Valami fényképes feljegyzés

események

Sony volt a legsúlyosabb. Japán legnagyobb szórakoztatóelektronikai exportőre, és a fotózás világának egyre növekvő szereplője tíz gyárban és két kutatóközpontban kénytelen volt abbahagyni a működését a földrengés okozta károk és az atomerőművek vészhelyzetei által okozott áramkimaradások miatt. A hírek szerint a Sony 1000 alkalmazottja menedéket kapott a közeli vegyipari termékek második emeletén.

Nikon megerősítette néhány alkalmazottjának könnyű sérülését, de súlyos vagy halálos sérüléseket nem szenvedett. A Nikon Sendai gyárát, amely a D3S, D3X, D700 és F6 készülékeket gyártja, a berendezések és az épületek károsodása miatt kénytelen volt bezárni. Legalább három másik létesítmény munkáját ideiglenesen felfüggesztették, hogy a vállalat fel tudja mérni a károkat.

Kánon felfüggesztette működését nyolc észak-japán gyárban, és legalább 15 alkalmazott megsebesült. A cég közölte, hogy bizonyos termeléseket áthelyezhet más gyárakba, amelyek nem sérültek meg.

Fujifilm beszámol arról, hogy Taiwa-Cho gyárában, amely Sendaitól 20 mérföldre található, megrongálta a rengés, de szerencsére egyik munkavállaló sem sérült meg. A FinePix X100 gyártása, amelyet abban a gyárban végeztek, ideiglenesen leállt, és késések várhatók e várva várt fényképezőgép esetében. A vállalat szerint működésének többi részét ez nem érinti.

Valami fényképes feljegyzés

Sony volt a legsúlyosabb. Japán legnagyobb szórakoztatóelektronikai exportőre, és a fotózás világának egyre növekvő szereplője tíz gyárban és két kutatóközpontban kénytelen volt abbahagyni a működését a földrengés okozta károk és az atomerőművek vészhelyzetei által okozott áramkimaradások miatt. A hírek szerint a Sony 1000 alkalmazottja menedéket kapott a közeli vegyipari termékek második emeletén.

Nikon megerősítette néhány alkalmazottjának könnyű sérülését, de súlyos vagy halálos sérüléseket nem szenvedett. A Nikon Sendai gyárát, amely a D3S, D3X, D700 és F6 gyártja, a berendezések és az épületek károsodása miatt kénytelen bezárni. Legalább három másik létesítmény munkáját ideiglenesen felfüggesztették, hogy a vállalat fel tudja mérni a károkat.

Kánon felfüggesztette működését nyolc észak-japán gyárban, és legalább 15 alkalmazott megsebesült. A cég közölte, hogy bizonyos termeléseket áthelyezhet más gyárakba, amelyek nem sérültek meg.

Fujifilm beszámol arról, hogy Taiwa-Cho gyárában, amely Sendaitól 20 mérföldre található, megrongálta a rengés, de szerencsére egyik munkavállaló sem sérült meg. A FinePix X100 gyártása, amelyet abban a gyárban végeztek, ideiglenesen leállt, és késések várhatók e várva várt fényképezőgép esetében. A vállalat szerint működésének többi részét ez nem érinti.

Elég udvariasan nevettem néhány bejegyzésen, de most egy olyan csapatnak, amely nem olyan szórakoztató:

Szeretem az összeesküvés-elméleteket, de a probléma az, hogy sok közülük hülye. inkább arra támaszkodunk, hogy a világ szar lesz, és 10 éven belül leesik a globális gazdaság, és akinek nincs hova vetnie, annak nincs mondanivalója. a pénz semmit sem ér, a jelenlegi gazdaság nem a kínálat - a kereslet, hanem a kínálat - paradigmáján alapszik, a vágy és a túltermelés nemcsak tönkreteszi környezetünket, hanem egyre inkább felfújja a buborékot, amelynek hamarosan fel kell törnie.

Elég udvariasan nevettem néhány bejegyzésen, de most egy olyan csapatnak, amely nem olyan szórakoztató:

Szeretem az összeesküvés-elméleteket, de a probléma az, hogy sok közülük hülye. inkább arra támaszkodunk, hogy a világ szar lesz, és 10 éven belül leesik a globális gazdaság, és akinek nincs hova vetnie, annak nincs mondanivalója. a pénz semmit sem ér, a jelenlegi gazdaság nem a kínálat - a kereslet, hanem a kínálat - paradigmáján alapszik, a vágy és a túltermelés nemcsak tönkreteszi környezetünket, hanem egyre inkább felfújja a buborékot, amelynek hamarosan fel kell törnie.

van valami a Fukusime-ban. Sajnálatos, hogy a probléma éppen az erőműben található, amelyben az egész Japánból származó hulladékot tárolják. így ha valaki azt akarja, hogy történjen valami, akkor a Fukusima ideális célpont . http://www.cez-okno.net/clanok/ekopohlad/co-zapomnela-japonska-vlada-sdelit-svym-obcanum-a-potazmo- the világ

elég összeesküvés, de hiszem, hogy valaki elolvassa a cikkeket, és képet készít minderről. Nem mondom, hogy igaz, de minden lehetséges

Egyetlen autógyártó sem ment csődbe?
A SAAB csődöt hirdetett, és sok hónap után a Spyker megvásárolta az érték töredékéért (400 millió USD). Az Opelnek óriási problémái voltak, nem beszélve a GM, a Ford és a Chrysler "szent triójáról". Mindhármat csődveszély fenyegette, de a kormány nem piaci beavatkozása egy időre talpra állította őket.
Véget vetettek a Hummer, a Mercury, a Pontiac, a Saturn és más márkáknak.

A válságot fiktív tőzsdei vásárlások okozzák (Görögország és Írország túlélték, mert a német bankok megvásárolták kötvényeiket, amelyekről tudták, hogy azok értéktelenek), a túltermelés és a fogyasztók nyomása a vágyak, nem az igények kielégítésére és különösen a felelősség hiányában. Senkit sem ítélnek el a nagy gazemberek és tolvajok. Mivel a tőzsdén alkóként bizonyos mennyiségű kereskedést kell lebonyolítania, mert jutalékuk van rájuk. de senki nem vizsgálja, mit csinálnak az üzletek. egy barátom tette, tipikusan háttal, 30 éves, és egész életében nem kell ezt tennie, pár ember csődbe ment. Aláírok egy szerződést, ahol a bróker nem felelős a veszteségért, de tisztességes jutalékot számít fel a nyereségre.

van valami a Fukusime-ban. Sajnálatos, hogy a probléma éppen az erőműben található, amelyben az egész Japánból származó hulladékot tárolják. így ha valaki azt akarja, hogy történjen valami, akkor a Fukusima ideális célpont . http://www.cez-okno.net/clanok/ekopohlad/co-zapomnela-japonska-vlada-sdelit-svym-obcanum-a-potazmo- the világ

elég összeesküvés, de hiszem, hogy valaki elolvassa a cikkeket, és képet készít minderről. Nem mondom, hogy igaz, de minden lehetséges

érzed és sokat nézegeted

zeitgeist ma egyébként a harmadik részre is: http://www.youtube.com/watch?v=4Z9WVZddH9w

HAARP - Megyek a fizikusokhoz, hogy megmagyarázzam a valóságot Olvastam egy fizika professzor nyilatkozatát, aki kiszámította, hogy a legnagyobb amerikai atomerőműnek (Palo Verde 2 Arizonában) több mint 100 év folyamatos energiára lesz szükség ahhoz, hogy energiát állítson elő egy nagyságrendű szimulációhoz. 9 erősségű földrengés. a földrengés epicentruma 24,4 km mélységben volt. Japánt az elmúlt héten több mint 500 földrengés sújtotta, ezért nyugodtan

Az USA-ban már nem lesz senki, akitől félni lehet. A dollár értéktelenné válik, és csak az tartja fenn a felszínén, hogy az olajkereskedelemben az egyetlen pénzváltást tartják. ha úgy gondolja, hogy olaj miatt mentek Irakba, az baromság. Szükségem van olajra, de nem az alapanyag miatt, hanem azért, mert ha elegendő kőolaj-ellenőrzést tudok biztosítani, akkor másokat is arra kényszeríthetek, hogy ne váltsanak más dollárra vagy valutagyűjteményre. ezt már régóta fontolgatják, az euró a leginkább érdekelt fél, Irak és különösen Irán mások nyomására, és ezért arra számítok, hogy Irán következik a sorban. most két oldalról támadhatnak (Irak nyugatról és Afganisztán keletről). ezért az Egyesült Államok soha nem vonja ki a csapatait, ahogy Obama ígérte. nézz vissza, mi történt az Egyesült Királysággal, miután a font megszűnt nemzetközi valuta lenni, és helyébe a dollár lépett. brutálisan leértékelni kezdte. ezt az USA is fenyegeti azzal az egyetlen különbséggel, hogy az Egyesült Királyság meghúzta a gyárakat, az USA pedig a szolgáltató gazdaság 80% -át képviseli, és a legmélyére esne.

A fukusima minőségi és színvonalon felépített. kritizálhatjuk az itteni tenger melletti helyet, de a japánok biztosan tudták, miért. úgy tervezték, hogy ellenálljon egy körülbelül 8-8,5 gazdag földrengésnek, ellenállt 9, de szökőárra csak 6,5 m magasságig készültek. jött ez a 10,5 méter, és elsöprő többséget okozott.

Egyetlen autógyártó sem ment csődbe?
A SAAB csődöt hirdetett, és sok hónap után a Spyker megvásárolta az érték töredékéért (400 millió USD). Az Opelnek óriási problémái voltak, nem beszélve a GM, a Ford és a Chrysler "szent triójáról". Mindhármat csődveszély fenyegette, de a kormány nem piaci beavatkozása egy időre talpra állította őket.
Véget vetettek a Hummer, a Mercury, a Pontiac, a Saturn és más márkáknak.

A válságot fiktív tőzsdei vásárlások okozzák (Görögország és Írország túlélte, mert a német bankok megvásárolták kötvényeiket, amelyekről tudták, hogy azok értéktelenek), a túltermelés és a fogyasztók nyomása a vágyak, nem a szükségletek kielégítésére és különösen a felelősség hiányában. Senkit sem ítélnek el a nagy gazemberek és tolvajok. Mivel a tőzsdén alkóként bizonyos mennyiségű kereskedést kell lebonyolítania, mert jutalékuk van rájuk. de senki nem vizsgálja, mit csinálnak az üzletek. egy barátom tette, tipikusan háttal, 30 éves, és nem kell egész életében ezt tennie, pár ember csődbe ment. Aláírok egy szerződést, ahol a bróker nem felelős a veszteségért, de tisztességes jutalékot számít fel a nyereségre.

egyetlen egészséges autógyártó sem ment csődbe, csak azoknak a vállalatoknak voltak problémái, amelyek a válság előtt alig maradtak talpon. A Saturn egyébként csak egy amerikai Opel. És a Hummerhez hasonló hülyeségek mögött senki sem fog sírni . talán csak a kövér pénztárcájú és kicsi természetű srácok kivételével

Senki sem akar régi szemetet vásárolni 4 literes, 8 hengeres - "drága" benzinnel - már megtanította az amerikaiakat a kompaktokról és a 2 literes motorokról. Ezek a gazdaságosabb autók ma nagyon jól fogynak az Egyesült Államokban.

Hazánkban egy ilyen hétköznapi oktáv a válság előtt 850 000 SKK lett normál felszerelésben. Ma 23 ezer euróba is kerül. Taka Honda Civic is - 750 ezer SKK a válság előtt. 20 ezer euró ma. Megjegyzem, hogy a felszerelés ugyanaz.
Teljesen normális, a jólétnek vége, az áraknak csökkenniük kell, mert senki nem fogja megvenni.
Egyébként nem látnám drámai módon az új autók helyzetét - ha összehasonlítja az árlistás árakat, legfeljebb Lengyelországban olcsóbban talál új autókat, különben az ár nagyjából azonos Közép-Európában .