álljanak meg.
- ismeretlen tettes esetén (pl. a szélvédő megrongálódása, a parkolóban lévő jármű megrongálódása stb.) az eseményről a legközelebbi német rendőrőrsön kell értesíteni. A szlovák biztosítótársaság a német rendőrség megerősítését kéri.
A Szlovák Köztársaság nagykövetsége nem tudja biztosítani a sérült jármű vontatását.
Megadhatja a pályázónak az ADAC telefonszámát, de nem hívja az ADAC-ot. Az állampolgárnak képesnek kell lennie arra, hogy a telefonos kapcsolattartás során alapvető információkat nyújtson az ADAC-szolgáltatásnak, az autópálya mely szakaszán, ill. 1. vagy 2. osztályú utak találhatók. Az ADAC díjat számít fel. Telefonos kapcsolat: 004989/222222.
A járművek rossz műszaki állapota - veszélyezteti a forgalmat. Felhívjuk figyelmét, hogy a szlovák állampolgárok (különösen a közlekedési vállalatok alkalmazottai) mindig rendelkeznek némi készpénzzel, mert a "bírság kiszabásakor" lehetőség van arra, hogy kérjék a német rendőrséget pénzügyi garancia elfogadására (úgynevezett "Sicherheitsleistung"). A pénzügyi garancia nem pénzbírság, hanem garancia arra, hogy az ügy rendeződik, nincs veszély egy szlovák állampolgár fogva tartására.
A jármű műszaki állapotának meg kell felelnie a vonatkozó német előírásoknak, amelyeket a közúti közlekedési rendelet (Straßen-Verkehrs-Zulassungs - Ordnung-StVZO) tartalmaz. Ezen előírások megsértése törvénysértést jelenthet, és az e jogsértést elkövető személy ellen az StVZO 69a. §-a alapján a közúti közlekedésről szóló törvény (Straßenverkehrsgesetz - StVG) 24. §-a alapján lehet eljárást indítani.
Ezenkívül Németország területére történő belépéskor figyelembe kell venni, hogy vezetői engedélye megfelel a német törvényeknek. Különösen a teherautók esetében a vezetői engedélyt ki kell terjeszteni erre a járműtípusra.
A német rendőrségnek joga van visszatartani a járművet a nem megfelelő műszaki állapot miatt. Miután egy szakértő megvizsgálta az ügyet és az ügyet az illetékes hatóságok rendezték, pénzügyi egyezség születhet.
Hogyan kell eljárni, ha bírságot szabunk ki és megtiltjuk a gépjármű vezetését:
Az út személyes gépjárművel történő használatáért nem kell díjat fizetni.
Teherautók és teherautók vezetői fizetik az útdíjat, ami több tényezőtől függ - pl. az útvonal hosszától, a tengelyek számától és a jármű kibocsátási osztályától.
Az útdíj fizethető vagy az automatizált útdíjrendszerbe történő bejelentkezéssel és egy speciális eszköz felszerelésével a járműbe, vagy online bejelentkezéssel.
Az útdíj fizethető:
- a Betreibergeselschaft Toll Collect GmbH automatizált útdíjrendszerbe történő bejelentkezéssel, és az OBU beépítésével a járműbe,
- az adatok kézi bevitelével az útdíjterminálba (Mautstellenterminal),
- az interneten keresztül a Betriebergeselschaft Toll Collect GmbH-ba történő bejelentkezéssel.
Az autópálya-fizetési terminálokat a benzinkutaknál, az autópálya pihenőiben és az autópálya bejárata előtt állítják fel. Összesen kb. 3 700. Az útdíj megfizetésekor a fizető igazolást kap, amelyet az ellenőrzés során köteles bizonyítani. A megerősítést csak a következő szakaszra lehet megvásárolni (még nem fejeződött be). Az útdíj megfizetésének elmulasztása esetén a sofőrnek legalább 75 euró, a cégnek 150 euró bírságot kell fizetnie, és az útdíjat megfizetni. Ismételt bűncselekmények esetén a bírság elérheti a 20 000 eurót is.
Az adómentesek közé tartoznak az autóbuszok, a katonai és rendőri járművek, a vidámpark és a cirkuszi járművek, valamint a közhasznú vagy jótékonysági szervezetek járművei, amelyek humanitárius anyagokat szállítanak. További információ a következő címen található: TOLL COLLECT.
Információ a legfeljebb 3,5 tonna össztömegű tehergépjárművek vezetőinek Németországban:
A napi ellenőrzőlistát (Tageskontrollblatt) a következőképpen kell kitölteni:
a) Az utazás megkezdése előtt töltse ki az űrlapot a vezető nevével és vezetéknevével, a jármű rendszámával, a dátummal, a km kezdeti állapotával és az út megkezdésének pontos időpontjával.
b) Az utazás során rögzítse egy másik munkatevékenység elvégzésének idejét, az utazás megszakításának idejét, a szünet időtartamát ill. pihenő idő.
c) A műszak végén jegyezze fel a befejezés pontos idejét, a fordulatszámmérő végállapotát km-ben, és számolja meg a megtett távolságot.
Ennek a kötelezettségnek a be nem tartása esetén a német rendőrség általában kompromisszumoktól mentes, és a díjszabás szerint 95 euró pénzbírságot követel minden nap után, anélkül, hogy nyilvántartást vezetne a gépjármű működéséről.
A közúti biztonság
A http://europa.eu// szerint az NSRF-ben 2011 óta jelentősen megnőtt a szlovák állampolgárokat érintő halálos kimenetelű közúti balesetek száma, amelyek gyakran súlyos balesetekkel jártak, amelyek következményei lehetnek az egészségre és akár halálra is.
A német utakon nagy a forgalom, koncentrációt és rendszeres pihenést igényel. Javasoljuk a Szlovák Köztársaság polgárainak, hogy legyenek rendkívül óvatosak az autópályák korlátlan sebességhajtásának lehetőségével kapcsolatban. A járművezetők gyakran túlbecsülik erejüket, főleg a fáradtság és a tapasztalat hiánya miatt.
A járművezetők nem használhatnak mobiltelefont, ill autótelefon arra az esetre, ha a hívás során a kezükben tartják (pénzbírságot szabhatnak ki, de súlyos közlekedési balesetet is okozhatnak). Javasoljuk a kihangosító használatát.
A kerékpárosok nagy száma miatt, különösen a nagyvárosokban, rendkívül óvatos a vezetés. A kerékpárosokat érintő balesetek évről évre nőnek Németországban.
A kerékpárosok fokozott törvényi védelem alatt állnak.
Felhívjuk a figyelmet a kerékpárosok gyors útjaira a jelzett gyalogos útvonalakon is.
Ökológiai zónák
2008 januárja óta az ún ökológiai zónák (Umweltzone) a gépjárművek levegőből származó kipufogógázaiból származó káros kibocsátások (különösen a CO2) mennyiségének csökkentése érdekében. Ezt a rendeletet a 2005. október 26-i 2005/64/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv alapján adták ki, és annak betartása a külföldiekre is kötelező. A rendelet előírja, hogy azok a gépjárművek, amelyek megfelelő plakettjeikkel jelzik alacsony károsanyag-kibocsátásukat, mentesülnek az ökológiai zónákba való belépés tilalma alól, azaz a városközpontokba.
A nagyvárosokban kötelező az ún zöld tábla. Tanúsítvány, hogy a gépjármű megfelel a maximális hamu kibocsátásra vonatkozó uniós szabványnak. Az emléktábla megvásárolható az összes helyi járműnyilvántartó irodában, a TÜV jelzésű irányító központokban; károsanyag-kibocsátási vizsgálatok elvégzésére felhatalmazott autójavító műhelyeknél vagy a megfelelő járműmárka kereskedőinél. A zöld táblák a nagyvárosokba való beutazás engedélyének feltétele.
Az emléktábla Szlovákiában is megvásárolható a Slovdekra s.r.o. A rendeletből eredő előírások be nem tartása esetén 40 eurós pénzbírságot szabnak ki.
A következő szállítóeszközök mentesülnek e kötelezettség alól:
- mobil gépek és eszközök,
- munkagépek,
- mezőgazdasági és erdészeti traktorok,
- két- és háromkerekű gépjárművek,
- mentők, orvosok járművei megfelelő jelöléssel a lakosság orvosi ellátására,
- járművek, amelyek vezetnek vagy személyek szállítanak és súlyos fogyatékossággal rendelkeznek, és ilyen kártyával igazolhatók (az NDK-ban az aG, H vagy Bl megnevezés),
- különleges jogokkal rendelkező gépjárművek,
- az Észak-atlanti Szerződés Szervezete nem szerződő államainak külföldi részlegeinek gépjárművei, amelyek Németországban katonai együttműködés keretében vannak jelen, és ilyen szállítóeszközök használata katonai szempontból szükséges,
- polgári gépjárművek, amelyeket a Bundeswehr sürgős utazásokra használ a Bundeswehr-feladatok elvégzésére.
Gépjárművek külföldiek általi nyilvántartása az NDK-ban
A témát számos jogszabály szabályozza, különösen a közúti forgalomról szóló törvény, az adótörvény és a gépjármű műszaki állapotára vonatkozó követelmények teljesítésére vonatkozó egyéb előírások.
Az NDK-ban az a szabály érvényes, miszerint egy külföldön tartózkodó személy külföldön nyilvántartott gépjárművel legfeljebb 90 napig tartózkodhat folyamatosan az ország területén. Ha egy külföldi sokáig tartózkodik az országban, és nekem hosszú távú lakhelyem van, és idejének nagy részét német területen, ill. Megélhetése szempontjából meghatározó számára a németországi jövedelme, jogi kötelezettsége van gépjárművet bejegyeztetni az NDK-ba.
A gépjárművet abban a körzetben nyilvántartják, amelyben a külföldi él (Kreis), az ún jelentkezési pont (Zulassungsstelle - a járási hivatal része - Kreisverwaltungsreferat).
A pályázati díjakat az egyes tartományok határozzák meg, ezek tartalmazzák a műszaki engedély és a TP tanúsítvány kiadásának díját, valamint a nyilvántartási számok kiadásának díját. A teljes magasság körülbelül 80, - €.
Az NDK nem határoz meg felső korlátot a jármű életkorának, de meg kell felelnie a műszaki állapot feltételeinek.
A gépjármű-tulajdonos a fenti kötelezettségeken túl köteles törvényi biztosítást kötni az NDK-ban. A kötelező biztosítás megkötése nélkül a gépjármű nem nyilvántartásba vehető, ezért a kötelező biztosítást a jármű nyilvántartásba vétele előtt vagy azzal egyidejűleg meg kell kötni.
A tartós idegenek külföldi kötelezettségének elmulasztása büntetendő. A rendőrség csak figyelmeztetheti a jármű tulajdonosát, de pénzbüntetést is kiszabhat rá, vagy a külföldi nyilvántartási számok visszavonásával kényszerítheti kötelezettségének teljesítésére.
Az NDK-ban nyilvántartásba vett gépjármű tulajdonosa szintén köteles útadót fizetni. A közúti adó be nem fizetése olyan adócsalás, amelyet szigorúan szankcionálnak. A gépjármű minden regisztrációjáról a regisztrációs pont automatikusan értesíti az adóhivatalt, amely gyorsan és megbízhatóan jár el az ügyben.
Az NDK népszerű ország azok számára, akik járműveket vásárolnak, majd Szlovákiába importálják őket, hogy eladják a Szlovák Köztársaságban. A Szlovák Köztársaság nagykövetségei nem foglalkoznak az ilyen járművek szállításával és nyilvántartásba vételével kapcsolatos adminisztratív ügyekkel az illetékes szlovák hatóságoknál.
További információ a bajorországi autópályákról a www.stmi.bayern.de oldalon található
Az utolsó frissítés dátuma: 2016. október 25