tesla

Az internet tele van videókkal az emberek reakciójáról az autók nagy gyorsulására. Dízel, benzin és újabban főleg elektromos motorok. Legtöbbjük lány, nő vagy idős. Valójában minden olyan autó, amely százat kevesebb mint 5 másodperc alatt képes kezelni, tapasztalat nélküli tapasztalatok. Azok a kocsik, amelyek kevesebb mint 4 másodperc alatt gyorsulhatnak százra, már tapasztalat a tapasztaltabb és fiatalabb utasok számára. Nos, a Model 3 teljesítményének Tesla-gyorsulása mindössze 3,4 másodpercet jelent. Hogyan érzékelik a szlovák fiatalok?

Részvény

A gyorsulás százra kevesebb, mint 3,5 másodperc alatt mindenki számára élmény!

Nos, és minden második fél másodperccel kevesebb még a tapasztalt sofőrök számára is élmény. Sokan enyhe rosszullétet tapasztalnak rövid ideig, mintha ittas állapotban lennének, aki megszokta, hogy pontatlanul hívja a mérgezést gyorsasággal. Készítettünk egy rövid videót is a reakciókról. A www.drivetesla.sk céggel együtt fokozatosan nyolc lányt ültettünk be a Tesla Model 3 előadásaiba, és rögzítettük reakcióikat. Ezek az érzelmek a Tesla gyorsulásakor valóban megéri.

Maroš ČABÁK

- a cikk további cikkei
56 megjegyzés elrejtése

. 18.07.19 11:32

Mióta a szlovákok feketeek, Cabak?

MaroS TOPSPEED.sk 18.07.19 12:51

@. Amióta itt születtek az emberek, mivel egy szlovák szülőjük van, folyékonyan és szépen beszélnek szlovákul, és szlovák iskolába járnak! 2-3 évtizede történik. De egy gödörben, ahol három ponttal ír alá, valószínűleg még nem tudják.:)

Debo 18.07.19 20:53

@MaroS TOPSPEED.sk Amikor egy japán feleségül vesz egy kenyai feleséget, gyermekük japán vagy kenyai?

Takja 18.07.19 22:20

@Debo Amikor Szlovákiában feleségül veszi, itt nő fel, tud szlovákul és szlovák állampolgársággal rendelkezik. Ez egy szó vagy?

Debo 18.07.19 23:26

@Takja Ez azt jelenti, hogy ha egy szlovák találkozik egy szlovákal Grönlandon, ott házasodnak meg, akkor gyermekük eszkimó?

Debo 18.07.19 23:31

@Takja Ez azt jelenti, hogy amikor Bugár Béla magyart vesz feleségül, gyermekeik itt nőttek fel, szlovákul tudnak és szlovák állampolgársággal rendelkeznek, tehát valójában szlovákok.?

Takja 19.07.19 00:08

@Debo Tényleg ilyen jól megoldod ezt? Tudod, hogy online vagy, igaz? A nemzetiség általában azon alapul, ahol egy személy született és nevelkedett. De lehet kérni a másikat, ha akarja

Debo 19.07.19 00:59

@Takja Tehát kijelenthetem vietnami nemzetiségemet?

Takja 19.07.19 02:11

@Vagy természetesen, ha van vietnami szülőd, akkor biztos

gát 20.07.19 13:58

@Debo egyáltalán nem. Őshonos magyarok. Ez nem vonatkozik rájuk.

PeterUK 19.07.19 13:48

@Vagy amennyire tudom, kettős állampolgárságom van, csakúgy, mint nekem. Szlovák és brit állampolgárságom van, és mi van most. Rosszabb vagyok, mint szlovák, csak egy állampolgársággal ?

Debo 19.07.19 13:54

@PeterUK De itt nem állampolgárságról van szó, hanem nemzetiségről. Sok szlovák rendelkezik brit, kanadai vagy német állampolgársággal, de még mindig szlovák. Az állampolgárságnak semmi köze a nemzetiséghez. Sok vietnami szlovák állampolgársággal rendelkezik, de nem állítják, hogy szlovákok.

III 19.07.19 11:22

@. Ibrahim Maiga ezerszer méltóbb elnöke lenne a Szlovák Köztársaságnak, mint a fasiszta kapitány. Nem mindig a színről van szó.

MP54 19.07.19 12:26

@III A fekete nő ott volt, mert muszáj. Mint minden reklámban, filmben, sorozatban stb. Stb. Tehát megpróbálják belénk beültetni a multikulturalizmust ! De nem bánom, hogy ki milyen nemzetiségű, inkább 100 fekete, mint egy fehér pina beteg a fején. Ezt nem vonnám ide egy másik témára és egy másik fórumra. És a Teslának igazán elképesztő gyorsulása volt, ismerem a Model S-t, én vezettem és nagy sikert aratott. Dicsérem Teslát ezért. De mindez nyomorúságos, nincs hová töltenem a bérházat, a műhelyfeldolgozás is katasztrófa, magasabb vételár, képtelenség meghúzni a felvonót és még sok minden más. De úgy venném, mint egy utánzó, egy srác előtt a szomszédok és pipák. 20-30 év múlva biztosan nem fogjuk látni normális használatra, lehet, hogy tisztességes játékok, majd talán normál használatra, de nekem több mint 70 lesz (mivel élek, hogy lássam), inkább egy kedves veterán. Csak benzinnel.

MP54 19.07.19 12:44

@ MP54 És még mindig tudjuk, mi van itt tesla S, körülbelül 5 éve, humorosan rámutatott, hogy a teslában való lovaglásnál izgalmasabbak az idősek számára is pelenkák:):):) Egyébként kb. 26 000 km-t vezetett 5 év alatt, és 164 000 km-t Gck-en, ami 3 év alatt kiemelt autónak számít:):) A Tesla nagyon hasznos egy normális ember számára:):) és senki sem válaszolt, kivéve néhányat akik csak vezetni akartak:):)

Laco-monter-brake 19.07.19 15:46

@. Mint amikor a Tina nevű énekes dalát hallgattam a rádióban.
Nagyon tetszett, míg végül véletlenül megláttam az egyik dalának klipjét.
Megtudtam, hogy néz ki Tina.: (((((és együttérzés után történt).

mimóza 18.07.19 13:13

És ha megtudnák is az árat, buták lennének!

Takja 18.07.19 13:39

@mimosa Mert annyiba kerül, mint az égési verseny, és ugyanakkor negyedévente hajt?

dmpsx3 18.07.19 23:48

@Takja Nem, attól, hogy az árának százalékáért beveheti a fenekét az autóba. Nem gyorsabb, de mindenképpen hosszabb.:-))

- 19/07/19 19:50

@mimosa Majdnem meghaltak, amikor valaki felajánlotta nekik a dollárt, amiért nevetve lelőtték őket az autóban. Ez csak egy sikertelen kísérlet egy jelöletlen PR-cikkre.

Takja 18.07.19 20:17

@ - Azt is lehet mondani, hogy PR-cikk is a Tesla számára. Mert a jó eredmények és az elégedett ügyfelek a legjobb PR;)

Albert 18.07.19 13:22

Az egyik szebb, mint a másik:) Szlovákok és Tesla:)

Ladockr 18.07.19 13:25

Jobban szeretem a sofőr reakcióját .

feliratok 18.07.19 15:12

a kapuk is nedvesek voltak?

Kukino 18.07.19 18:03

Fedezze fel Amerikát, vagy valami méhsejteket? Adjon hozzá néhány Tesla videót itt. Nem érdekelnek ezek az "öko" elektromos kürtök, de szeretném látni, hogy valaki aludna az első körben, és az akasztók egy minőségi Komančov járdán lógjanak, vagy hogy teslának is lenne valami modja?

Debo 18.07.19 20:47

@Kukino Például érdekelne, hol van a legközelebbi garanciális szolgáltatás a Teslánál. Vagyis ha garanciában le kell cserélnem a Tesla zseblámpáit, ahol ez megtehető.

Takja 18.07.19 22:11

@Debo Bécs, Prága, Varsó. A 3-as modellnél nem áll fenn a garancia cseréjének kockázata, mivel az 8 évre és 160 000 km-re (nagy hatótávolságú 190 000) korlátozódik, és a hibaarány nulla. Az új generációs S/X modellek (kb. 2015-től) szintén nulla hibaaránnyal és 8 év garanciával rendelkeznek a befutási korlátozás nélkül. A jelenlegi adatok szerint 700-800 000 km-en alapul, 30% -os degradáció mellett, és csak néhány autót ad ilyen rövid idő alatt

SPR 19.07.19 06:31

@Takja "a hibaarány nulla" . Istenem csaj vagy

Takja 19.07.19 11:19

@SPR Nos, én naivan hiszek a valóságból származó adatoknak. Szörnyű, nem? Inkább bíznék abban, hogy az első utódok tíz centivel feljebb kerülnek a sebességen?

SPR 19.07.19 11:49

@Takja Nem tökéletes világban élünk, valami 100% ill. az Ön esetében nincs hibaarány.

MP54 19.07.19 12:38

@SPR Pontosan, képzelje el, hogy megveszi a Teslát, és 30 évig tart, akkor csődbe mennek. Úgy kell gyártani, hogy rendszeresen cserélődjenek és romoljanak is. Elviselni a garanciát, és ezrek áramlanak a javításokra. A Tesla sem lesz kivétel, különben saját sírját ásnák. A gazdaságnak működnie kell. Gondolod, hogy az emberiség nem tud problémamentes autót gyártani a mai technológiából? De nem teheti. Szándékosan készpénzes szilánkokat csinálnak. És egyre jobban eltúlozzák. Két évig gyengén vásárol egy mobiltelefont, majd rosszul megy, és a javítás többe kerül, mint egy újat vásárolva! Ugyanez lesz az elektromos autókkal is. Ne légy naív abban, hogy jól akarsz minket. A használt autók piaca annyira beárnyékolt, hogy csökken az újak értékesítése, csakúgy, mint a dieselgate, a MOT és az EM összeesküvése, valamint a törvényhozóink hasonló vásárai. Stb., Stb., Sokáig lehet vitatkozni. De néhány ember megeszi, el kell engednie.

Takja 19.07.19 13:51

@ MP54 Ha a Tesla gyenge minőségű autókat gyárt, hátba szúrnák magukat, mert taxiként is használni akarják őket. És egyszer az emberek azt is gondolták, hogy hatalmasaik megpróbálják megmérgezni őket, amikor fertőtlenítették a vizet. Mindenképpen 70 éves lesz, de mi van azzal, ha nem emlékszik a gyermekeire? Tudja meg, mi okozza a NO és a belső égésű autók kibocsátását. Mindenki tudja, miért történik ez, csak te ragadtál valahová, és nagyon szomorú, hogy amikor egy információ szó szerint kéznél van, figyelmen kívül hagyja

Medve 19.07.19 21:22

@Takja Takja, mit okoz a belső égésű autó kipufogója? És tudod, hány ilyen füst keletkezik egy teherhajón, amely Európába szállítja álmod Teslát?

Takja 21.07.19 00:21

@Medved tudom. És azt is tudom, hogy minimális hatással van az emberi egészségre, mert hazánkban. Másrészt, amit itt gyártunk, annak a legnagyobb hatása van. Üdvözöllek a valóságban

Medve 21.07.19 14:05

@Takja Pontosan ilyen válaszra számítottam: nem bűzlik az orrom alatt, a tengeren igen. Szóval zárjuk be a hulladékégetőket, és öntsünk mindent a tengerbe, ott senki nem bánja. Kíváncsi vagyok, hogy egy ökológiai gondolkodású ember (például te is) nem harcol minden ide érkező teherhajóval, amely (EGY) több szennyező anyagot szabadít fel a levegőbe (vagy legalább annyit, mint egy) egy európai út során, mint a világ összes autójának patinája megegyezik a világ összes autójával). De nem számít, a hajó nem úszik az ablakom alatt. A brüsszeli ökoterroristáknak ez az álszent gondolkodásmódja (és természetesen óriási üzletei) ölik meg az autózást, de lassan, de biztosan. És akkor megjelenik a színen a Musk nevű kasza, aki magas ökológiai tettes, masszírozza a gyönyörű marketingbe ugró juhokat, az elektromobilpolitika agyába, majd millió ugrást jelent a számlán. A "Takja" pedig alig várja, hogy mi az ekol és ekon, és gyorsan 0-100. Minden erről szól, semmi másról. A környezet nem ad nekünk többet, mint más gépek, mint azok a kis fenék, amelyek katalizátorokkal, dpf-vel stb. Vannak felszerelve.

Takja 21.07.19 16:09

@Medved Kivéve, hogy arról beszéltem, aminek nagyobb hatása van, és ez egyértelműen a helyi kibocsátás (kibocsátás). Tehát vagy nem érted, vagy csak hülyét játszol, hogy el tudd csavarni. Nem sikerült, nem számít, talán a jövőben is. És ott kezdődik, ahol lehetséges, ez pedig a közúti személyszállítás. Ezt követi az áruszállítás, majd a repülőgépek. Egyébként neked is van egy szép hibád azzal kapcsolatban, hogy nekem valamilyen extra organikusnak kellene lennem. Ugyanolyan vagyok mint te, és elsősorban a legjobbakat akarom magamnak, és az is jó, ha lesz környezete, hogy ne irigyellek. Én is gazember vagyok, ezért meg kell térülnie. Az ökológia legfeljebb háromharmada, szerencsére ebben az esetben a legolcsóbb megoldás nyer. És ez nagyszerű, kivéve, hogy az emberek 90% -a nem tudja vagy tagadja, mert a vrum vrum személyiségük részévé vált, és inkább hagyják, hogy gyermekeik csöpögjenek, mintsem beismerjék. Már látom, hogyan keseregnek azok az álszentek, hogy Brüsszel viszont nem tett eleget annak korlátozása érdekében

apolitikusan 19.07.19. 10:39

@Medved no ty mudrlant. és hány füst égette el a tartályhajót, mielőtt az olajat a finomítóba vitték, és hány füst égette el a füstöt, amíg benzint vagy dízelt nem készítettek az égési szemétbe. láthatja a szart a fejében !

apolitikusan 19/07/26 10:40

@Medved Medved. hát te mudrlant. és hány füst égette el a tartályhajót, mielőtt az olajat a finomítóba vitték, és hány füst égette el a füstöt, amíg benzint vagy dízelt nem készítettek az égési szemétbe. láthatja a szart a fejében !

Laco-brake 19.07.19 15:49

@Takja Takja, ne "NO", hanem NOx kibocsátás legyen pontos.