Az ember életében függetlenül attól, hogy a szervezetek mindennaposak-e, hanem azok is, amelyeket jelentősen beírnak az önéletrajzba. És ilyen nap volt 2018. február 22-én, csütörtökön nemcsak doktor kollégánk. Ing. Jana Piteková, PhD., De a Menedzsment Tanszék munkahelye is, amikor a Tatry hegyi üdülőhelyek partnercégének ajánlására az a.s. (TMR) a fontos szlovák és külföldi előadók mellett részt vett egy fontos eseményen a turizmus területén.
A Vezetési Tanszék, amely az egyetlen szlovák egyetem, amely együttműködési megállapodást írt alá a céggel az oktatás, a tudomány, a kutatás és a gyakorlat területén, meghatározott tevékenységekben és a mindennapi oktatási folyamatban teljesíti ezt az együttműködést, mivel akkreditált alap- és mesterképzés, valamint egy turisztikai vállalkozás közgazdaságtan.
A közlekedés jelenleg kulcsfontosságú terület Európa hegyvidéki üdülőhelyein. Ezt a kihívást a Magas-Tátra üdülőhelyei is kezelik, ahol a forgalom növekedésével együtt a forgalom szempontjából kritikus napok száma évről évre növekszik. A TMR a szakmai partnerrel, az Eperjesi Regionális Kamarával, az SOPK-val együttműködve 2018. február 22-én megszervezte az Ökológiai Közlekedés = A Tátra jobb jövője című nemzetközi szakmai fórumot, amelynek célja az volt, hogy nemzetközi ihletet vegyen igénybe az ökológiai közlekedési formák területén, és megbeszélést nyitott a következőkről: megfelelő közlekedési megoldások a Tátra számára.
A Tátrában a látogatók száma magas és folyamatosan növekszik. A Regionális Turisztikai Szervezet minősített becslése szerint a Magas-Tátra régióját, amely a TANAP állami erdők módszertanán alapul, a Magas-Tátra régiója 2017-ben több mint 3 millióan látogatták meg. Ez a látogatók beáramlása, amely magában foglalja mind a lakossági, mind az egynapos vendégeket, egyre több forgalmi problémát okoz. A 2016/2017-es téli szezonban csak Tatranská Lomnica-ban csak 21 forgalomkritikus napot jegyeztek fel, és ma már világos, hogy ezen a télen még több lesz. A Tátrában a közlekedés területén javasolt megoldások eddig főleg az új parkolókapacitások tervezésére összpontosítottak, ami paradox módon a helyzet romlásához vezet - az új parkolók alapvetően arra ösztönzik a látogatókat, hogy autóval mozogjanak a Tátrában. Ha a helyzet javulni akar, ennek a megközelítésnek meg kell változnia, és bőséges minőségű és viszonylag kényelmes ökológiai alternatívákat kell kínálnia a látogatóknak. Különösen a svájci hegyvidéki üdülőhelyek rendelkeznek sokéves tapasztalattal az ökológiai közlekedési formák integrálásával a közlekedési szolgáltatási rendszerbe, és a svájci csúcsszakértők esettanulmányaikban megosztották megoldásaikat a konferencia résztvevőivel és a médiával.
A konferencián a svájci vendégek mellett meghívott szlovák szakértők is részt vettek, akik között az akadémiai közösség egyetlen képviselője - doc. Ing. Jana Piteková, PhD., Poprad menedzsment tanszékvezető-helyettese, aki kutatási és kiadói tevékenysége során régóta foglalkozik a Magas-Tátra régióval és az idegenforgalom fejlesztésével. Beszédében többek között elmondta: „Hatalmas erőfeszítéseknek köszönhetően meg lehetett építeni egy technikai csodát, a Lomnický štítig tartó felvonót és 1941-ben üzembe helyezni. Azóta azonban sok minden megváltozott a Tátrában. Sok jó, hasznos dolog történt, de - mint minden tevékenység esetében - rengeteg hiba. Mondom hallgatóimnak, hogy a turizmus legrövidebb, egyszavas meghatározása az együttműködés. Ezért szeretném azt állítani, hogy lehetséges a természet és a fenntartható utazásfejlesztés szimbiózisa. Ez azonban rengeteg munkát igényel a jogalkotás területén, valamint a turisztikai szervezetek tevékenységének társfinanszírozását. ".
Szilárd meggyőződésünk, hogy egy ilyen esemény nem volt utolsó, és hogy a jövőben a menedzsment tanszéken az idegenforgalom területén tevékenykedő vezetők képzésével együttműködünk és részt veszünk a Magas-Tátra országos jelentőségű ilyen fontos projektjeiben/rendezvényein.
Konferencia program és előadások kivonatai