Čekan és Kollár tudósok: Valamennyi ország rendelkezik legalább néhány adattal, de egyikkel sem, mint mi. Már nem szeretjük

A mutációkat egy brit és kaliforniai koronavírus hibridje követi. Fertőzőbb, és az immunitás nem vonatkozik rá

A világmédia azt írja Szlovákiáról: A teljes népességet tesztelő országban a halálozás száma a világon a legnagyobb

  • Közel két éve a polgármester, ez idő alatt megígérte, hogy Pozsonyt jobbá alakítja
  • Ugyanakkor a kritika célpontjává is vált, és nem sikerült minden ígéretet betartania
  • Itt van 10 dolog, ami nem tett hasznot a Team Vallo hírnevének

amelyet

  • Közel két éve polgármester, ez idő alatt megígérte, hogy Pozsonyt jobbá alakítja
  • Ugyanakkor a kritika célpontjává is vált, és nem sikerült minden ígéretet betartania
  • Itt van 10 dolog, ami nem tett hasznot a Team Vallo hírnevének

Az a motiváció, amellyel Matúš Vallo jelenlegi polgármester vizuális és strukturális változásokba kezdett Pozsonyban, sok hitet adott a jobb időkben. Előző bejegyzésünkben azokra a dolgokra összpontosítottunk, amelyek Pozsonyot Valla keze alatt modern és vonzó várossá teszik.

Ezúttal megvizsgáljuk azokat az ígéreteket, amelyeket Pozsony polgármestere nem tudott teljesíteni, illetve azokat a cselekedeteket, amelyekért éles közkritikát kapott.

Kerékpáros útvonalak

A polgármesteri poszt betöltésekor Vallo javaslatot terjesztett elő 25 kilométer külön kerékpárút megépítésére, létrehozva az infrastruktúrát az ilyen típusú közlekedés használatához. A javaslatot 2022 végére kellett végrehajtani, de ezekben a hónapokban a nyilvánosság jelentős időeltolódást tapasztal - tájékoztat a Živé Mesto portál.

Vallo elismeri ezt, ugyanakkor védekezik, hogy polgármesterré válása idején fogalma sem volt arról, hogy a pozsonyi városházán csak egy ember foglalkozik a kérdéssel, és az asztalon nulla projekt foglalkozik ezzel.

Szükség volt tehát egy olyan csapat felépítésére, amelyet hamarosan további három pozícióval bővítenek. A kerékpárutak megépítésének és megújításának tervei nem változtak, de még egy kicsit várni kell rájuk.

Szeretek biciklivel menni dolgozni. Örülök, hogy te is csinálod, és kerékpározol akár munkába, akár szabadidődben a mi…

Gepostet von Matúš Vallo szereti Bratislava am Montag-ot, 2020. augusztus 24

Karlovy Vary-Dúbravská radial

Katarína Rajčanová, a város szóvivője által szolgáltatott információk szerint a Karlovesko-Dúbravská radial munkálatait 2020. szeptember 12-én kellett befejezni. Közvetlenül a tanév kezdete előtt azonban a város bejelentette a nyilvánosság számára, hogy az építési munkálatok meghosszabbították. Ennek oka a rekonstrukciót végző vállalat időeltolódása.

A Dúbravka és a Karlova Ves körzet lakóinak életét nemcsak az újjáépítés okozta nehéz közlekedési helyzet, hanem az építési hiba okozta elviselhetetlen zaj is zavarta.

"A rögzített úttest kiválasztott tábláin, a Nad lúčkami és Nám megállók között. sv. Francis, levették a felső burkolatot, és a 24 méteres deszkákat hat méter hosszúra vágták. Ezenkívül néhány részletben eltávolították az átkelőhely és az átjáró rezgő hídjait "- tájékoztatja a Pozsonyi Régiót a kármentesítés szakaszáról.

Szúnyogok

Vallo a ZHK Interjúknak elismerte, hogy sajnálja a szúnyogok miatt kialakult helyzetet, valamint a Facebookon tájékoztatta követőit. Hozzáteszi, hogy tiszteletben tartja a városrészek döntéseit a vegyszeres permetezéssel kapcsolatban. Ennek ellenére ragaszkodik a BTI szerves permetezéséhez, de megígéri, hogy növeli a város felkészültségét és válaszidejét.

A KTF-permetezés sikertelenségének fő oka Pozsonyban az, hogy képtelenség légi úton alkalmazni, mivel a városnak nincs engedélye ilyen cselekményre. A jövőben azonban azt tervezi, hogy a spray-t kiosztja a lakosoknak, hogy a saját parcellájukon belül alkalmazhassák.

Mi a helyzet a szúnyogok előfordulásával városunkban? A szezon kezdete óta szakértőkkel végezzük a keltetők helyszíni ellenőrzését…

Gepostet von Bratislava - a Szlovák Köztársaság fővárosa 2020. július 7-én, kedden

A rekonstrukciók koordinálása

Pozsony utcáinak és járdáinak rekonstrukcióra van szükségük, amire a pozsonyiak és a polgármester is számított. Sietős szervezése során azonban a közvetlen környékbeli lakosok élete jelentősen lecsökkent a nem hatékony munkatervezés miatt.

A felújított utcák egy részét évente többször kellett ásniuk a különféle cégeknek. E tapasztalatok nyomán Vallo erőfeszítéseket tett annak érdekében, hogy összehangolja a szükséges munkát végző vállalatok ütemezését negatív hatásaik korlátozása érdekében.

A forgalmi artériák bezárása

Az ez irányú nehézkes tervezés szeptember 2-án, a tanév kezdetének napján is nyilvánvalóvá vált. A polgármesternek nem sikerült elkerülnie a forgalomkorlátozások nyilvános kritikáját. Annak ellenére, hogy az oszlopok a tanév első napján visszatérő jelenségek, ezúttal a számtalan utcabezárásnak köszönhetően egész hónapban élvezzük őket.

Szeptember Pozsony számára számos artéria bezárását jelenti, elsősorban a D4-es és az R7-es elkerülő út, egy új buszpályaudvar megépítése vagy a Dúbravkáig tartó villamosvonal korszerűsítése miatt. A legtöbb korlátozás a Ružinov kerületben lesz. A régió azt javasolja a sofőröknek, hogy autók helyett tömegközlekedést, kerékpárt vagy gyaloglást használjanak.

Parkolási szabályzat

A város a parkolási politika projektjének elindításával kapcsolatos problémáról is beszámol, amelyet 2021-ben állítólag első kézből éreztünk. A parkolási politika már csaknem két éve aktuális téma, és számos negatív reakciót követelt meg Pozsony lakóitól. Ma a koronavírus-járványnak köszönhetően nem annyira beszélnek róla.

A funkcionális Fair Parking projekt fontos eleme az informatikai rendszer, amelyre a város nemrégiben pályázatot hirdetett: „Ez az információs rendszer az alapja a funkcionális parkolás biztosításának a városban és a városrészekben, és a parkolás egyéb részeihez is feltételeket teremt. felhasználók, parkolásvezérlő rendszer vagy fizetés a parkolókon keresztül "- magyarázza Katarína Rajčanová, tájékoztatja a SITA ügynökséget.

Tisztességes a pozsonyiak számára, hogy más fizetős övezetekben is olcsóbban parkolhatnak.

Gepostet von Matúš Vallo szereti Pozsonyot, 2019. május 29., szerda

Piros jelzőlámpa

Kritikai hullám is felmerült, amikor a Covid lámpa pirosra vált.

"Tudjuk, hogy a szigorúbb járványellenes intézkedések hatással vannak a város lakóinak mindennapi életére, ezért nem vesszük őket könnyedén. Ezért a város csak az objektív adatok szakértői értékelése alapján hoz döntéseket, hogy csak akkor hajtsunk végre intézkedéseket, ha azok valóban szükségesek, és hogy ne hagyjuk ki azt az időszakot, amikor még befolyásolhatjuk a világjárvány növekedését. " - mondja Vallo a Facebookon keresztül.

A ZKH interjúihoz viszont megerősítette, hogy a szigorúbb intézkedések bevezetésének hiányos kompetenciája ellenére véleménye szerint elsőként a szórakozóhelyeket és bárokat érintik, tekintet nélkül a lehetséges gazdasági következményekre.

🔴Bratislava a COVID jelzőlámpát pirosra kapcsoljaBratislava két héttel ezelőtt elindította az ún COVID jelzőlámpa, amely…

Gepostet von Matúš Vallo kedveli Pozsonyot, 2020. augusztus 25-én, kedden

Láthatatlan rendőrség

Az erőszakos cselekmények fokozatos száma és súlyossága közvetlenül Pozsony központjában tette kompetenssé az intézkedéseket. Még 2018-ban a város úgy döntött, hogy személyi változtatásokra van szükség, és növelni kell a városi rendőrség számát.

"Meg kell erősíteni a városi és az állami rendőrség jelenlétét, mert az egyenruhás férfiak és nők jelenléte erősíti a biztonságérzetet, és egyúttal visszatartja az elkövetőket a szabályok és törvények megsértésétől. Hozzá kell tenni, hogy Pozsonynak meg kell oldania a városi rendőrség általános hiányát is "- jelentette be Vallo a közelgő változásokat a Denník N blogon keresztül.

A személyzet megerősítése és az Obchodná utcai rendőrőrs megépítése után azonban a lakosság panaszkodni kezdett, hogy a járőrök megerősítéséről szóló nyilatkozaton kívül semmi mást nem regisztráltak, és az utcákat továbbra sem tartották kellően őrzöttnek.

Matúš Vallo elismeri, hogy továbbra is kevés a városi rendőr, emellett felvételüket egy járványos helyzet is akadályozza, de mindent megtesz azért, hogy vonzóbbá tegye a pozíciót, valamint emelje a kezdő fizetést. Ennek ellenére biztosítja az utcák őrzését és a közterületek rendszeres ellenőrzését.

Tehermentes utak és járdák

A város kritikai hullámot kapott még a téli hónapok nehéz helyzete miatt is. A fel nem fedezett utak és járdák jelentős nehézségeket okoztak az állampolgároknak, és fokozták a sérülések kockázatát, különösen az idősek számára.

A hiba abban a törvénymódosításban volt, amely a járda karbantartásának felelősségét átruházta a földtulajdonosról az önkormányzatra - tájékoztatott Vallo, ugyanakkor a Facebookon keresztül elnézést kért az ügyben.

Kommentálta azt a helyzetet is, hogy a város mindent megtesz, de figyelembe kell venni, hogy az év telén a járdák karbantartása valószínűleg nem éri el a polgárok elégedettségét. A következő évadig azonban a város és a technika jobb felkészültségét ígérte. A 2019-es enyhe tél miatt azonban nem lehetett tesztelni.

Szerződés 90 ezer euróért

Forró burgonyává vált az a szerződés is, amelyet Matúš Vallo kötött előzetes közbeszerzés nélkül Tylor Wessinggel. Mivel jó hosszú távú ismerőse társasága volt, a Haladó Szlovákia párt alapítója, Rada Palu mellett, aki nyíltan támogatta Vallát a választásokon, nem kerülte el a kritikákat.

"Soha nem titkoltam, hogy személyesen találkoztam Rad Palóval, és soha nem bújtunk el az irodájához, hogy tanácsot kérjünk a város részvényesi jogainak gyakorlásához olyan városi tulajdonú társaságokban, mint a BVS és a DPB" - mondja Vallo. A parancs azonban csaknem százezerért csiklandozta a tömeget, ami az átláthatatlanságért és a családiasságért vádolta.

Kifogásolom a tények tudatalatti értelmezését Pozsony fővárosa és Radovan Palu viszonyának…

Gepostet von Matúš Vallo kedveli Pozsonyot, 2019. szeptember 2., hétfő