barakah

Tíz éve felelős a munkabiztonságért a mochovcei építkezésen, és most az Egyesült Arab Emírségek Barakah projektjének biztonsági kultúráért felelős osztályának vezetőjeként dolgozik.

Marek Rolinc számára mindig a biztonság az első. "Jobb, ha később kezdjük el a projektet, és 100% -os bizonyossággal rendelkezünk arról, hogy minden működik, mint hogy egy kisebb üzemeltetési balesetet is kockára tegyünk" - mondja az nukleáris.sk exkluzív interjújában.

Barakah: Az üzemanyag várhatóan jövőre kerül bevezetésre

Ahogy folytatódik az atomerőmű építése az Egyesült Arab Emírségekben?

Jelenleg lassan lassulnak az építési munkálatok, amelyek főként a negyedik egység befejezésére és az átadásra kerülnek. Az erőműben minden erőfeszítés arra összpontosul, hogy az ÖET országaiban (az Öböl-menti Együttműködési Tanács) az atomenergia felé vezető úton egy fontos mérföldkőhöz jussanak, ez pedig az üzemanyag bevezetése a BNPP erőmű első egységében. Ezt a célt 2020 februárjára tervezik.

Melyek a legnagyobb kihívások és nehézségek az atomerőmű építésével kapcsolatban az Egyesült Arab Emírségekben?

Az elmúlt tíz évben lehetőségem nyílt meglátogatni négy olyan projektet, ahol új atomerőmű-blokkokat építettek. Legyen szó a franciaországi Flamanville-ről, a fehérorosz Ostrovecről vagy a mochovcei "alma materről", ahol gyönyörű 9,5 évet töltöttem, vagy a jelenlegi barakahi erőműről, amelyet Abu-Dzabi emírségében építenek.

Egy atomerőmű építése ma, rendkívül nagy hangsúlyt fektetve az üzembiztonságra, egyáltalán nem könnyű.

Ma egyáltalán nem könnyű olyan atomerőmű építése, amelynek rendkívül nagy hangsúlyt fektetnek az üzembiztonságra, és ezért sok projektet a vártnál tovább építenek. Személy szerint úgy gondolom, hogy inkább később kezdem el a projektet, és 100% -ban biztos vagyok abban, hogy minden működik, nem pedig egy kisebb üzemeltetési balesetet kockáztatok.

Az atomenergia remek eszköz a CO2-kibocsátás növekedésének korlátozására, és mindaddig, amíg mindenki nagy tisztelettel közelíti meg az egységek működését, és nem játszik ilyen nagy természeti erővel, az atomenergia az embereket is sikeresen szolgálhatja a globális világ elleni küzdelemben. melegítés.

fotó: ENEC

Nézzünk szembe ezekkel a nehézségekkel.

Az a nehézség, amely valószínűleg Barakah-t zavarja a legjobban, az a kultúrák sokfélesége, amelyek részt vettek az építkezésben és egyidejűleg működtetni fogják az erőművet. Nagy előny, például Szlovákiában, az a tény, hogy erőműveinkben a szlovák nyelv működik, minden kézikönyv, irányelv, szabály, munkamódszer ezen a nyelven íródott.

Itt Barakah-ban a tervezési és működési nyelv az ún A NAWAH angol nyelvnek és az ENEC - NAWAH leányvállalatnak, amely az erőművet működteti, minden alkalmazottnak le kell tennie a NAWAH angol nyelvvizsgát. Ezeknek a teszteknek a nehézsége egyenesen arányos azzal a felelősséggel, amelyet a munkavállalók vállukon viselnek majd munkájuk elvégzése során.

A másik nagy kihívás, amelyet meg kellett oldani, az operatív személyzet képzése volt. Amikor megérkeztem Barakah-ba, kellemesen meglepődtem, hogy a világ minden tájáról óriási atomtapasztalattal rendelkező emberek dolgoznak és dolgoznak minden területen, és ezek az emberek álltak az erőmű sikeréhez szükséges lépések mögött, és ezt elhiszem és elindítottam.

Ki építi Barakah-t?

Mochoviec-tól (MO34) eltérően a barakahi erőművet (BNPP) az épület fővállalkozója építi, amely a dél-koreai KEPCO vállalat. Legfeljebb négy úgynevezett reaktor épül. APR 1400 (APR-1400 jelentése "fejlett nyomottvizes atomreaktor"). Szinte minden kontinensről nagyszámú külföldi vesz részt az építkezésben, a belföldiek feladata elsősorban az építési folyamat felügyelete, valamint a biztonság, a minőség és az ütemterv betartása.

fotó: ENEC

A munkavállalók megértik, hogy a biztonság a felelősségük része. Ez megkönnyíti a munkát

Összehasonlíthatja az atombomba építését Szlovákiában és az Emirátusokban: ahol ez könnyebb?

Lehetőségem volt a BNPP-n lenni egy benchmarking látogatás részeként 2012-ben, és mivel a második blokk építése éppen akkor kezdődött, úgy éreztem, hogy van hely az ipari biztonság javítására. Ami első látogatásomkor meglepett, az az építkezésen dolgozók közötti nagy fegyelem volt.

Amikor 2018 elején beléptem az erőműbe, és lehetőségem nyílt rendszeres egészségügyi és biztonsági ellenőrzések elvégzésére a munkahelyeken, rájöttem, milyen óriási előrelépés történt a biztonság irányításában és az összes alkalmazott magához a biztonsághoz való hozzáállásában. Az EU-n és Szlovákián belül rendkívül nagy eredményeket értünk el az MO34 építésében az építés területén, de amikor azokat bemutattam a BNPP-s kollégáknak, egyes mutatókban közel sem voltak olyan jók, mint itt a BNPP-ben.

Mochovce és Barakah összehasonlítása olyan, mint Nivy és Burj Khalifa összehasonlítása.

2019 elején 50 millió órát ünnepeltünk itt a BNPP-ben olyan baleset nélkül, amely egy napnál hosszabb ideig munkaképtelenséget okozna. Összehasonlításképpen: Mochovce-ban 10-11 millió órás szinten álltunk. Nyilvánvaló, hogy az MO34 és a BNPP összehasonlítása olyan, mintha a pozsonyi Nivy-torony legmagasabb épületét (125 m) hasonlítanánk össze a világ legmagasabb épületével, a Burj Khalifa-val, amely az Emirátusokban (Egyesült Arab Emírségek) található a turisztikai és kereskedelmi város központjában. Dubai és 828 méteres.

Mochovce-ban 5000 ember is élt az építkezésen, több mint 840 munkahely volt. Barakahban is annyira zsúfolt?

A Mochovce rendkívül nagy projekt, és az alkalmazottak számát tekintve egykor Közép-Európa egyik legnagyobb volt.

Az Egyesült Arab Emírségek abban a tekintetben specifikusak, hogy amikor valamit tesznek, akkor a "csúcson" akarnak lenni. Ha valaki meg akarja nézni a világ legmagasabb épületét, a világ legfényűzőbb szállodáját, lovagoljon a világ leggyorsabb pályáján, akkor jöjjön ide az Egyesült Arab Emírségekbe. Ha valaki a legnagyobb atomerőmű építési projekten akar dolgozni, amelyet jelenleg egy helyen hajtanak végre, akkor ide is el kell jönnie az Egyesült Arab Emírségekbe, konkrétan hozzánk, Barakahba. Amikor az építési munkák a csúcson voltak, több mint 30 000 munkás dolgozott a projekten.

Van elég "biztonsági őr", akivel együtt dolgozhat?

Megfelelő számú "biztonsági őr" van a projektben, és ők valóban nagyszerű szakértők, akik szintén a világ minden tájáról állnak. Amit azonban rendkívül fontosnak tartok és nagyon megkönnyíti számunkra, "biztonsági őrök" életét, az az a tény, hogy az építkezésen nagyszámú hozzáértő vezető, vezető, elöljáró és "partner" van, aki megérti, hogy a biztonság természetes része munkaköri feladataikból és viselkednek is. Valóban elaludtunk egy ideig ebben az irányban.

Nagyon sok olyan ember van a helyszínen, aki megérti, hogy a biztonság felelősségük természetes része. Valóban elaludtunk egy ideig ebben az irányban.

Ez a megközelítés hihetetlen. Mindig izgatott vagyok, amikor pártatlan megfigyelőként figyelem, hogyan történik a munka előtti megbeszélés, a munkahelyi ellenőrzés a munka megkezdése előtt, stb. És milyen alázatossággal, hálával és erőfeszítéssel igyekeznek minél gyorsabban orvosolni a jogorvoslatot, az alkalmazottak is kapják azokat a negatív visszajelzéseket, amelyek néha szükségesek az ellenőrzési tevékenységek elvégzéséhez.

Nyugdíjasokkal való találkozásból. Fotó: ENEC

Az első atom mindig nagyon szigorú mikroszkóp alatt van

Kockázatot jelent a nukleáris és az ipari biztonságra nézve, ha az atomot olyan országok építik, amelyeknek nincsenek tapasztalataik?

Szerintem ez nem jelent kockázatot. Inkább az ellenkezője szerintem. Mivel ez az első atomerőmű, az egész építési és üzembe helyezési folyamat szigorú ellenőrzése alatt áll minden intézmény, például a NAÜ, a WANO, az INPO stb. és ez a felügyelet nagy motiváció az "atomenergia úttörői" számára, hogy megmutassák a világnak, hogy ez lehetséges és erőmű építhető olyan országokban is, amelyek nem rendelkeznek "nukleáris háttérrel", természetesen sokkal magasabb szinten ár, mint azokban az országokban, ahol korábban volt atomerőmű.

Jozef Zlatňanský tanácsadó szerint a legnehezebb egy minőségi nukleáris felügyelet kiépítése. Hogyan kezelte az Egyesült Arab Emírségek?

Akkor beszéltük meg ezt a témát Jozeftel, amikor egy üzleti úton voltunk Fehéroroszországban. Amikor a semmiből indul, mindig nehéz. Két lehetőség van: lassan növekedni és jogszabályokat, felügyeletet, szabályozási szabályokat felépíteni és lépésről lépésre megismerni az esetlegesen előforduló saját hibáit, vagy felkutatni azokat, akik a világ legjobbjai, és kérni a segítségüket. vonja be őket a csapatba. Természetesen a második útvonal rövidebb és költségesebb, és mivel nem volt sok idejük itt az Egyesült Arab Emírségekben, viszont elég tőkével rendelkeztek, logikusan ezt az utat választották.

fotó: Marek Rolinec

Nem találkoztam negatív nézettel a magról

Elfogadja-e az arab közvélemény az atombomba építését? Hogy veszik oda az emberek?

Az ENEC és a NAWAH nagyon aktívan részt vesz az Egyesült Arab Emírségekbeli társadalmi életben, és számos társadalmi eseményen, konferencián és kiállításon vesz részt, hogy felhívja a figyelmet az atomerőművek területére, és úgy gondolom, hogy jól járnak, én személy szerint még nem találkoztam negatív véleménnyel az atomerőművek építéséről az ott élőktől - az Emirátusoktól.

Vannak olyan tevékenységek is Barakah-ban, amelyek célja a környezet védelme vagy a városokkal és a közösséggel való együttműködés?

Igen, léteznek. Az atomerőművek építésének egyik fő oka az üvegházhatású gázok termelésének korlátozása, amikor teljesen működőképes, az Egyesült Arab Emírségek évente akár 21 millió tonna CO2-kibocsátást is megtakaríthat. Támogatás szempontjából a vállalat az Egyesült Arab Emírségek összes jelentős társadalmi eseményét, különféle fesztiválokat, sporteseményeket stb. Úgy gondolom, hogy ez egyfajta pozitív hatással is van a közösségre és a társadalomra.

Gondolod, hogy más arab országok is csatlakoznak az atomprogramhoz?

Meggyőződésem, hogy ha a BNPP projekt sikeres lesz, akkor valószínűleg nem ez lesz az utolsó erőmű az ÖET országaiban. És ma már nem titok, hogy Szaúd-Arábia már fővállalkozót keres, hogy építsen nekik egy erőművet. És az ENEC, a KEPCO-val együttműködve, szintén veszélyben van ennek a nagy szerződésnek.

Amíg az Emírségekben maradok, látni fogom. Az ember soha nem tudja

Meddig tervezi még tartózkodni az Egyesült Arab Emírségekben?

Amikor az Egyesült Arab Emírségekbe indultam, a célom legalább 2 év volt, és optimális 5 éves vagy annál hosszabb időszak volt. Azt hiszem, meg kell felelnem az első célnak, és később találkozunk. Meg fog lepődni, mit hoz az élet, sokszor tele van meglepetésekkel (mosoly).

Hogyan tudja kezelni a családjától való elszakadást? Nem jelölt meg?

Emlékszem az első napra, amikor leszálltam a gépről, és a szállodai szobámba jöttem. Amikor becsuktam az ajtót, nagy szorongást éreztem. Rájöttem, hogy a családom, a gyermekeim és az összes barátom és szeretteim, a kedvenc házam, 5000 km-re voltak tőlem. Ilyen helyzetekben szükség van némi fényre az alagút végén. Számomra ez egy családi látogatás volt, amelyet három héttel az első érkezésem után terveztek.

Ismét hasonló szorongásos érzésem volt, amikor a látogatás után mindenkit a dubaji repülőtérre kísértem, és még egy könny is kiesett a szememből. Az első dolog, amit tettem, amikor a repülőtérről a szobába értem, az volt, hogy vettem egy jegyet, és három hét alatt - alapvetően két hónap után itt, az Egyesült Arab Emírségekben - legalább hétvégére hazarepültem.

Ebből az időszakból megtaláltam a módját, hogy kéthetente legalább 3-4 napig otthon legyek szlovákiai családommal. A BNPP-ben végzett munka nagyszerű tulajdonsága, hogy négy napot dolgozunk és három szabadnapunk van. Ha veszek egy extra napot, akkor van egy 4 napos hétvégém, és érdemes hazarepülni a hétvégére. Kicsit kihívást jelent, de megéri.

Mi hiányzik a legjobban a szlovákiai Emírségekből vagy a mi konyhánkból?

Az itteni ételek teljesen fantasztikusak, és ami hihetetlen, akár az erőműben, akár a Ruwais városában található vendégházban, ahol tartózkodunk, minden ingyenes és nagyon nagy gondot jelent számunkra. Azonban, mint mondják, mindenhol otthon van, a legjobb, és így van az étellel is. Bármikor hazajöttem, várom a szlovák specialitásainkat, legyen szó bryndza gombócról, káposztáról, bográcsgulyásról stb. És valahányszor hazajövök, van hűtőszekrényben tőkehal, jól lehűtött sör vagy bor és egy jó szalonna vagy kolbász. Természetesen nem minden az ételről szól. Hiányzik a gyönyörű és zöld Szlovákiánk, valamint a négy évszak is.

A meleg itt, az Egyesült Arab Emírségekben nagyon fárasztó, és májustól szeptember végéig vannak napok, amikor az árnyékban 50 fok körül alakul a hőmérséklet. Ezekben a napokban csak légkondicionált szobákban lehet létezni. Annak az embernek, aki sok időt szokott a szabadban tölteni, ez az időszak meglehetősen elkeserítő.

Nagyon sok hobbid van, emlékszem rád, mint motorosra, jégkorongosra, rádiós technikusra, š Az Emirátusokban csinálod, vagy új hobbikat fedeztél fel? Mit?

Amit nagyon sajnálok, az a jégkorong, amelyet sajnos itt Ruwais-ban nem lehet játszani, és ezért csak akkor játszom, amikor hosszabb ideig Szlovákiában vagyok. Másrészt hű maradtam a fényképezéshez, és igyekszem rendszeresen úszni vagy futni, és körülbelül októbertől májusig egy gyönyörű strandra megyek, amely csak egy rövid távolságra van tőlünk, ahol lépésről lépésre megtanulom a kite-surfinget. vagy sznorkelezés, mert van egy gyönyörű korallszikla. A motort a szlovákiai garázsban hagytam, az utak itt, az Emirátusokban remekek, de többnyire autópályák, és az autópálya-motorosoknak "nem kell".

Vissza kíván térni Szlovákiába? Vagy az Egyesült Arab Emírségek elsajátítása után egy másik érdekes úticél vár rád?

Mindenképpen szeretnék visszatérni Szlovákiába, de az ember soha nem tudja ....