utazási

Feltételek száma:

1 kifejezés/0 Last minute/0 Az első pillanat

Tábla:

Szállítás:

Prága

Az időjárás:

Opcionális felárak (vagy kedvezmények a kabinban tartózkodó nagyobb számú ember számára):

felár kétágyas kabinért - nagy ablak, deluxe kabin és superior kabin - KÉRÉSRE felár 1/1-es kétágyas privát kabinért - kicsi ablak - 6.500, - EUR/fő kedvezmény a közös 3 vagy 4 ágyas kabinban történő szállásért - KÉRÉSRE

Erre a túrára nincsenek kedvezmények!

Jegyzet: Az útvonal expedíciós jellege miatt a program tájékoztató jellegű, és az adott útvonal, annak részei vagy sorrendje változhat az aktuális időjárási viszonyok, jég és egyéb körülmények alapján. A hajó parancsnokának mindig a döntő szó van!

Jegyzet: A helikopteres repüléssel járó expedíció minden résztvevője elismeri, megérti és egyetért azzal a feltétellel, hogy ami a tervezett repüléseket illeti, cselekedeteik semmilyen módon sem garantálhatók, sem egyedi repülési sorrendek, sem pedig az elvégzett repülések meghatározott száma. A hajó parancsnokának és a helikopterek pilótáinak mindig a döntő szó van!

ORTELIUS Hajó:

Az Ortelius hajót kutatási célokra építette az Orosz Tudományos Akadémia. Miután tudományos hajóként szolgált, a hajó az évek során költséges, teljes rekonstrukción esett át, hogy megfeleljen az összes jelenlegi műszaki és biztonsági előírásnak, ugyanakkor megfeleljen a túra expedíciós jellegének. Minden kabinban vannak kiegészítők, a legtöbb dupla kabin emeletes ággyal van felszerelve. Fontos szempont az UL1/1A jégtörő osztályozás, amely lehetővé teszi a hajó mozgását nyáron és ősszel az éves jég által befagyott vizeken.

Közterület:
Társalgó bárral és könyvtárral, ahonnan kiváló kilátás nyílik az útvonal tájára, étterem, előadóterem, a hajó külső fedélzetén is kényelmesen élvezhető a természetes szépség az útvonal alatt.

A hajó műszaki adatai:
Hossza 91 m; szélesség 17,6 m; merülés 5,8 m; bruttó térfogat 4.575 t; hajtás - 6 kombinált elektrodel motor; maximális sebesség 14,3 csomó; jégtörési besorolás UL1 (= 1A).
Legénység - kb. 48 fő (foglaltság szerint).
Maximális utaslétszám - 116 fő.

COVID garancia - fizessen extra összeget 1,50 EUR/fő/nap garanciában a lemondási díjak túlfizetésére, ha a túra megkezdése előtt 14 napon belül pozitívan tesztelték a COVID-19-et.

Az ügyfélnek meg kell rendelnie ezt a szolgáltatást a TA és a fizesse meg a "COVID garancia" díjat 1,50 EUR/fő/nap összegben. Ezt a tételt a túraszerződésben külön díjként világosan fel kell tüntetni. A feltétel az, hogy az ügyfélnek az utazási irodán keresztül megrendelnie kell az ECP PLUS és a STORNO PLUS átfogó utazási biztosítást az utazás teljes áráért.

Abban az esetben, ha az ügyfél távozás előtt kap A PCR teszt pozitív eredménye a COVID-19 esetében 14 nappal vagy az utazás megkezdése előtt kevesebb, az utazási iroda kijelenti, hogy az az ügyfél, aki ECP PLUS átfogó utazási biztosítást vásárolt, és megfizette a „COVID garancia” díjat, jogosult a visszatérítésre. a lemondási díj az utazási irodától, és ezért jogosult az utazásért befizetett kaució visszatérítésére, amelyet emiatt nem fog megkezdeni. A lemondási díj visszatérítésének joga minden közös utastárssal rendelkező utastársra vonatkozik, ha megfizették az ECP utazási biztosítását és a "COVID garancia" díjat.

Túra program:

1. nap INDULÁS PRÁGÁBÓL (BÉCS)
Bejelentkezés 2 órával indulás előtt. Indulás Ushuaia-ba Buenos Aires-en keresztül.

2. nap BUENOS AIRES - USHUAIA
Érkezés Buenos Airesbe, indulás Ushuaia-ba. Éjszaka Ushuaia-ban.

3. nap USHUAIA
Reggeli. Lehetőség meglátogatni a Tierra del Fuego Nemzeti Parkot, elindulni egy expedíciós jégtörőre és hajózni dél felé a Beagle-szoroson keresztül.

A SÁRKÁN DÁRA 4. - 5. napja
Vitorlázás a Sárkány-szoroson. Az egész út során népszerű, sarki témájú szakmai program zajlik a hajón (előadások, filmek, videóvetítés, szakértői észrevételek a meglátogatott helységekről, folyamatokról, történelemről). Megfigyelheti a tengeri madarakat - az albatroszok több faja (köztük a világ legnagyobb repülő madara - a vándor albatrosz), a jégfulmárok.

6. nap ANTARCTICA - WEDELL-TENGER
Hajózás a Wedell-tengerbe, ha a körülmények megengedik, előadás az Antarktisz-félszigeten, a Brown Bluff-nál. A Weddell-tengeren történő utazás során fokozatosan hatalmas jégtáblák jelenhetnek meg, amelyek hatalmas asztallapokra emlékeztetnek - ez a jelenség jellemző az Antarktisz-félszigettől keletre eső területre. Sokan játékosan szállnának le nagy szállító repülőgépekre, vannak, akik könnyen elférnek Prága méretű városban. A mai napig a legnagyobb jégtakaró területe 31 000 km2 volt; ezért nagyobb volt, mint Belgium.

7. - 8. nap ANTARCTICA - KIRÁLYSÁGI TÖRTÉNETEK KOLÓNIA
Ezt a két napot arra szánják, hogy helikopterrel szálljon le a császárpingvinek kolóniájára a Snow Hill-szigeten. A telepre eljutni csak egy helikopter segítségével lehet, amelynek működése azonban a természeti erőktől függ. Ha a természet megengedi, a kapitány megfelelő helyzetet talál a partraszállás megkezdéséhez a pingvintelepre. A repülés körülbelül 15 percig tart (a helikopter befogadóképessége 6 fő). A leszállóhelyet mindig nagyon gondosan választják ki, különös tekintettel a telep zavartalan életére. A leszállás után tehát körülbelül 45 percet kell gyalogolni magához a telephez Megjegyzés: A helyszín elzártsága miatt helikopter működtetése vagy garancia nélküli leszállás. A döntő tényező mindig az aktuális időjárás és egyéb körülmények, és az egyetlen prioritás az összes érintett személy biztonsága. A leszállás lebonyolításáról az expedíció vezetője vagy a hajó kapitánya dönt.

9. nap ANTARCTICA - WEDDELL-TENGER SZIGETEK
Ha a császárpingvinek kolóniájába történő helikopter leszállás sikeres, a tervezett leszállás a Weddell-tenger vagy az Antarktisz-félsziget szigetein következik. Az Ördög-sziget és a Barna Bluff ragadozó tengeri moszatoknak, fulmároknak, valamint gyűrűs pingvineknek és szamaraknak ad otthont, amelyek aprónak tűnnek a legnagyobb, akár 120 cm-es császárpingvinekhez képest. A kréta üledékek jelenléte jelentős a Vega-sziget szigetén, és számos nagyon jól megőrzött őskori gyík kövületet találtak itt. A cseh Mendel sarki pályaudvar a James Ross-szigeten található, 2 km-re. Ha a pingvinek leszállása a 7. és a 8. napon nem sikerül, ezen a napon újabb kísérlet következik - leszállás a Snow Hill-szigeten.

10. nap ANTARCTICA - FÉLHOLD-SZIGET
Leszállás a Half Moon-szigetre, ahol szamár- és pingvinpingvinek, Weddell-fókák és elefánthordozók fordulnak elő. Aztán délután az utolsó leszállás Pendulum Cove-ban, a Deception Island kis vulkáni szigetén.

A SÁRKÁN BEVEZETÉSÉNEK 11. - 12. napja
Északra vitorlázni a Sárkány-szoroson keresztül.

13. nap USHUAIA - BUENOS AIRES
Ushuaia-ban leszállás, repülés Buenos Airesbe. Éjszaka Buenos Airesben.

14. den BUENOS AIRES
Túra a városban, ahol a világhírű tangó született, beleértve a floridai Plaza de Mayo központját katedrálisával és elnöki palotájával. Éjszaka Buenos Airesben.

15. den BUENOS AIRES
Reggeli. Ingyenes nap Buenos Aires-ben, esti argentin tangó előadása nemzeti stílusú vacsorával.

16. nap Indulás a BUENOS AIRES-ből
Indulás Buenos Airesből.

17. nap PRÁGA (BÉCS) érkezés

A TÚRAÁR BETARTJA

légi szállítás a Prága - Buenos Aires - Ushuaia útvonalon és vissza megállókkal (Bécsből indulás indulásának lehetősége külön kérésre, esetleges felár ellenében) kikötői adók a hajó útvonalának megfelelő hajózás az Ortelius hajón és teljes ellátás 3 x éjszakai tartózkodás Buenos Aires-ben reggelivel egy 4 * szállodában 1 x éjszaka Ushuaia-ban reggelivel egy 4 * -os szállodában 1 x esti program Buenos Aires-ben