BRATISLAVA - A jelenlegi égési hő valóban tolerálja a szlovákok életét. Azok a napok, amikor a hőmérők száma jóval meghaladja a 30-at, jelentős terhet jelentenek az emberi egészségre. Veszélyben lévő emberek vannak veszélyben, akiknek nincs hová bújniuk a szélsőséges hőmérséklet elől. Ez vonatkozik például a tömegközlekedési utasokra. A közelmúltban a szlovák vasút utasai panaszkodtak Topkának. Szerintük a vonatok légkondicionálása nem működik megfelelően.

Szlovákiában manapság rekordmagas hőmérséklet tapasztalható. Az emberek úszással, természetben vagy légkondicionált helyiségekben próbálnak hűsíteni. Ezért nagyon kényelmetlen lehet, ha feltétel nélküli járműben ilyen hőmérsékleten találja magát. Éva olvasó többször találkozott hasonló élménnyel.

"A vasút nem habozik az IC-vonatokon utasokat szállítani, ahol a légkondicionálás nem működik." Éva panaszkodott, aki rendszeresen utazik Pozsony és Nagyszombat között. Éva hét eurót fizet az erre az útvonalra szóló jegyért.

A szlovák vasúttársaság (ŽSSK) címét a közösségi hálózatok is bírálják. "Ha valaki megfizeti a viteldíjat, hadd működjön a klíma" kommentálta Števo helyzetet a vonatokon. "A legfurcsább helyzet? A klíma nem működött légkondicionált autóban. a mai történet " - írta Lucia.

pokoli

Elégtelen technika

A ŽSSK szerint paradox módon a nagy meleg felelős a hibásan működő légkondicionálásért. "Rendkívül meleg időben (35 fok felett) a légkondicionáló egységek gyakran túlmelegednek, mert a pályán a hőmérséklet valamivel magasabb, mint a tényleges környezeti hőmérséklet." - mondta Tomáš Kováč, a ŽSSK szóvivője. Elmondása szerint a készülékek 35 fokos működésre vannak adaptálva. "Ha túlmelegszik, a hővédők nem engedik beindítani a hűtőegységet, és a légkondicionálás leáll. Csak akkor indul el, ha a hőmérséklet leesik " - magyarázta Kováč.

A kocsikban alkalmazott technológiának nem előnyös az elosztóhálózat gyakori lekapcsolása és ellátása sem, például a vonalzárások és a javítások során. "A hirtelen feszültségingadozások komoly hatással vannak a légkondicionáló működésére is." - mondta egy vasúti szóvivő.

Kártérítésre való jogosultság

Az utasok kártalanításra jogosultak magas kocsi hőmérséklet esetén. "Garantáljuk a hő kényelmét az IC vonatokban. Ha a hőmérséklet 30 fok fölé emelkedik, és az utasnak nem tudunk más megfelelő helyet biztosítani, akkor a viteldíj 25 százalékának visszatérítésére jogosult. " kellékeket Kováč. Az utas bármely jegyirodában vagy írásban igényelhet kártérítést, ha van eseménye a bizonyítás módjáról.