Utálom a munka és a magánélet egyensúlyát - mondja a Kiwi portál alapítója, és egymilliárd dolláros üzletre készül
Ők voltak az egyetlenek, akik nem utazóként vagy jegyértékesítőként fordultak hozzánk, hanem olyanokként, akiknek van elképzelésük és céljuk - mondja Oliver Dlouhý, a Kiwi portál alapítója az új befektetőről.
Huszonnégy éves volt, amikor társaságot alapított, hogy jegyeket találjon átszállással. Ma Oliver Dlouhý meghaladja a 30-at, és nagy befektető, az Atlantic tábornok érkezik cégéhez, hogy segítsen neki elképzeléseinek megvalósításában - hogy a Kiwi portál biztosítsa a háztól házig utazást.
Brnói cége azt is tervezi, hogy belép a milliárd dolláros kínai piacra: „Ez egy olyan aggregátor, amelynek meglehetősen erős a kínai tartalom- és terjesztési hálózata. Ismerik a piacot. Beépített csatornáik vannak, és a tartalmaink azonnal eljutnak oda. Ez az első kínai vállalat, amely nemcsak beszél angolul, de érti is az angolt "- mondja Oliver Dlouhý a cseh Deník N-nek adott interjúban.
Utoljára 2012-ben találkoztunk, amikor Ön kezdte. Mi a különbség Hosszú Olivér között azoktól az időktől és mostanitól?
Türelmesebb vagyok. Úgy tettem, mintha valami késett volna egy nappal. Ma ésszerűen túl tudom élni, és nem sírok minden vacakért. Viszonylag sikeres vagyok az üzleti életben. Óriási hiányosságaim vannak, de a korábban számomra irreálisnak tűnő dolgokat ma valahogy elsajátítják.
Mi konkrétan?
Például az alapvető tranzakciókra gondolva. Korábban például egyáltalán nem értettem az egyesüléseket és felvásárlásokat. Most kicsit foglalkoztam az elmúlt években, és kezdem hiányozni. De minden nap rájövök: Honnan lehet, hogy tegnap ezt nem tudtam?
Hogyan forradalmasították a csehek és a szlovákok a jegykereskedelmet
Hogy nézett ki a munkanap, amikor elindította vállalkozását, és hogy néz ki ma?
Egészen más. Akkor átlagosan 22 óráig tartott. Ma tizenhat éves vagyok, plusz mínusz. Gyakran hétvégét töltök szinte mind a családommal. A tempó lassabb, a hatékonyság sokkal magasabb.
Megtanultam sok felesleges dolgot másra delegálni, vagy egyáltalán nem megoldani. Korábban úgy éreztem, hogy mindennel foglalkoznom kell. Van gondolkodási és hosszabb távú stratégiai tervezésem. Korábban valóban éltem az aktuális percet, és oltottam a másodpercenként valahol felbukkanó tűzeket.
Én is lány voltam mindenért. A projekttől kezdve az ügyféltámogatásig és a foglalási megoldásokig foglalkoztam. Magam foglaltam le a jegyeket.
Írja le nekem jobban a kezdeteket.
Amikor a cég számláján elfogyott a pénz, a megrendelés beérkezésekor anyjától kértem hitelkártyáját. Magam foglaltam le a légitársaság weboldalán. Amikor probléma történt, az ügyfelek felhívták a személyes telefonszámomat. Aztán felhívtam a légitársaságokat.
Meddig tartott?
Két év is. Akkor a csapat elég nagy és független volt.
Amit fel kellett áldoznia az eddigi sikereiért?
Nem veszem áldozatként, nagyon élvezem. Időbe kerül, de nem bánom meg.
A hosszú munkahelyi óráknak valamilyen hatással kell lenniük a személyes életre.
Nem fogom hazudni, hogy ez kezdettől fogva nem jelentett problémát számomra és a családom számára. Most létrehoztunk egy kölcsönösen tiszteletben álló modus operandi-t, és ez működik. Utálom a munka és a magánélet egyensúlyának koncepcióját. Szerintem rossz. A modern embernek kellene
Legalább egy szabványos előfizetésre van szükséged az olvasáshoz.
Ma a DennikE.sk oldalon
- Gazdasági hírszűrő: A szlovák űrmisszió is megkezdődik - hogy az utak már ne maga a kráter legyen
- A járásbíróság csődeljárást indított az Arca Capital Slovakia ellen, a cég megpróbálkozik az átszervezéssel
- Németország nem hátrál meg a kamionosok 48 órás tesztjétől - tájékoztatott erről Ivan Korčok miniszter
- Munka törvénykönyve: áttekintés a módosítás legfontosabb változásairól március óta
Frissítve 10:32, válaszok az [email protected] címre
Sulík: Nem kérdőjelezem meg Igor Matovič megbízatását a kormány vezetésére
A kártérítési törvény hamarosan véglegesítésre kerül, és nagyon remélem, hogy elfogadjuk. Egyszerre fizetné az elmúlt évet - mondja Richard Sulík gazdasági miniszter az Eduard Heger pénzügyminiszterrel folytatott találkozóról.
Alkalmazkodtunk a túléléshez. A félelem azonban nem tűnt el (a vállalkozók elmondják, amit tapasztalnak)
A vállalkozók azt mondják, hogy kevesebb mint egy év múlva megváltozott számukra a járvány - néhányuk visszatért az optimizmushoz. "Akkor egyszerűen rájöttünk. De fokozatosan kiegyenlített és teljesen normál évünk volt, talán valamivel jobb, mint az előző "- mondja például az ingatlan tulajdonosa, Jóudovít Jósza.
Percről percre
Jó, rossz és csúnya állami támogatás egy járvány idején. Martin Vlachynský az INESS-től azt írja: "Bármelyik kulcsot is választja (segít), azonnal ellenezhetek."
Tavaly a Gazdasági Minisztérium összesen 300 000 eurót támogatott innovációs utalványokkal. Innovatív projektek jöttek létre a vállalatok és a kutatóintézetek együttműködésével. Idén a támogatás a Szlovák Innovációs és Energiaügynökségen keresztül valósul meg.
"A cél a támogatott területek körének bővítése és a támogatás növelése. Csökkenteni kell a kérelmek benyújtásának adminisztratív terheit is, hogy az egész folyamat a lehető leghatékonyabb és gyorsabb legyen "- mondta Katarína Matejková, a minisztérium szóvivője.
Az elmúlt évben az élelmiszeripar, a biokémia, az elektrotechnika, az elektronika, az információs és kommunikációs technológiák, a gépipar, az automatizálás, az építőipar, az innovatív technológiák, az energia és az ökológia területén kaptak támogatást. A támogatott projektek mindegyike 10 000 eurót kapott. (tasr)
A Renault tavaly rekordméretű, 8 milliárd eurós veszteséget ért el egy járvány miatt. Az autógyártó kevesebbet gyártott, ami a japán partner Nissanot is érintette. A csoport nem adott kilátást az idei évre.
A Renault közzétette honlapján tavalyi pénzügyi eredményeit. Már 2019-ben veszteséges volt, amikor elérte a 141 millió eurót. Elemzők arra számítottak, hogy tavaly 7,4 milliárd euróra nő.
A francia autógyártó még a világjárvány kitörése előtt versenytársainál nagyobb eladásokkal küzdött.
Mi vár a Renault-ra:
- Luca de Meo vezetője hosszú távú globális terjeszkedési stratégiát folytat, és a jövedelmezőség növelése érdekében drágább autók értékesítésére összpontosít.
- A vállalat arra számít, hogy a chipek hiányának problémája az ágazatban a 2. negyedévben ér el csúcspontot, és 100 000 autóval csökkentheti a Renault gyártását.
- A vállalat csökkenti a munkahelyek számát és korlátozza az autók kínálatát, ami lehetővé teszi a költségek csökkentését olyan területeken, mint a kutatás és fejlesztés. (čtk)
Még akkor is, ha a meghajtót megjavítják, sok sofőr soha nem kaphat pénzbírságot a jelzés nélküli vezetésért. "A kulcs jóváhagyásával minden régi bírságot leírtak, amelyek kapcsán 60 napon belül nem indult eljárás" - jellemezte Andrej Doležal közlekedési miniszter.
A bérleti díjak Pozsonyban az év végén visszatérhetnek a pandémiát megelőző szintre - jósolja a Herrys ingatlanügynökség. Jelenleg szerinte az árak a középső és a felső szegmensben átlagosan 10% -kal alacsonyabbak, mint egy évvel ezelőtt.
Herrys arra számít, hogy a hallgatók és a vállalat alkalmazottai visszatérése után visszatér a magasabb árakhoz.
Tavaly márciusban mintegy 40% -kal bővült az ingatlanirodában kiadó lakások kínálata, elsősorban azokra a lakásokra, amelyeket a tulajdonosok a járvány kitörése előtt béreltek az Airbnb formájában, valamint a multinacionális vállalatok külföldi alkalmazottai által felszabadított lakásokra.
Az egész évben az ingatlaniroda ötödével több bérleti szerződést kötött, mint 2019-ben, az átlagos bérleti díj energia nélkül havi 667 euró volt.
A bérlés iránt érdeklődők átlagéletkora Pozsonyban tavaly 33 év, a tulajdonosok átlagéletkora 46 év volt.
A megkötött szerződések legfeljebb fele kétszobás lakás volt. A legvonzóbb helyek Staré Mesto és Ružinov voltak, ezek az irodai bérleti szerződések több mint 60% -át tették ki.
Az iroda adatai az újabb lakások preferenciáira utalnak, minden harmadik bérelt lakás öt évnél fiatalabb volt. (tasr)
A Danone átveszi a Föld-sziget vegán élelmiszer-termelőjét, a tranzakció pénzügyi feltételeit nem hozták nyilvánosságra. A megállapodás célja, hogy segítse a Danone-t abban a tervben, hogy 2025-re több mint kétszeresére növeljék a növényi élelmiszerek értékesítését ötmilliárd euróra.
Föld-sziget 1988-ban alapították, és az egyik úttörő a növényi élelmiszerek gyártásában az Egyesült Államokban. Az olyan egyedi márkák, mint a Follow Your Heart és a Vegenaise. A leghíresebb Danone növénymárkák az Alpro, a Silk és a So Delicious Dairy Free.
Danone a világ legnagyobb joghurttermelője, és magában foglalja az Evian és a Badoit palackozott víz márkákat is. 2017-ben a vállalat 12,5 milliárd dollárt vásárolt az amerikai WhiteWave biotáplálék-gyártótól.
Hogy áll a Danone?
A francia konszern szerint ez az év a koronaválságból való kilábalás éve lesz, amely kihatott az eladásokra és a nyereségre. A 2. negyedévtől az árbevétel növekedésének és később a profitnak a visszatérésére számít.
2020-ban a Danone összehasonlítható eladásai 1,5% -kal csökkentek. Ennek oka elsősorban a palackozott víz gyengébb értékesítése volt az éttermek és a bébiételek számára. (čtk, reuters)
Március óta a vállalatok 15 éves kortól alkalmazhatnak ideiglenes munkavállalókat, változást hoz a munka törvénykönyvének módosítása. A Profesia portál szerint a tavalyi koronaválság miatt azonban csak 3584 részmunkaidős ajánlat volt diákok számára, harmadával kevesebb, mint egy évvel ezelőtt.
Évről évre eső csökkenés kifejezettebb a brigádoknál, mint más típusú munkáknál. Míg a brigádok száma csaknem 34 százalékkal csökkent 2020-ban, teljes munkaidőben kevesebb, mint 28 százalék.
Annak ellenére, hogy 2021-ben fokozatosan átveszik a munkaerőpiacot, ez nem annyira tükröződik a hallgatók brigádjainak számában. Január 1. és február 14. között a vállalatok eddig 125 ilyen állásajánlatot tettek közzé. Az új ideiglenes munkavállalókat kereső vállalatok ennélfogva nagyobb számú jelölt közül választhatnak.
A szlovákiai munkaadók leggyakrabban fiatal ideiglenes munkavállalókat keresnek kereskedelem, igazgatás, kisegítő munka, idegenforgalom vagy gasztronómia munkakörökbe, különösen értékesítők, pénztárosok, segédmunkások, kérdezők vagy pincérek pozícióira.
Pfizer és BioNTech német szakértők szerint az EK oltást ajánlott a covid-19 ellen, túlzottan magas áron, 54,08 eurónként. Túlzottnak is tartják, mert a BioNTech pénzt vett fel a német államtól, az uniós forrásoktól és az adományozóktól.
Tavaly nyáron az EB titkos ajánlatot kapott a Pfizer-től és a BioNTech-től, amelyben azt javasolták, hogy az Unió vásároljon 500 millió adag oltást 27 milliárd euróért, ami adagonként körülbelül 54 euró - írja a Süddeutsche Zeitung napilap.
A cégeket emlékeztették azokra a hatalmas veszteségekre, amelyeket egy járvány minden nap okoz. Ennek szellemében magyarázták a készítmény árait is: a döntő tényező nem a kutatás és fejlesztés költsége volt, hanem az, hogy az oltóanyag segít megelőzni a járvány további gazdasági kárait.
A Pfizer/BioNTech azzal érvelt, hogy árajánlatuk már tartalmazta a fejlett országok bármelyikének nyújtott „legmagasabb százalékos engedményt”.
Miért túl sok
A Pfizer/BioNTech vakcina adagonként 54,08 eurónál több mint 20-szor drágább lenne, mint az AstraZeneca által az Oxfordi Egyetemmel együttműködve kifejlesztett vakcina.
"Komolynak tartom egy ilyen díjat" - mondta Wolf Dieter Ludwig gyógyszerész, a német orvosi kamara gyógyszerbizottságának vezetője. "Ezt a jelenlegi helyzetben igazolhatatlan profit elérésére irányuló erőfeszítésnek tekintem."
Az eredeti árinformáció megmagyarázza azt a vonakodást, amellyel néhány EU-ország eredetileg reagált az oltásra. Ráadásul akkor még kételkedtek hatékonyságában.
Milyen árban állapodtak meg
Sem a Pfizer, sem a BioNTech nem kívánt kommentálni az oltás eredetileg kért magas árával kapcsolatos információkat, és az EK sem tud válaszolni rá.
Az Unió novemberben írt alá oltóanyag-vásárlási szerződést, a végső árat egyik fél sem hozta nyilvánosságra. Különböző médiumok szerint ez 15,50 euró adagonként. (čtk)
Az ÁSZ a pénzügyi fegyelem megsértését állapította meg a Bardejov Felvilágosító Központban, ahol szolgáltatásokat rendeltek az igazgató édesanyjától és indokolatlanul fizetett alkalmazottaktól.
A Hornošariš Oktatási Központ ellenőrei több mint 13 000 euró összegű pénzügyi fegyelem megsértését állapították meg. Az átláthatóság elvét a felvilágosító központ vezetése is megsértette, mivel a 2015 és 2019 között kötött 202 szerződés egyike sem tett közzé semmit a szervezet honlapján.
A Szlovák Köztársaság Legfelsőbb Számvevőszéke (ÁSZ SR) szerint a közérdekű munka elvégzéséről szóló törvényt a központ igazgatója is megkerülte. Az önkormányzati régió alapító hatáskörébe tartozó költségvetési szervezet vezető alkalmazottja egy üzleti tevékenységet folytató jogi személy felügyeleti szervének is tagja volt.
Az ÁSZ SR leggyakrabban a külföldi vagyon kezelésével kapcsolatos kötelezettségek megszegésére hívja fel a rendőrség figyelmét. Tavaly öt eset volt - ez egy tűzvédelmi rendszer kiépítése az állami erdők részéről, a kataszter elektronikus szolgáltatásainak projektje, a pozsonyi téli stadion rekonstrukciójának finanszírozása, a főváros pénzügyi kimutatásainak torzítása és a ellenőrzések a mochovce-i atomerőműben.
Az ÁSZ SR-nek nincs szankcionáló hatásköre, ezért a jogszabályok súlyos megsértésének eseteit a rendőrséggel együttműködve, már az ellenőrzés során megoldja.
Öt bűnügyi feljelentés mellett az ÁSZ SR tavaly további 12 nem bűnügyi előterjesztést küldött a büntetőeljárásban aktív szerveknek.
Az ÁSZ SR jelenleg 28 partnerrel működik együtt. A közbeszerzési irodával folytatott együttműködést tavaly erősítették, különös tekintettel a közbeszerzés gazdaságosságának és hatékonyságának ellenőrzésére szolgáló módszertan kiadására.
Az ÁSZ SR számos, az ÚVO által azonosított kockázatot tükrözött tevékenységében. Ide tartozik például az F-16 vadászrepülők megvásárlásának elemzése, a vasúti infrastruktúra rekonstrukcióját célzó projektek áttekintése, de az NDS állami részvénytársaság gazdaságosságának és hatékonyságának betartása is.
Tavaly az Allianz Insurance 9% -kal, 10,8 milliárdra csökkentette működési eredményét. Az eredményeket befolyásolta a pandémiás korlátozások által érintett vállalatok magasabb igényei vagy az utazási biztosítások iránti alacsonyabb kereslet. (reuters)
A társaságok új szabályokra készülnek, amikor az alkalmazottak pénzt választhatnak a gasztronómiai jegy helyett. Útmutatókat készítenek, ahol kiigazítják a részleteket. Ha a vállalat saját étkezdével rendelkezik, akkor ez a lehetőség elsőbbséget élvez a pénzügyi hozzájárulás megválasztásával szemben.
Gazdasági hírszűrő: A szlovák űrmisszió is megkezdődik - hogy az utak már ne maga a kráter legyen +
- Probléma lehet a munkahelyi tesztekkel
- Élelmiszer-pénzügyi hozzájárulások érkeznek, de ez márciustól ritkán lesz
- A YIT elkezdte kezelni a befektetési lakásokat, amelyek állítólag tavaly jelentősen növekedtek
Franciaország meg akarja változtatni a digitális platformok közelgő európai szabályozását. Párizs felszólít arra, hogy bármely EU-tagállam bírságot szabjon ki és követelje az illegális tartalom eltávolítását. Jelenleg csak azok az országok tehetik ezt meg, ahol az internetes vállalatok székhelye van - az Apple, a Google, a Facebook és az Amazon esetében ezek Írország és Luxemburg. (ft)
A Samsung bemutatta a Galaxy F62 modellt, akár 7000 mAh-s akkumulátorral, míg a test csak 9,5 mm vastag. A középkategóriás okostelefon négy kamerát kínál, és viszonylag alacsony áron vonzza. (techbox)
Doležal kijavított egy hibát Sulík kiljában, így a zseton nélküli vezetésért kiszabható bírságok teljes mértékben elküldhetők
Tavasszal a sofőrök pénzbírságot kaphattak azért, mert autópályán haladtak, anélkül, hogy a dobozokban nagyobb tábla lenne. A kormány kijavította Sulík tételében elkövetett hibát, amely lerövidítette a bírságok kiszabásának határidejét, így gondot jelent számukra az érvényes kiszabás. A változást a parlamentnek jóvá kell hagynia.
Az Atea légi taxija az Airbus korábbi alkalmazottai közül hibrid meghajtásra vált. A tisztán elektromos hajtás helyett hagyományos üzemanyagot is használ, és ezek kombinálásával jelentősen csökkentheti a károsanyag-kibocsátást. (techbox)
2024-ig megépítenek egy harmadik autópálya-összeköttetést Magyarország és Románia között, Mátészalka és Szatmárnémeti között. Az MTI szerint Szijjártó Péter magyar külügyminiszter megállapodott a román kormányminiszterekkel.
A megállapodás több magyar-román határátkelőhely megnyitását is magában foglalja, amelyek léteznek, de használatukra nincs engedélyük. Szijjártó szerint tíz ilyen út vezet a határokhoz.
"Magyarország elkötelezte magát az infrastruktúra kiépítése mellett, és arra kértük a román felet, hogy engedélyezze ezen utak használatát" - tette hozzá a magyar diplomácia vezetője.
A miniszterek beszéltek a Budapest-Békéscsaba-Lökösháza vasútvonal kettős nyomkövetéséről is, amely a román oldalon kettős vágányú vonalon halad a magyar határig a Curtici állomásig. Ezt a projektet szintén 2024-re be kell fejezni.
"A magyar-szlovák és a magyar-szerb kapcsolatok példák arra, hogy a közös gyakorlati sikerek felhasználhatók-e a kölcsönös bizalom erősítésére, amelyet aztán a kisebbségi közösségek jogait érintő kényes kérdések megvitatására lehet felhasználni" - hangsúlyozta Szijjártó. (tasr)
Lehetővé kell tenni az autópályadíj megfizetésének elmulasztása esetén a bírság kiszabását a Hivatalnak a jogsértésről való tudomására jutásától számított két éven belül, de legkésőbb a jogsértéstől számított három éven belül. Ez a kormány által jóváhagyott törvényjavaslatból következik.
A történelem legnagyobb útjavítása folyamatban van. Mi lesz a tieddel?
Nagyszabású útjavítások, amelyekre az állam 200 millió eurót különített el, tavasszal megkezdődnek, különösen Szlovákia középső részén. Ez a régió a 30 értékelt szerződésből 20-at tesz ki. Több később fog érkezni, a We are a family javít 180 kilométert ebben az évben.
A fiatalok lehetőséget kapnak arra, hogy az Unióból ingyenesen bejárhassák Európát. Akár 60 000 fiatal számára ad nemzetközi vonatjegyet. Az európaiak közötti kapcsolatok javítását célzó DiscoverEU program egyéves szünet után indul újra. (euractiv).
Az előfizetéséhez
Jó, rossz és csúnya állami támogatás egy járvány idején
Gazdasági hírszűrő: A szlovák űrmisszió is megkezdődik - hogy az utak már ne maga a kráter legyen
Doležal kijavított egy hibát Sulík kiljában, így a zseton nélküli vezetésért kiszabható bírságok teljes mértékben elküldhetők
A történelem legnagyobb útjavítása folyamatban van. Mi lesz a tieddel?
Gasztro jegyek vagy pénz. A törvény márciustól megváltozott, de sok munkavállaló később választási lehetőséget kap
Alkalmazkodtunk a túléléshez. A félelem azonban nem tűnt el (a vállalkozók elmondják, amit tapasztalnak)
Amikor az emberek befektetésként vásárolnak lakást, gyakran nem tudják, mi vár rájuk - mondja a YIT szakértője
Gazdasági hírszűrő: Az ár-érték arány tanácsot ad Remišovának, hogyan lehet megtakarítani negyedmilliárdot
Egy hét az európai gazdaságban: Hogyan lehetne átláthatóbbá tenni a nagyvállalatok adóit? További információk és a közvélemény nyomása segít
Segít az állami covid forródrót ingyenes indításában, most a CloudTalk 7 millió dollárt kap a befektetőktől
Iratkozzon fel egy gazdasági információs asszisztensre
Vásároljon előfizetést
Aktiválja a reggeli gazdasági hírszűrőt
Lásd az Aktiválás bemutatót