Érdekel a postatörténet? Ha igen, akkor kivételes postai küldeményeket készítettünk Önnek stagecoach-on.

postai

A postai küldemények történelmi szállításának rekonstrukciójára 2013. augusztus 17-én, szombaton (12.00 - 15.00) kerül sor a Nám fő postaépülete előtt. SNP Pozsonyban. 15 órakor. élőben láthatja a történelmi "tanfolyam" lezárását és a szállítmányok szekéren történő szállítását a pozsonyi postára 45.

Ebből az egyedülálló alkalomból küldhet különleges képeslapot is, amelyet stagecoach szállít a szeretteinek és barátainak.

A program:

MINKET. SNP 35, Pozsony (a posta főépülete előtt):

12.00–15.00 alkalmi postaláda létesítése Slovenská pošta, a.s., képeslapok és kitűzők értékesítése

15.00 a stagecoach állomás és a Pony Express lovasok ünnepi távozása a lovas rendőrség kíséretében Železná studienkába a Klepáč malomkomplexumba (megállás a pozsonyi 45. postán - postakocsival szállított szállítmányok leszállítása)

Klepáč malomkomplexum, Železná studienka:

14.00 - 19.00 vidéki stílusú program - élő zene - ORSZÁG TROP csoport, country és indián táncok bemutatói, arcfestés, gyermekversenyek, gyermek lovaglás pónin

15.00–18.00 a POSTA Pony Express létrehozása - levélcikkek fogadása, képeslapok és kitűzők értékesítése

17.45 - 18.00 a program hivatalos része a Városháza vezetőségének képviselőinek részvételével. város és BSK

18.00 Pony Express versenyzők távozása postahivatallal Zsolna irányába

Érdekes tények a postai szállítás történetéből - Az első kormányzati osztályok évezredekkel ezelőtt léteztek Mezopotámiában, Kínában, Indiában, Görögországban, Egyiptomban. A gyalogosok és a lovas hírnökök mindenhol fontos információkat hordoztak. Az üzenetek az uralkodótól a harcoló hadseregig és visszafelé utaztak, fontos gazdasági és politikai információkat küldtek az ókori birodalom egyes régióinak és tartományainak rendszergazdáinak. Legendás és közismert üzenete lett annak a maratonfutónak, aki Athén városát hirdette hadserege győzelmének a perzsák felett a maratoni csatában. Az ókori rómaiak mentek a legjobban az üzenetek és az áruszállítás megszervezésében. Cursus publicus nevű, államilag szervezett postai szolgáltatást korszakunk elején hozta létre Augustus császár. Ez a céltudatosan és pompásan felépített állami posta évszázadok óta teljesítette a birodalom metropoliszának távoli tartományokkal való összekapcsolásának feladatát. A poggyász és egyéb nehéz rakományok szállításához, de a postai küldemények szállításához is a Római Posta különféle típusú autóbuszokat használt, és mindegyikhez pontosan meghatározták, hogy milyen célból és milyen módon felhasználható és mekkora legnagyobb tömeggel lehetne betölteni. A leghíresebb egy raeda currens nevű autó volt.

A kora középkor a rendszeres postai szolgáltatás teljes hanyatlását eredményezte. Az egyetlen ilyen kivétel a Karoling-reneszánsz időszaka volt Nagy Károly császár (768–814) uralkodása alatt a Frank Birodalomban. A császár halála és a Frank Birodalom fokozatos felbomlása után azonban eltűntek az utolsó formájú postai szolgáltatások is, amelyek a cursa publica múltbeli dicsőségére emlékeztettek. A szállítóeszközök szintje is csökkent. Az uralkodók közötti írásos kommunikációt diplomáciai üzenetek szolgáltatták. A királyi városoknak, céheknek, kolostoroknak, egyes nemeseknek és a hallgatók közül a feltörekvő egyetemeknek is voltak gyalogos vagy lovas hírnökeik. A középkorban egy gyalogos hírvivő napi 30–40 km-t tett meg, egy lovas pedig megközelítőleg 60–100 km-t.

A 15. és 16. század végére a postai kapcsolatok Európa nagy részében átszerveződtek. Mária Terézia reformjai a postai szolgáltatások terén is jelentősen befolyásolták a használt közlekedési eszközöket. A postai szállítást hatékonyabban kezdték megszervezni, jelentősen felgyorsították és bővítették. A postai tanfolyamokat fokozatosan hozták létre rendszeres, speciális, közvetítő és futárként. A postai szállítás ezen formáit leggyakrabban lovas hírnökök valósították meg. A fontos császári postákat speciális gyorsposta futárok szállították. Mária Terézia ösztönzésére bevezették a rendszeres utólagos utasszállítást Ausztriában.

1874-ben Magyarország az Egyetemes Postai Unió alapító tagja lett. A 19. században az élet modernizációjának tendenciáit a postai szolgáltatások is alkalmazták. 1918-tól a csehszlovák postai adminisztráció kezdte meg területünkön a posta irányítását. A Szlovák Köztársaság 1993. január 1-jei megalakulása szintén kapcsolódik a Szlovák Posta megalakulásához, amely az eredetileg egységes állami vállalkozásnál jött létre a Posta- és Távközlési Igazgatóság részéről. Alapítója a Szlovák Köztársaság Közlekedési, Posta- és Távközlési Minisztériuma volt. Idén a Slovenská pošta megalapításának 20. évfordulóját ünnepli, de gazdag történelemmel rendelkezik, amely évszázadok óta a szlovákiai postai szolgáltatások történetére épül. A vállalat Szlovákia legnagyobb munkaadója, a legnagyobb fiókhálózattal rendelkezik, amely postai szolgáltatásokat kínál, de több kormányzati szolgáltatást is magában foglalhat. Emellett közigazgatási szolgáltatásokat, pénzügyi, biztosítási vagy telekommunikációs szolgáltatásokat is kínál az embereknek.