HOSSZABBÍTÓ MOSÓK. mindent, amit tudnia kell

Ha egy befektetéssel szeretné javítani a jármű vezetési jellemzőit és egyben javítani a jármű optikai megjelenését, akkor kiváló választás az Ön számára. - tágulási alátétek PRO-F. A tágulási alátétek a lemez és a lemeztartó agya közé vannak felszerelve.

alátétek

Hogy ez a gyakorlatban működik, gyönyörű ezt az illusztrációt látni.

A TÍPUS


- tágulási alátét központi központi vetület nélkül
- ezt a rendszert max. 10 mm-ig
- az alátét az agy középső kiemelkedésére csúszik
- a pontos kerékközpontosítás érdekében fontos, hogy a központosító kiemelkedés kiemelkedjen a betét felett
- a kerék meghosszabbított csavarokkal van meghúzva (hosszabb az alátét vastagságával)

B TÍPUS


- tágulási alátét központi kiemelkedéssel a kerék központosításához
- ezt a rendszert 10-35 mm vastag alátétekhez használják
- a kerék meghosszabbított csavarokkal van meghúzva (hosszabb az alátét vastagságával)

C TÍPUS


- csavaros alátét rögzítő rendszer
- az alátétek központi kiemelkedéssel rendelkeznek a kerék központosításához
- ezt a rendszert 20 mm és annál nagyobb vastagságú alátétekhez használják
- az alátétnek menetes vagy csapos acél perselyei vannak, amelyek a kereket az eredeti csavarokkal vagy anyákkal rögzítik

A CSAVAROK HOSSZÁRÓL, A SZÜKSÉGES CSAVAROK VAGY MÉNYEK SZÁMMÉRETE ÉS MEGDÖNTÉSE MEGRENDELÉS ELŐTT !

* szemléltető fotó a 15 mm-es tágulási betétek használata után és előtt közvetlenül az autón.