Egyikőtök a terhesség kilencedik hónapjában sietett a partneréhez. Előzte a rendőrautó által vezetett lassan haladó autók oszlopát. Így kezdődött egy "odüsszea" sofőr a zsaruval szemben.
2010. március 8-án 8:00 órakor Tomáš Novotný
Laco: "Hadd osszam meg veletek azt a keserű tapasztalatot, amelyet a rendõrséggel szereztem. Megpróbálom röviden megírni, mirõl volt szó:
A barátnőm a terhesség 9 hónapjában (minden nap kifejezés) felhívott a munkahelyemre, hogy hányingere van. A gyermek felelős édesapjaként azonnal beültem a járművembe, és elmentem nyújtani a szükséges segítséget.
Néhány kilométerrel a cél előtt a menet hirtelen lelassult, az előttem lévő teherautó 40 km/h sebességgel haladt a megengedett 90 ellenére is. Természetesen nem sikerült az ilyen "vontatás" az adott helyzetben, és megelőztem három járművet magam előtt, és csatlakoztam. A megelőzésben senkit nem veszélyeztettem és nem korlátoztam, engedelmesen használtam a jelet a haladás irányának megváltoztatására. Fél perc vezetés után a ramia fabia kinyitotta a világítótornyot, és a rendőrök már mögöttem húzódtak. "
KÖZÚTI ELLENŐRZÉS
"Leparkoltam a járművel, és megkezdődött az okmányellenőrzés. Amikor lehúztam az ajtó ablakát, tájékoztattam a rendőrnőt, hogy barátnőm beteg és valószínűleg szülni fog. Arra számítottam, hogy köztisztviselőként ezekhez az információkhoz fordul, és segít barátnő tartózkodása és az azt követő kórházba történő áthelyezés.
Álmaim elhalványultak abban a pillanatban, amikor a rendőrnő rám kiáltott, hogy adjak neki egyenként, és nem egyszerre. Egyáltalán nem érdekelte az ismételt vészhirdetéseim. Csak nevetségességet, arroganciát, fenyegetéseket és tiszteletlen hozzáállást tapasztaltam még egy rendőrtársamtól is. Ezért azt javasoltam, hogy jöjjenek velem, mert egyértelmű volt számomra, hogy néhány sofőr kifogásként használja ezt a dolgot, bár ez nem igaz. De az én esetemben igaz volt.
A rendőrség agresszív viselkedése fokozódni kezdett, miután kiderült, hogy nincs érvényes MOT-m. A tehetetlenségből verejték csorgott a homlokomra. Közben természetesen a barátnőm felhívott, hogy mi folyik és hol vagyok.
A rendőr pofázni kezdett a barátnője sürgős távozása iránti kérelem miatt, és a "Nem vagyok köteles sehová menni veled" szavakkal vidáman filmezte a járművet egy videokamerán. Azonnal elsétált járművéhez, és amikor 15 perc múlva visszatért, közölte velem, hogy a vezetői engedélyemet, a nyilvántartási számomat, a forgalmi engedélyemet visszatartják. "
JOGSÉRTÉSEK ÉS SZANKCIÓK
"Újabb 15 perc telt el, mire a rendőr úgy döntött, hogy visszatér a fűtött autójából hozzám. Hozott nekem három papírt aláírásra. Az orrom alá nyomta őket a" jel "szóval. Amikor megkérdezték, hogy milyen papír, mi meg fogom tenni? jelet, végül hosszú habozás után megmutatta nekem.
Csak ezután derült ki, hogy csak egy bekezdést és számot írtak a közlekedési szabálysértés rovataiba. Mivel nekem nem mondott semmit, magyarázatot és utasítást kértem a rendőrségtől. Egy köztisztviselő, egy rendőr válasza a következő volt: "Nem vagyok köteles elmagyarázni neked semmit, tehát nem fogsz aláírni? Oké", és visszafordult a járművéhez.
A rendőr még ebben az esetben sem bocsátott meg magának egy 15 perces szünetet. Visszatérése után hozott nekem egy újabb nagyobb papírt, mondván: "beszéljen itt, és emlékezzen a privát telefonhívásaira". Szóval sietve írtam meg, mit gondolok a helyzetről, arra gondoltam, hogy végre elengednek, és gyorsan eljuthatok a barátnőm ügyéhez. Hiba. A rendőr visszafordult járművéhez, és ismét várt.
Végül a rendőr visszatért egy lehelet-alkohol detektorral. Természetesen nem fújtam semmit, olyan csalódottan távozott. Röviddel a balesetem előtt egy rendőr kiszállt az autóból, és közölte, hogy behívnak, és hogy tilos ismét más kocsit vezetnem. Megfordult, és a "Nincs több beszélgetnivalóm veled" szavakkal a rendőrség fabiához sétált, és egy kollégájával együtt távoztak. "
RÖVID AZ ELLENŐRZÉS UTÁN
"Körülbelül három órás késéssel kerültem a barátnőmhöz. Maga az ellenőrzés körülbelül másfél óráig tartott, a többit az úton töltöttem. Érkezésünk után azonnal mentünk az ügyeletre, ahol szerencsére az akut szülés nem erősítették meg, ő lett, és én sajnos közvetlen résztvevője voltam.
16 évig rendelkezem vezetői engedéllyel, ártatlan ember vagyok, életemben nem volt problémám a törvényekkel, nem volt baleset, nincs megoldott szabálysértés. Ennek ellenére gyilkosnak éreztem magam azon a helyen, csak azért, mert siettem segíteni.
A rendőr elkobozta az összes dokumentumomat, és nem adott bizonyítékot a fogva tartásról. "
Miután elolvastuk Lac e-mailjét, felvettük vele a kapcsolatot. Hosszasan megbeszéltük, mi történt vele. Megtudtuk azt is, hogy hol történt az ellenőrzés. A Pozsony és Rovinka közötti úton volt, ahol a törvényt a törvény megengedi maximális sebességként. Ott Laco megelőzte a kereszteződés lassabb járműveit. A sofőr látja ezt a kereszteződést, ahogy a fényképen látható. Körülbelül ebből a szempontból és ebben az irányban Laco is látta őt.
Laco azt is elmondta nekünk, hogy az egész problémát jelenleg a Belügyminisztérium ellenőrző szervei oldják meg. Tudja, hogyan ment a története a közúti ellenőrzés után?
Laco: "Néhány telefonhívás után végül megtaláltam a műszaki kártyát a nyilvántartási számmal együtt, amelyet az ellenőrzés során elvettek tőlem a pozsonyi polianky-n, ahol természetesen azonnal elvégeztem az STK + EK-t (az irónia az, hogy Két nappal át kellett mennem az ellenőrzésen, miután egy járőr őrizetbe vett.) A járművemből származó dokumentumok utazási ideje pontosan 10 nap volt.
Közben a járművet a családi ház előtt parkoltam le, ahol egy véletlenszerű rendőrjárőr kereste meg változtatás céljából, azzal a feltétellel, hogy mivel nekem nincs regisztrációs számom, ezért valamilyen "igazolást" kell tennem. a szélvédő, hogy a jármű az enyém. Az, hogy nincs megerősítésem, mert a rendőr a gyűjtés során nem adta meg, egyáltalán nem érdekelte őket, és a járművet a családi ház kapuja mögé kellett parkolnom.
Mindenesetre az STK, az EK és az EČ kérdése 10 nap után viszonylag gyors ügy volt. Az ellenőrzés során megszerzett vezetői engedély végül 12 nap után találta magát a szeneci DI-n. Bár a keresése egyáltalán nem volt könnyű. Sok telefonhívás azonban végül sikert hozott. "
A KRESZ ÁLTAL
"Mivel azonban nem kaptam idézést, megkértem a DI rendőrét, hogy ezen idézés nélkül is vállalja át az ügyet (végül közvetlenül a DI-n írtam alá annak átvételét, ezzel jelentősen felgyorsítva az egész folyamatot).
Tehát nagy várakozással és nagy igazságtalanság érzésével a megállapodás után felkerestem a DI-t. A rendőr azonban nagyon gyorsan visszahozott a valóságba. Amikor egy rendőr elmondta a DI-nek, hogy a bűncselekményem miatt 300 euró pénzbírság és kétéves eltiltás fenyeget, és valójában senkit sem érdekelnek a bűncselekmény bekövetkezésének körülményei, megdermedtem.
A rendőr elhozta a valóságot, és két lehetséges megoldást javasolt: vagy az egész eljárásra sor kerül, ő dönt, én pedig fellebbezhetek a DI döntés ellen (de azzal a feltétellel, hogy a fellebbezési eljárás akár 6 hónapot is igénybe vehet, és én alelnök nélkül maradjon az egész időtartam alatt), vagy a második lehetőség: elismerem és megbánom a tettemet, 150 euró bírságot kapok, egy hónapos eltiltást kapok, azzal a feltétellel, hogy két hét múlva kérhetem elengedésemet mondat felét, és ismételje meg az alkalmassági vizsgálatokat.
Szándékosan mit gondol, mit fog választani az ember egy várandós barátnővel, vezetői engedély és szállítási lehetőségek nélkül, egy férfi, aki napi 20 km-re jön dolgozni, és újságok terjesztésével keres pénzt sofőrként? Természetesen a belső meggyőződésem teljesen ellentétes volt azzal, amit a nyomás alatt a DI tisztnek bemutattam.
Tehát 15 nap után újra láttam a vezetői engedélyemet, és fogalmam sincs, mit írtam alá. És hidd el, nem érdekelt, nem vettem figyelembe ezt a fajta zsarolást. Ebben a pillanatban az volt a fontos, hogy jó munkát szerezhessek, folyamatosan működhessem a családot. "
Újabb megközelítés a közlekedési balesetekhez
"Mint fent említettem, az állandó munkaviszonyom mellett az újságkézbesítés mellett dolgozom is. Mivel azonban nem volt alelnökem, ezt a munkát nem tudtam elvégezni. Ezért megkérdeztem egy barátomat, menj velem a kocsijába.
Röviddel azelőtt, hogy megérkeztünk Pezinokba, lezuhantunk - egyfajta audina betört hozzánk, és elmenekült a tetthelyről. Mivel azonban hibát kapott, nem jutott messzire, és a hamarosan érkező rendőrök azonnal megtalálták.
A sofőr, ittasan a mólón, hogy ne tudjon járni, azzal védekezett, hogy nem ő vezetett, hanem a felesége. El tudod képzelni a meglepetésemet, amikor a rendőrség hazaengedte feleségét? Természetesen álmosan jött, és fogalma sem volt arról, hogy mi történik.
A srác azonban eljátszotta, és nincs rajta. Tehát azt kérdezem, hogy ez jogi vagy rendőrségi állam? Nem tudom, hogy a problémák mágnese vagyok-e, de ezen tapasztalatok után abszolút nehezteltem a rendőrségre, mint intézményre.
Az ügyemet jelenleg a Belügyminisztérium ellenőrző szerve és Robert Kaliňák belügyminiszter hivatala vizsgálja. "
Lac és én kapcsolatban maradtunk. Megígérte nekünk, hogy tájékoztatni fog minket az ellenőrzések eredményéről. Ezután visszatérünk erre az esetre, és megvitatjuk azt is, hogy Laco milyen bűncselekményeket követett el, és hogy a rendőrségnek joga volt-e visszatartani az iratait. Megvizsgáljuk azt is, hogy a járőrök és a közlekedési felügyelőség viselkedése rendben volt-e, ha az események a Laco által leírt módon történtek.
Mi a véleménye arról, amit Laco és a rendőrök tettek? Hogyan viselkedne mindkét fél helyett?