53,90 €
MOC 76,90 € - kedvezmény 30%
Méret, szín, kialakítás
Ciklokomputer fejlett funkciókkal, vezeték nélküli átvitel, NFC kommunikáció az okostelefonhoz, sebességfunkciók, magasságfüggvények.
A BC 14.16 STS kerékpáros számítógép minden fontos funkciót kínál amatőr kerékpárosok képzéséhez, beleértve a fejlett magasság-, sebesség- és időfunkciókat, mindezt vezeték nélküli átvitellel.
A BC 14.16 STS két kerékátmérő beállítását támogatja és így lehetővé teszi a váltakozást például egy közúti és egy hegyi kerékpár között.
Olyan funkciók, mint automatikus indítás/leállítás, az aktuális hőmérséklet vagy vízállóság IPX8-ig.
Órák: Igen
Dátum: Nem
Stopperóra: Igen
Csomag tartalma: számítógép, sebességérzékelő, mágnes, kormánytartó
Szín: fekete
Pillanatnyi sebesség: Igen
Átlagsebesség: Igen
Maximális sebesség: Igen
Napi és teljes távolság: Igen
Edzésidő: Igen
Teljes idő: Igen
Jelenlegi magasság: Igen
Vidám: Igen
Max. magasság: Igen
Hőfok: Igen
Két kerékátmérő: Igen
Külön: automatikus indítás/leállítás
Kalóriafogyasztás: Nem
Vízállóság: vízállóság IPX8-nak
GPS funkció: Nem
Vö. jelenlegi és átlagos sebesség: Igen
Termék azonosító: 31414
Az elmúlt években a kerékpáros számítógépek piaca elsősorban a kompakt GPS-eszközök felé haladt. Mindegyik szabálynak azonban megvan a maga kivétele is. Ma vannak a SIGMA tachométerek, amelyek valószínűleg sokkal többet képesek megtenni, mint amire számíthat.
Körülbelül fél évig volt alkalmam kipróbálni mindkét tachométert országúti és hegyi kerékpáron, és ez idő alatt nem nagyon pihentek velem. A mínusz hőmérséklet, iszap, az edző edzésén liter izzadság és még az áprilisi trópusok is a mindennapi sorsuk. Kíváncsi vagy, hogy vagy hosszú távú stresszteszten tették? Nézzük tehát együtt.
Régi iskola a legújabb technológiákkal
A legtöbb felhasználó manapság különösen olyan eszközt keres, amely képes rögzíteni a megtett útvonalat, vagy navigálni is tud benne, és a kerékpáros számítógép alapfunkciói mellett számos kimenetet kínál, amelyeknek köszönhetően elemezheti teljesítményét. A vitathatatlan előnyök mellett azonban az ilyen intelligens eszközök általában a rendszeres, 10/20 órás töltés szükségességét is felvetik. Ami viszont nem annyira praktikus. Személy szerint nekem megvan az a csodálatos tehetség, amelyre emlékezem közvetlenül indulás előtt . A SIGMA 23.16 és 14.16 ST tachométerek kissé ellentmondanak az áramnak. Bár nem képesek rögzíteni az útvonalat, de a kimenetelemzés szempontjából legalább annyit képesek kezelni, mint a sokkal drágább GPS-versenyüket. Ráadásul egy évig sem kell aggódnia az akkumulátor feltöltése miatt. Tehát, ha nem feltétlenül kell rögzítenie minden mozdulatát, de a kerékpáros edzés adatai sokkal fontosabbak számodra, mindenképpen élesíteni kell a figyelmedet.
SIGMA 23.16 STS - a számítógép peremig töltve
A csomag tartalma, felépítése és telepítése
Miután kicsomagolta az alaposan rögzített dobozt mindent megtalál a csomagban, amire egy fejlett motorosnak szüksége lehet. A fordulatszámmérő, a jeladó, a beépítő O-gyűrűk és a mágnes mellett egy ütemérzékelővel és egy érzékelővel, amelynek két redukciója van a pedálban (tengelyeknél 6 mm és 8 mm hatszögletűek), egy kényelmes mellkaspánttal, szívvel arányérzékelő és a kicsomagolásra vonatkozó utasítások.a választások előtti hirdetőtábla felének mérete. A fordulatszámmérő alapját a kormányra vagy a szárra helyezheti.
Minden alkatrész gyönyörűen illeszkedik, semmi sem nyúlik ki, nem gyűrődik össze, ha megnyomja, vagy olcsó benyomást kelt. A telepítést alapértelmezés szerint úgy hajtják végre, hogy 5 másodpercig lenyomva tartja a gombot, mivel az összes elem már ott van, ahol lennie kellene, majd befejezi az adatbevitel körhintaját: születési dátum, nem, maximális pulzusszám, kerékpár típusa, kerékátmérő, otthoni magasság és így tovább: a "számítógép" a lehető legpontosabban kiszámíthatja az elégetett kalóriákat és a teljesítményt.
Kijelző és vezérlés
Az STS 23 felépítése semmilyen módon nem tér el a tömegtől. A kissé robusztusabb test kerületén összesen 4 gomb található, három az alsó szélén és egy a tetején. Az ötödik gomb közvetlenül a kijelző alatt helyezkedik el, és arra használható, hogy az áramkörökön a felosztási időkre kattintsanak. Az alsó három gomb mindegyike egy-egy funkciócsoportot vezérel: magasságmérő/pulzus, zónák, kalória/idő, kilométer, teljesítmény, sebesség. A felső gombbal "biztonsági másolatot készíthet" a funkciókból, és beléphet a menübe.
A billentyűkombináció bekapcsolja a háttérvilágítást. A kezelőszervek ezért viszonylag jól átgondoltak és praktikusak, de nagyszámú funkcióval egy kis gyakorlatot igényel. Az 5 soros kijelző elég nagy ahhoz, hogy megjelenítse az aktuális pulzusszámot, magasságot, ütemet, emelkedést, süllyedést, sebességet, az alsó sorban megjelenő funkció nevét és az értéket alap üzemmódban. A kijelző felső és alsó fele grafikus, és grafikonokat is megjeleníthet. szöveg. A helyzetet még rosszabbá teheti, ha a felső és az alsó középső gomb megnyomásával válthat a funkciók megjelenítésén a képernyőn. 5 különböző típusú nézet létezik.
Jellemzők - minden, amire csak gondolhat
Minden felesleges beszélgetés nélkül azt kell mondanom, hogy a SIGMA-ból valószínûleg a 23. az a legjobb, amelyet jelenleg a nem GPS-es fordulatszámmérő piacon vásárolhat meg. Ha szeretné megtudni, hogy ennek a darabnak van-e valamilyen kívánt funkciója, a válasz a következő: igen, megvan! Csak az összes funkció megnevezése külön tartalmi cikken lenne.
A nem annyira általános dolgok közül megneveznék pl. NFC interfész, ennek köszönhetően a lehető legegyszerűbben tölthet le adatokat okostelefonjára a SIGMA LINK alkalmazáson keresztül, amely kellemesen tiszta, egyszerű és szépen összehasonlíthatja és szűrheti az összegyűjtött adatokat. Az olyan funkciók, mint a barometrikus magasságmérő, a pulzusmérő, a sebesség, a hőmérő, a teljesítmény, a kalóriaszámítás, a memória és az utazás statisztikája, vagy a háttérvilágítás, magától értetődőek ebben az esetben. A grafikus kijelző akár a megtett út magassági profilját vagy a pulzus görbéjét és az egyes pulzus zónákban eltöltött idő százalékos arányát is ábrázolja. Bónuszként az egyes fordulók adatainak fent említett kattintása mellett beállíthatja a funkciót is Ghost Ride, amikor az előző utazáson elmentett adatokból lépsz magad elé. Ezt a funkciót főleg motivációként használtam a kerékpárral történő ingázás során, hogy százszor megtett útvonalon dolgozzak. Ismét használhatja a SIGMA LINK és NFC alkalmazásokat a „Ghost ride” útvonal beírásához a fordulatszámmérőbe.
Pulzus monitor
Tehát ez az alapvető különbség, amely megkülönbözteti ezt a két tesztelt eszközt. Maga a mellkaspánt kellemes elasztikus anyagból készül, oldalán praktikusan egy csattal kibontakozik. A normál pulzusfunkciók mellett azonban számíthat a pulzus zónák saját beállítására, egy hangjelzésre is, amikor elhagyja a kiválasztott zónát vagy megrajzolja a pulzus görbéjét a kirándulás közben. A pulzusmérő kellemes dolog mindazok számára, akik nem tudják ellenőrizni a regeneratív menetet a laktát kimosása alatt vagy fordítva, a lehető leghatékonyabban kell edzeniük a pontos pulzus tartományban.
SIGMA 14.16 STS - kisebb testvér pulzusérzékelő nélkül
A csomag tartalma, felépítése és telepítése
A csomag tartalmaz egy szabványos számítógépet tartóval, sebesség- és kadingérzékelővel, lapos csúcsokhoz alkalmas sebességérzékelővel, a pedál tengelyében két műanyag redukcióval ellátott kadingmágnest, rögzítő O-gyűrűket, az érzékelő akkumulátorának fedelének feloldásához szükséges kulcsot és utasításokat. Vizuálisan a 14. növekszik kisebb fehér szegéllyel. A gombok puhábbnak érzik magukat, és minden további érzékelő és kiegészítő megegyezik a 23.16-oséval. A személyes adatok telepítése és bevitele a legapróbb részletekig lényegében azonos.
Kijelző és vezérlés
A kijelző kínál három sor, amelynek felső részét az aktuális sebességre szuverén módon határozzák meg. A középső sor mutatja a kiválasztott függvényt, az alsó sor pedig annak értékét. Sajnos a jobb felső sarokban lévő aktuális ütemről egy kis alapértelmezett információ eltűnt a kijelzőről. A kulcssebesség megtekintéséhez ki kell választania a funkciót az alsó sorban. A bal és felső gomb megnyomásával újra bekapcsolhatja a kijelző fényét. A kijelző megvilágítása ezután néhány másodpercre bekapcsol minden alkalommal, amikor megnyomja az egyik gombot.
Jellemzők
A legérdekesebb funkciók közé tartozik a sebesség és a magasságmérő. Míg az ütemnek köszönhetően kivágja azt az optimális sebességet, amelyért az ízületei még mindig köszönetet mondanak öregségéért, a magasságmérő reálisabb elképzelést kínál a növekvő magasságról, amelyet a mobil alkalmazások általában jelentősen megnövelnek. A hőmérő, valamint a kijelző háttérvilágítása a sötétben történő késői hazatérés idején biztosan jól jön. Két különböző kerékátmérő, az átlagos és a maximális sebesség, valamint a digitális vezeték nélküli jel felismerése ebben az esetben az alapvető felszerelés.
Gyakorlati tapasztalatok és megfigyelések féléves használat után
Varázslatos levélhármas - NFC
Különösen a 23.16-os esetnél eltart egy ideig, amíg megbékél az összes funkcióval és azok vezérlésével. A 14.16-ot könnyebb használni, de továbbra is a szokásosnál több funkciót kínál a mobilalkalmazásba történő kimenet lehetőségével. Ezt az NFC funkcióval oldják meg (amelyet a telefonjának is támogatnia kell), de még nem találkoztam egyszerűbb rendszerrel. Nincsenek kábelek, bonyolult párosítás, hardver telepítés vagy ilyesmi.
Töltse le az alkalmazást a mobiltelefonjára, kapcsolja be az NFC-t a fordulatszámmérőben, indítsa el az alkalmazást a mobiltelefonján, helyezze a mobiltelefont a fordulatszámmérőre, és az adatok átkerülnek az alkalmazásba. Ezenkívül nincs probléma több SIGMA eszközzel. Az alkalmazás azonosítja őket, és minden eszközhöz külön-külön szűrheti a tevékenységeket. Az én szempontomból mindenképpen érdekes hozzáadott értékként látom a SIGMA LINK alkalmazás használatának lehetőségét, amely jól szolgálhat edzésnaplóként is. Ha még mindig nincs elég, a SIGMA LINK alkalmazással feltölthet valamilyen előre definiált hátteret a fordulatszámmérő kijelzőjére az NFC-n keresztül, ahogyan azt a Nokia 3310 korszakában már megszokhatta. .
Kitartó állóképesség és apró szeszélyek
A második nagy előny mindkét fordulatszámmérő az Elem élettartam. Körülbelül egy év szinten mozog papíron, napi napi órát használva. A napi hat hónapos használat után még mindig elégedetten kijelenthetem, hogy semmi sem jelzi az elemek egyikének alacsony töltöttségét. A probléma akkor sem merült fel, amikor a sebességérzékelőt télen a hátsó villán vezettem, hogy az edzőn is dolgozni tudjak. Csak egy kis fenntartásom van a cadens érzékelővel kapcsolatban, amely mínusz hőmérsékleten folyt, de szobahőmérsékleten minden rendben volt a szimulátoron. Időről időre a sebességmérő nem csatlakozott a kerékpáros számítógéphez (különösen a kerékpárok közötti tachométer korábbi cseréje után), de mindig megoldotta a fordulatszámmérő kattanását és visszahelyezését a szárba. Egyébként nem volt probléma az érzékelők cseréjével. Egyetlen örömmel dobtam a joystickot a motoros és a bicikli közé, és minden tökéletesen működött egymásnak.
Végső értékelés - kinek szánják ezeket az eszközöket?
A tesztelt SIGMA eszközök minden bizonnyal megtalálják az érdeklődők körét azok között, akiknek nincs szükségük útvonalrekordra. Alternatív megoldásként, csakúgy, mint én, mobiltelefon (Diet) és egy fordulatszámmérő kombinációját használják, de továbbra is szeretnék, ha minél több adatuk lenne, és nem terhelnék őket feleslegesen a töltés, a kalibrálás, az adatok letöltése és hasonló kérdések. Míg A SIGMA 23.16 STS valóban igényes felhasználóknak készült, akik abszolút mindent akarnak egy kerékpáros számítógéptől, A SIGMA 14.16 STS CAD jobban megfelel azoknak, akik nem veszítik el teljesítményüket és paramétereiket, de egyúttal pontos képet akarnak kapni a mérőkről, az ütemről, valamint az egyéb sebesség- és távolságadatokról. Az utazások összes paraméterének offline mobilalkalmazásban történő rögzítésének képessége - ami ésszerűen és egyértelműen történik - szintén nem vethető el, éppen ellenkezőleg. Ha pedig nem akar összevissza kavarni a mobilalkalmazással, rákattinthat a konkrét hónapok statisztikáira közvetlenül a fordulatszámmérőben.