Egészen a közelmúltig az alacsony önsúly csak a legkisebb autók területe volt. A gyártók azonban jól tudják, hogy számos előnyhöz jutnak a saját tömeg csökkentésével. A Nissan idén ezt az utat akarja megtenni.

A saját tömeg csökkentésének első fontos szempontja az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás. Vitathatatlan előny a jobb kezelhetőség, a vezetési jellemzők vagy az alacsonyabb abroncskopás is.

Negatív jellemzője a viszonylag alacsonyabb biztonság a jármű alacsonyabb mozgási energiája formájában. Ez a szempont azonban jelenleg megkérdőjelezhető nagy szilárdságú acél és átgondolt deformációs zónák alkalmazásával.

A Nissan emlékeztet arra, hogy folytatja járművei saját tömegének csökkentésére vonatkozó tervet. Az elsődleges eredmény egy úttörő összetételű anyag lesz, amelyet felhasználnak majd a jövő járműveinek padlózatához.

nissan

Egy brit beszállítóval való együttműködéssel az autógyártó hozzáférést kap a repülés vagy az űrkutatás anyagaihoz. Az új X-Trail már 90 kg-mal "könnyebb" az elődhöz és a Qashqai modellhez képest jelentős 40 kg-mal.

Erősebb és könnyebb anyagok használatával az új járművek több opcionális felszerelést kaphatnak, változatlan önsúly mellett. A Nissan egy új projekten dolgozik az LX csoporton belül.

Tagjai a Sigmatex által vezetett autógyártók és kutatóintézetek. Az LX programot az Egyesült Királyság kormánya által az ellátási láncok támogatására létrehozott Advanced Manufacturing Supply Chain Initiative finanszírozza.