RBD - Amor fugaz (Menekülő szerelem) (2021. február)
A Crested Butte elhagyása mindig nehéz, de ezúttal különösen nehéz volt. Az elmúlt három napot a nyár végi égbolt coloradói változatában töltöttük, a föld legjobb útvonalai között taposva, a sejtek elől elzárva, egy gyakran figyelmen kívül hagyott, de kiszámíthatóan üres ablakban, amely augusztus közepe és a munka ünnepe közé esik. A nap hajnaltól szürkületig sütött, és a piszok, amelyet egy hét délutáni esőben fürödtek, úgy érezte, mintha kifejezetten gumit fognának.
Amikor elhagytuk a várost és otthonukat Breckenridge-be, ugyanazt a megbánást éreztem, mint minden alkalommal, amikor elhagytam a Gunnison-völgyet. Ez volt azelőtt, hogy Sam barátom megkérdezte, hogy mi a kedvenc útvonalam a tucatból, vagy inkább lovagoljunk. Túl korai volt, mondtam neki, és az ablakon át néztem az elhaladó nyárfa ligetet. Nem voltam kész az emlékek beillesztésére. Ami fontos volt, hogy elindultunk, és azt kívántam, bárcsak nem kellene.
Az utazás már elmosódottnak tűnt, bár feltételezése nem volt semmi különös: csak néhány középkorú srác menekült el az élet realitásaitól annyi ideig, hogy fellélegezhessen. Úgy éreznénk, hogy fájdalmat éreznénk a lábunkban, és álmodnánk egy szinglit; megúszni, magasan, amíg minden nap elvihetjük, akkor éjjel néhány filléren gondolkodnánk.
Személyesen nehéz nyár volt. Feleségemmel sokat töltöttünk júliusban és augusztusban kisfiunkkal egy denveri kórházban. Általában az időre bízom magam, hogy megbirkózzak az életemmel stressz idején, de ebben a szakaszban ritkák voltak a túrák. A pszichém rossz irányba hajlott.
A nyár már röpke 10 000 méter magasan van, és úgy éreztem, hogy hazaérve a legtöbbet kihagytuk. Egy ideig a hátsó égőn tartottam ezt a feladatot, de az előrejelzés szerint jobb állapotú és tökéletes időjárású fiunkkal felhívtam Liam Doran fotóst és még néhány barátot, hogy tudnak-e gyorsan útnak indulni. Butte. Sam Brede, egykori kerékpárszerelő és üzletvezető, aki a legtöbbnél jobban tolerálja a szarkazmusomat, azonnal elkötelezte magát. Jeff Tarczon, akinek két 6 évesnél fiatalabb gyermeke van, és fáradt volt a maraton hosszú munkanapjain, másnap délután aláírta. Később, amikor elmondtam, hogy meglepődtem, hogy megcsinálta, rám nézett és azt mondta: "Szükségem van rá".
Néhány nappal indulásunk előtt felhívtam régi sípartneremet, Alex Banas-t, Alex Branas-t, aki Breckenridge-ben nőtt fel, és most Crested Butte-ban él, hogy tud-e velünk lovagolni. Ismertem Banast, aki 27 éves, mint aerobik tehetségesebb futót, mint hegyi motoros, de a CB-ben való utazás minősége mindezt arra késztette, hogy abbahagyja a futást - magyarázta. Az 1983-ban alapított Crested Butte Mountain Cycling Association (CBMBA) adminisztratív részlegének, a Crested Butte Conservation Corps-nak (CBCC) gyakornokaként Banas szívében ismeri a helyi hálózatot, és véletlenül néhány nap szabadsága van.
Csak annyit kellett tennünk, hogy nem bántottak.
Az első alkalom, amikor Crested Butte-ban lovagoltam, nem volt olyan hosszú az első hegyikerékpár-utam, a szezon után, és ez még mindig lehet a leggyengébb pillanatom. 2005-ben az Oh Be Joyful-ban táboroztam barátnőmmel és szüleivel, és hallottam a Trail 401-ről, a Schofield-hágó legendás származásáról. Úgy gondoltam, hogy néhány órányi autóútra lesz az oldalunktól, amikor az alsó hurok felé vettem az irányt a város felé.
A Schofieldre mászott földút poros és forgalmas volt, de az ereszkedés megütötte a fejem. Mire felfedeztem a gótikus várost, és visszavittem a felső hurkot a CB központjába, majd az alsó hurkot követve visszamentünk a Palafolyón lévő helyünkig, eltelt hat óra, és az emberek féltek. Alig tudtam taposni - és több mint egy kicsit zavarban is -, amikor sántikáltam a táborba. Egyrészt rosszul éreztem magam, hogy ennyire tanácstalan voltam. Másrészről a megértésem a rendelkezésre állóakról ugrásszerűen megnőtt.
Hirdető
Legközelebb 2009-ben jártam Crested Butte-hoz, amikor 2009-ben jártam. A feleségemmel ott voltunk nászútjukon, és barátságos tanácsokat követtünk, hogy lovagoljunk néhány klasszikus CB-vel: Reno-Flag-Bear-Dead-Man és a Doctor Park. Emlékszem a járdákra, valamint a semmi közepén megismert lovas emlékére, amelyet a legelőn a járdán fekvő haragra lőttek. - Ez a támogatott kapitalizmus! - kiáltotta.
Még néhány látogatás következett, de mire megérkeztünk augusztusba, három év telt el azóta, hogy nyáron átkeltem Crested Butte-ot. Legutóbb egy új clunker show története váltotta fel az elhagyott hegyikerékpár-hírnév csarnokát, amikor 2015-ben a kaliforniai Fairfaxba költözött. Mindig volt benne rejlő pontatlanság, amikor az emberek arról beszéltek, hogy hol kezdődött a hegyikerékpározás. Amióta a Marin megyei Repack legénysége prototípusú kerékpárokkal versenyzi a tűzoltó utat, a Crested Butte helyi lakosai 40 és 50 font klunkerek voltak a paradicsomig, hogy szétválasszák és teszteljék saját új technológiájukat. Speciális lövöldözős plakát az első Stumpjumper számára a CB Loop Loop-on (szlogen: "Ez egy vadonatúj sport"). Raleigh, az akkori vezető kerékpárgyártók még "Crested Butte" -nek is nevezték csúcskategóriáját.
A Gunnison-völgy felső zsíros gumiabroncsa az 1970-es évek közepén kezdődött, amelyet a legendás Pearl Pass út rögzített. A helyiek a menet előestéjén éjfélig dolgoztak a kerékpárjukon, és megpróbálták elsimítani őket olyan pontra, amely lehetővé teszi a nagysebességű vonatok túlélését. A Pearl Pass híre eljutott a kaliforniai legénységhez - köztük Gary Fisherhez, Charlie Kellyhez és Joe Breeze-hez - és kelet felé tartottak, hogy csatlakozzanak a harchoz 1978-ban. A transzfer teherautójának hátulja volt a kád, és mindenki a Cumberland-medencében táborozott, hordók és minden más.
Végül a Crested Butte termékcsalád olyan járdákra terjeszkedett, mint a 403 és a 401, ahol a vakmerők V-fékekkel és az alkar felfüggesztésével ereszkedtek le az erdei folyosókon. Don Cook, az egyik legbefolyásosabb úttörő, új útvonalakat keresett egy barátságos repülőgépről. 1983-ban feleségével, Kay-vel megalapította a Crested Butte Mountain Bike Association-t, a világ első mountain bike klubját. A város különbsége a dedikált zsírabroncsok növekvő népessége között elősegítette, hogy ez az első nemzetközi úti cél legyen.
Sok szempontból ez a hírnév és élvonalbeli befolyás folytatódott. A CB 2015-ben otthont adott az Enduro World Series megállóhelynek, és a CBMBA továbbra is Amerika egyik legaktívabb és legerősebb klubja, amely több mint 450 mérföldes utazásért felelősséget vállal. Ha ezt a számot nehéz megérteni, gondolkodjon el így: 15 közvetlen naponta napi 30 mérföldet kellene vezetnie, hogy mindent egyszerre hajtson végre.
Hétfőn délután hétfőn délután értünk a városba, és 30 perccel később találkoztunk Banassal. CBCC munkatársaival - ha megegyezhetünk abban, hogy a Crested Butte hátsó részén lévő járda kiépítése a kerékpározás munkának számít - a nyár nagy részét egy Baxter Gulch nevű kulcsút teljesítésével töltötték. Úgy hallottuk, megérte a délutánt, és Banas beleegyezett, hogy bemutasson minket.
A hurok magában foglalja a Carbon Creek és a Green Lake ösvényeket is, amelyek teljes távolsága 15 mérföld. Az első hat mérföld majdnem mind mászik - és biztos lehet benne, hogy olyan, mint a 10. Banas, aki télen Irwin síkalauzként dolgozik, nyáron alkalmi hegymászó- és hegyikerékpáros túrákat vezet, kanyargós fenyő- és nyárerdőkben vonszol bennünket. a Whetstone-hegység magasodó északi felszíne alatt. A Baxter Gulch olyan friss, hogy még nem szerepel a térképeken, de a Carbon Creek emberré vált. "Olyan érzés, mintha még egy órája sem lenne" - mondta Doran egy ponton - és minden bizonnyal 100 méterre később összefutottunk az Egyesült Államok Erdészeti Szolgálatának a terelésért felelős párosával.
Tarczon ellaposodott, amikor elkezdtünk ereszkedni a Zöld-tó partján, amely esemény félórás próbává vált, amikor két tapasz nem sikerült. Ritka és üdítő volt, hogy senki sem törődött a késéssel, vagy hirtelen késett valami más miatt; csak ültünk a napon és hallgattuk a reggaet, és megpróbáltunk nem aludni, mert Jeff átkozta a szerencséjét és a sikertelen tapaszokat.
Végül visszatértünk, és azonnal megértettem, hogy Baxter Gulch miért mászik fel a Green Lake ereszkedésén. A swooping, egy olcsó, teljesen megmunkálható 1, 600 függőleges lábú játszótér visszaviszi a város szívébe - ez az egyik oka annak, hogy az időben szorongatott helyiek gyakran hajtanak ki és vissza.
A délután további részében a naplementét néztük a Whiterock Avenue barátságos udvaráról, ahol egyszerre beszélgettünk semmiről és mindenről. A város folyamatosan választékos listával rendelkezik azok közül, akik lovagolnak, sétálnak és gördeszkáznak, sok évjáratú cirkáló, amely meghatározza a Crested Butte-ot.
A jelenet tökéletesnek tűnt, de azt is tudtuk, hogy másnap nagyobb lesz, ezért csak egy pillanatra álltunk meg. A Secret Stash-en lévő borzalmas pizzéria után alapként beleolvadtunk a matracainkba. 10: 30-kor senki sem maradt fent.
Banasra bíztuk, hogy másnap reggel lovagoljunk, azzal az egyetlen feltétellel, hogy nem a Teocalli Ridge-re való brutális mászással kezdtük a napunkat. Nem könnyű egy olyan nagy helyen, mint Crested Butte nagy utat tervezni egy enyhe éhes, ambiciózusabb látogató csoport számára, mint kellene. Erre rájöttünk. Azt is tudtuk, hogy ebben a helyzetben nem igazán tévedhetünk, bármit is választott Banas.
A világ minden vezetési zónája valami egyedülálló a terep szempontjából. Bár az állandóan lenyűgöző háttér miatt könnyű alpesi mekának nevezni a CB-t, véleményem szerint különlegessé teszik a nagy, nyitott völgyek. Úgy tűnik, hogy mindegyik tökéletesen ülő, hullámos, szuper szórakoztató utakat tartalmaz be- és kifelé. Banas hosszú, nehéz utat ígért egy gyönyörű vidéken, de ő sem a szokásos gyanúsított. Ami azt jelentette, hogy nem tennénk Brush Creektől Cement Creekig, hogy a Brush Creek-en haladjunk, ez egy 40 mérföldes klasszikus, amelynél több szingli van, mint bármi más a CB-ben, beleértve az utóbbi években felújított számos utat.
Banas és CBCC vezetője, a 31 éves Crested Butte őslakos, Nick Catmur, reggel 9 óra után, a Brush Creek Road-on találkoztak velünk. A nap már verte a Strand Hill-t. Sok szempontból tekintettünk a jövőre: két fiatal, tehetséges versenyző, akik bővítik a hálót - Catmur esetében ugyanaz a háló, amelyet gyermekkorában tanult. A Crested Butte-ot sújtó összes probléma - tömeg, lakáshiány, bérek, amelyek nem képesek lépést tartani a megélhetési költségekkel - ellenére hiteles varázsát őrzi. A bennszülött fiúk és lányok visszatérnek 20-as éveikbe. Catmur, akinek szülei csaknem három évtizede egy fogadót működtetnek a belvárosban, nem tervezi távozását. Erre sincs Banász.
Megmásztuk a Strand Road-ot a Strawberry-hoz, amelyet átirányítottak és gyönyörűen elhelyezkedtek egy alig megvalósítható, egy kicsit izgalmas patakig a végén. Egy gyors, de pihentető pörgés a Brush Creek felé vezető úton egy hippiing körül vett minket egy Pearl Pass által vezetett kerékpáros túrán. Jobbra kanyarodtunk a Block and Tackle-re, amely egy meredek, büntetõ emelkedõ, amely az egyik legsimább és legmelegebb motorkerékpár-ereszkedéssel jutalmazza Önt. Úgy éreztem, mintha egy boldog ágyú aljától lennék, de onnan javult. A felső Cement Creek, amely a gravitáció, a futófelület és a menetmagasság talán tökéletes kombinációja volt, a folyó mentén egy újabb kereszteződéshez vezetett, ahol meglepően radikális sziklatartót emeltünk a nyárfa levelek remegésével szemben.
Nekem még nem hajnalodik, amíg nem találkoztunk egy férfi turistával a járda alján, de több mint egy óra telt el azóta, hogy bárkit is láttunk - annak ellenére, hogy csodálatos többcélú pályákon haladtunk, amelyek a városból 75 fokos irányban megközelíthetők, kékmadár nap augusztusban. Amint felmentem az emeletre, Banas és Catmur egy sráccal beszélgettek. Épp időben érkeztem oda, hogy meghallgassam az utolsó beszélgetést.
- Oké, látlak, Martin - mondta Banas.
- Helló, apa - mondta Catmur.
Elmosolyodtam magam. Természetesen itt működik.
A végén Banas figyelmeztetett, hogy készüljünk fel egy újabb "helyes" kirándulásra. "De aztán a nap legszebb ereszkedésén lovagolhatunk" - tette hozzá. Tekintettel arra, amit eddig leereszkedtünk, ígérete felkeltette a figyelmünket - és a felemelkedést üzletivé tette. Tehát mindannyian beszippantottuk és a vállunkra akasztottuk a kerékpárokat, hogy leszállhassunk a Falról, találóan becézve a borjút, amely a Trail 405.2a (más néven Dark Side), majd a Double Top, majd Banas vágyának leszállása felé vezet: Lebombáztuk a hegyről vissza Brush Creekig, fentről a völgybe és a városba tartottunk.
Később, a nyomvonalnál, Catmur visszatükröződött a napra, és milyen ritka volt megtenni a hurkot. "Sok járdát figyelmen kívül hagynak, mert olyan sok ember jön ide, és csak a 401-es autót hajtja. Nagyon nagy hangsúlyt fektetnek a Teocalli Ridge-re és a Doctor Parkra" - mondta. "Ez a ma tett túránk nem sok ember, aki meglovagolná. Nagyon nem akarják megtenni, mint mi tettük ma."
Ha a lábam egyetértően bólogathat, akkor meg kell.
Még 10 órával lefekvés előtt megengedte, hogy másnap 6: 30-kor találkozzunk Banassal. A terv az volt, hogy a Washington Gulch-t a 403-as ösvényre exportálják, a Gothic Drain-be hajtanak, a Schofield Pass-on leszállnak a 401-re, majd visszatérnek a városba, és végül, elkerülhetetlenül, a való élet.
A tűzfelhő felhője, amely a nyár nagy részében beborította Coloradot, eltűnt, ami azt jelentette, hogy hatalmas alpesi háttér látható magasan, 403-on - köztük öt 14 000 méteres csúcs. Ahogy megpróbáltuk elkerülni a zsúfolt klasszikust, a "804", aminek ezt a kombót hívják, úgy szívja, mint a késői fagylaltot. Szerencsére, mivel ilyen korán kezdtük, volt módunk egymásra. Ez azt is jelentette, hogy még mindig fagy volt a földön.
10 mérföld világszínvonalú, széllel felfújható, az arcodon nyálas leereszkedést kapsz 804-től. A megállás verboten - általában. De ezúttal nem tudtam magamon segíteni. Azért voltam itt, hogy lassítsak és feltöltődjek, és a 12 789 láb Baldy hegy és az 12 653 láb Avery csúcs által kiemelt nézetek a legkönnyebben tapasztalhatók.
Addig nem láttunk lelket, amíg visszatértünk a gótikába, hacsak nem számoljuk felettünk a vadászrágcsálók sólymát. A virágok nem kormánymagasságúak voltak, mint júliusban, de a tűzifa és a tundra olyan piros volt, mint a rúzs, és valóban láthatja a járdát a változásért.
Mire Brede, Tarczon és én 1 órakor elhagytuk a házat, kimerültünk. Alig maradnék fent a következő két napban. Ennek ellenére, akárcsak én, minden alkalommal, amikor elhagyom Crested Butte-ot, megújultnak éreztem magam.
Lovagolni, enni, aludni, ismételni: Maradj Crested Butte-ban
megközelítés
Crested Butte körülbelül négy órányi autóútra fekszik Denvertől és valamivel kevesebb a Colorado Springs-től. Repülhet Montrose-ba, a Grand Junction-ba vagy, ami a legközelebb van, Gunnison-ba. Jó, ha van járműve, de ha elkerülheti, két keréken hajtja végre.
Marad
Az Old Town Inn megfizethető szállodai szobákat kínál a város központjában, pár percre a Baxter Gulch és a Green Lake nyomvonalaktól. Az Elk Mountain Lodge drágább és reggelit tartalmaz. A szétszórt kemping bővelkedik erdős környezetben Crested Butte környékén; alternatív megoldásként, ha az Oh Be Joyful kemping nincs tele, gyakran WC-vel a legjobb választás.
enni
Nincs elég menü a CB között. A kedvezőbb árú oldalon próbálja ki a Last Steep Pizzeria and Pub-t, a téglás sütőt, a Secret Stash-et és a Ryce Asian Bistro-t. A Teocalli Tamale a legjobb ajánlat. A 4. tábor kávéja arról híres, hogy reggel gyorsan meg kell állni, és ha vacsora után elegendő energiája van a társasági élethez, az Eldo Brew Pub megfelelően irányítja Önt, és gyakran élőzene van.
lovagol
Interaktív útmutatón keresztül járdák, MTBHome.com mind a 750 mérföldet mutatja singletrack a Gunnison-völgyben, a zöldtől a feketéig, a városi hurkoktól az eposzokig, és letölthető térképeket kínál a járdák elkülönített területeire. CBGTrails App . Még a CBGTrails-en belül is létrehoztak egy TrailQuest nevű játékot, amelyben a versenyzők versenyezhetnek a Gunnison Valley legegyszerűbb útvonalaiért. Az Alpineer kerékpárokat kölcsönöz a Trektől, Santa Cruztól és Yeti-től, míg a Big Al Bicycle Heaven a Rocky Mountain, Devinci és Kona előzeteseit kínálja.
Ez a darab a Gunnison Crested Butte Turisztikai Egyesülettel együttműködésben készült.