A nagy építőipari gépeket vagy más nehéz terheket szállító járművek konvojjával gyakran találkozhatunk az utakon. Ezek olyan speciális szállítások, ahol az idő vagy a távolság nem számít, hanem a biztonságos útvonal kiválasztása.
Túlméretes és túlzott szállítás
Az áruszállítás felosztható túlméretesre és túlméretesre. Túlméretes szállítás az, ahol a rakomány meghaladja a törvényben meghatározott méreteket. Ez azt jelenti, hogy a méretek legalább egyike meghaladja a megengedett legnagyobb 16,5 m hosszúságot, 2,55 m szélességet vagy 4,05 m magasságot. Túlzott szállítás esetén a paraméter a súly: a készlet teljes tömege meghaladja a 40 t, ill. 8 t tengelyenként. Ezeket a szállításokat gyakran különlegesnek nevezik, és csak a megfelelő engedéllyel rendelkező fuvarozó hajthatja végre.
Szlovákiában több mint tíz túlméretezett és túlméretes szállításra szakosodott vállalat működik (Felbermayr Slovakia, Special Transport, East West Logostic, Convoi, UDOS, Voss Transport Slovakia, Emula Trans, PNT Group, Kulacs, Strojservis VS és mások). Ezeket a speciális szállítmányokat kísérő járműveknek kell kísérniük, amelyek nemcsak figyelmeztetik a többi úthasználót egy akadályra túlméretes rakomány formájában, hanem segítenek a kockázati szakaszok leküzdésében is.
Túlméretes és túlméretes szállítási útvonalak
Túlméretes, teljesítő társaság, ill. a túlzott szállításnak a megfelelő szállítóeszközök mellett tájékoztatást kell adnia a helyi viszonyokról. Tudnia kell azon államok és régiók jogszabályait, amelyeken keresztül szállít. Hiányoznia kell az állami és a helyi hatóságok engedélyétől a nem szabványos közlekedéshez, amely megzavarja a közúti forgalmat, és ugyanakkor meg kell felelnie az utak műszaki állapotának. A szállítás során nem sérülhetnek utak, közlekedési táblák, vagy egyéb kommunikáció közbeni eszközök (reklámszalagok, telekommunikációs és elektromos kábelek stb.).
Ha az akadály ideiglenes eltávolítására van szükség, akkor az árufuvarozónak engedéllyel kell rendelkeznie az akadály elhárítására, amelyről az akadály tulajdonosa vagy üzemeltetője (távközlési és energetikai társaságok) is nyilatkozni fog. Ezek lehetnek például az út felett kifeszített kábelek, amelyek akadályozzák a közlekedést. Előfordul, hogy nagy terhelésnél meg kell szakítani az áramellátást, és a kábeleket el kell szakítani. Az erre szakosodott összeszerelő cégeket felkérjük a közlekedési táblák szétszerelésére és felszerelésére, amelyek a közútkezelő felügyelete alatt működnek.
A túlméretes és túlméretes szállítások előkészítése bizonyos esetekben néhány héttől hónapig tart. Az első lépés a megfelelő technika kiválasztása. Ha a fuvarozó nem rendelkezik a szükséges felszereléssel, megrendelheti vagy bérelheti alvállalkozótól. Nekik azonban Szlovákiában bejegyzett autókat kell használniuk. Külföldön bejegyzett gépkocsik használata tilos.
Ezt követően szükséges az útvonal előkészítése, ill. több útvonal, amelyek alkalmasak egy adott közlekedésre. Ez összefügg a pontosan elkészített fotódokumentációval készült felmérésükkel is. A szállítási útvonalak meghatározásához a Szlovák Közúti Igazgatóság és az Autópálya-társaság felhasználja az utak központi műszaki nyilvántartásának adatait, amelyeket újraszámítással értékelnek, és a fuvarozó utasítást kap arról, hogyan haladjon át a szállítási útvonal egyes szakaszain. Az útvonal meghatározásakor több paramétert vesznek figyelembe (pl. Hosszú teher esetén fontos tudni az úti kanyarok pontos sugarát, rendkívül nehéz terhelések esetén meghatározzák a hidakat megkerülő útvonalat).
A közútkezelők nyilatkozatai, vagy a megfelelő útvonal meghatározása a szállítási engedély iránti kérelem részét képezik. Az úttörvény, valamint egyéb rendeletek és rendeletek szerint a helyi és a nyilvánosan hozzáférhető, speciális rendeltetésű utakon túlméretes és túlzott mértékű közlekedést engedélyez az önkormányzat, a 2. és a 3. osztályú utakon (ha a szállítási útvonal nem haladja meg egy járás területi kerületét) Közlekedési Iroda) a közúti közlekedés és az utak, valamint az autópályák és az 1. osztályú utak (ha a szállítási útvonal meghaladja a több területi körzetet) kerületi hivatala, a Közúti Közlekedési és Közúti Hivatal.
Az alapvető megengedett mértékek áttekintése a 96/53/EK és a 2002/7/EK irányelvek szerint
Forgalom leállítása és eltérítése
Vannak olyan szállítmányok, amelyek szélességükkel több sávot vesznek fel. Ebben az esetben ajánlott (a rendőrök közreműködésével) az út egyes szakaszain átirányítani vagy leállítani a forgalmat. A készlet sebessége is korlátozott, nagyobb szállítmányok esetén ez legfeljebb 30 km/h lehet. A lezárásról, az elkerülésről vagy az elterelésről a közigazgatási szerv a forgalmi felügyelőség egyetértésével dönt.
Szükség esetén tájékoztatja az autós nyilvánosságot a média útján végzett kíséretről.
Rendkívüli költségek mellett gyakran előfordul, hogy túlméretes szállítás történhet, és általában éjszakai órákról van szó.
Különbözőek a jogszabályok feltételei, a kísérő járművek műszaki felszereltségével szemben támasztott követelmények, vagy a kísérő munkavállalók kötelezettségei és jogai az Európai Unió különböző tagállamaiban. Például a skandináv országokban engedélyezett ún. cigánykulcsok teljes járműhosszal, pótkocsival 25,25 m-ig.