A Harley 2018-ban ünnepli 115. évfordulóját, és ez alkalomból rengeteg hírrel töltött el minket 2018-tól. Az új kövér híreket szeretjük a legjobban - Fat Bob és Fat Boy.

kövér

Kövér Bob az új Softail után jár

Kövér Bob a Harley modellkínálat egyik legnagyobb kemény fickója, és a 2018-as év agresszívabbnak tűnik, mint valaha. Bár kissé megpuhult, mert az új után már nem a tompa Dyna modellek közé tartozik, hanem a karcsúbb Softails közé. Első pillantásra új dizájn van, jellegzetes, modern LED fényszóróval két régi lencse helyett. Újdonság a korszerűbb 2> 1> 2 kipufogócső, a kipufogócsövek jellegzetes bronz borításával. Egy új, végül megfordított, 43 mm átmérőjű első villa és megfelelő kettős tárcsafék növelik a vezetési jellemzőket. Kövér Bob már nem annyira elhízott, és az előző generációhoz képest akár 15 kg-ot is leadott. Kövér Bob egyértelműen nemcsak technikailag, de mindenekelőtt a dizájn szempontjából is megfiatalodott, és minden bizonnyal most vonzhatja a fiatalabb versenyző generációt, akik a klasszikus króm motorkerékpárokat tartják élménynek. Az új Fat Bob stílusos, friss és mindenképpen ehhez az időhöz tartozik!

Új kövér fiú

A Softail modellcsalád fontos modernizáción ment keresztül 2018-ban. Először is, ez egy új erősebb és egyben lényegesen könnyebb váz, az élvilla élesebben beállított dőlésszögével, ami a kormány gyorsabb reagálását és az aktívabb menetet jelenti. Újdonság a Dual-Banding Valve megnevezéssel ellátott első felfüggesztés, amely átveszi a Softails-t a tavalyi turisztikai modellektől. Új Milwaukee-Eight 107 és 114. hajtóegységeket is kölcsönkértek. Százhét az alapfelszereltség, de egyes modellekben külön fizethet egy erősebb száztizennégyért (Fat Bob, Fat Boy, Breakout és Heritage Classic). Az új, izmosabb kialakítás mellett az új Fat Boy szélesebb gumikat is kapott - elöl 160 mm, hátul 240 mm a legmerészebb gumiabroncs, amelyet a Harley valaha is gyártott egy gyártmányú kerékpárban. Ezenkívül tetszeni fog egy masszív 16 kg-os fogyás.