HÍREK - Nagyszombat | 2012.1.31., 07.36., Gabriel Kopúnek

olcsó

A jelenlegi piackutatás alapján, például a Ďuriník, Pedro, Euroautoškola, Riška vagy RM Jet autósiskolákban 440 eurót kell fizetnie a B csoport vezetői tanfolyamáért (személygépkocsik).

Ha Nagyszombatban minden autósiskolában ugyanaz lenne az ár, akkor kartellmegállapodás gyanúja merülne fel bennük. A sofőrt azonban több tíz euróval lehet olcsóbbá tenni egy regionális városban.

A Mochito autósiskolában 369 eurót, a Topercert 365, az Optima 399 eurót kérnek. A legolcsóbb a Nagyszombati Autóipari Szakközépiskola Autósiskolájában lesz kapható, ahol csak 348,54 eurót szednek be a tanulóktól és a lakosságtól. "Piaci mechanizmusban működünk, minden autósiskola meghatározza a saját árait. Az a tény, hogy alacsonyabb az ár, mint mások, nem jelenti azt, hogy kevesebbet kínálunk a tanfolyam résztvevőinek. Filozófiánk azon a kérdésen alapul, hogy miért kellene egy hallgatónak többet fizetnie a törvényben előírt szokásos oktatásért? "A tanfolyam végső árát az egyes ráfordítások és a tervezett nyereség befolyásolja. Mivel csak 2010 óta vagyunk a piacon, megfizethető áron jutunk el az ügyfelekhez az aránytalan nyereség terhére. Ha azonban az inputok gyorsan növekednek, akkor az árfolyam ára is emelkedni fog "- magyarázza.


Több autósiskola tulajdonosa azt állítja, hogy a legmagasabb költség nem a lízing, a bérlés vagy az üzemanyag, hanem az oktatók. Nem dolgozhatnak szerződés alapján, csak rendszeres munkaviszonyban vagy szakmában. "Ha oktatót kellene alkalmaznunk, akkor egy óra képzés átlagosan 1,1 euróval nőne. Eddig helyettesítettük vezetői munkájukat. Ezért is tudjuk fenntartani a kedvező árat. Eljön azonban az az idő, amikor alkalmaznunk kell őket, ami tükröződhet a tanfolyam árában is "- teszi hozzá Dušan Šidlík, hozzátéve, hogy mindkét fél számára előnyös lenne, ha az oktatókkal való munkakapcsolat megköthető lenne megállapodás szerint.