2018. január 9-i világ (HSP/Fotó: TASR/AP-Thibalt Camus)

lítium

A fémek értéke a világ tőzsdéin az elmúlt hetekben jelentős növekedést mutatott. Ezek azonban nem klasszikus nemesfémek, például arany vagy platina. Most kobaltot, palládiumot vagy lítiumot játszanak, amelyeket fontosnak tartanak az olcsóbb és megfizethetőbb energiaért folytatott harcban. Ezen áruk árfolyamai a tőzsdéken rohamosan és szinte függőlegesen felfelé mutatnak, különösen az elektromos autógyártók nagy érdeklődése miatt - tájékoztat az iRozlas.cz weboldal.

"A kobalt, mint a lítium akkumulátorok fő alkotóeleme, 2017-ben 130% -kal nőtt, és ára meghaladta a tonnánként 75 ezer amerikai dollár határt.".

Hasonlóképpen, a palládium ára 44 százalékkal emelkedett évről évre. És folytatja a felfelé vezető utat. "A palládium ára a múlt héten megdöntötte unciánként 1100 dollár szintet, és ezzel új történelmi rekordot döntött" - jegyezte meg Josef Němeček, a Patria.cz gazdasági és befektetési portál vezetője. A palládium egy ásvány, amelyet szinte mindenütt bányásznak a platinával és hasonló fémekkel együtt. Főleg katalizátorokban használják. Míg azonban a platina ára inkább az arany árán alapul - azért is, mert ékszerek gyártásához használják -, a palládium jobban kötődik a réz árához, mint egy ipari alkatrészhez. A réz az árutőzsdéken is drágább.

A lítium árának megugrását a BH Securities vezető közgazdásza, Štěpán Škrečok írta le: „2005 körül 2000 dollár tonnánkénti ára körül mozgottunk. Ma az ár meghaladja a 9000-et. Látjuk, milyen hatalmasak ezek az áremelkedések. "

Az árakat elsősorban az elektromos autóipar emeli

A gyártók előre törekednek a lehető leghatékonyabb és legkönnyebb elemek előállítására, amelyek többnyire az említett fémekből készülnek.

"Ma 3,3 millió autó vezet a világon" egy fiókba ", ami cseppnek tűnik a tengerben - és még mindig az. Csak az elmúlt évben azonban körülbelül egymillió ilyen autót adtak el. A fele Kínában. A tendencia jelentősen növekszik. Várhatóan sokkal több ilyen autót értékesítenek "- emlékeztet Jan Horčík, a Hybrid.cz magazin főszerkesztője.

Új trendek az akkumulátorgyártásban

Eddig főleg lítiumot vagy kobaltot játszott az elemek gyártásában. A kutatók azonban évek óta kutatnak más anyagokat, amelyek olcsóbbak és erősebbek lennének. Az Oliprice portál szerint a legújabb kísérletek során az elemekben vasat használnak, amely olcsóbb, mint az említett fémek.

A vas akkumulátorokban való felhasználásának gondolata nem új keletű, de eddig a drága kobalt olcsóbb fémre cserélésének kísérletei mindig kudarcot vallottak. Állítólag Christopher Wolverton, az Északnyugati Egyetem anyagtudományi és technológiai professzora megoldotta a problémát. A kobaltot vasra cserélte. Tervezése során a lítiumionok képesek voltak haladni az oxigénreakción keresztül, és így szükség szerint összekötni az anódot a katóddal.

Eddig a tudósok úgy vélték, hogy az oxigén használata egy újratölthető akkumulátorban lejátszódó reakcióban a keverék instabillá válik, és az oxigén távozik, ami végső soron visszafordíthatatlanná teszi a reakciót, és az akkumulátor nem képes újratöltődni. De először Wolverton és csapata olyan akkumulátort készített, amely ezt cáfolta. Az előzetes tesztek azt mutatják, hogy jobban teljesítettek, mint a hagyományos lítium-ion akkumulátorok.

A vas akkumulátor egy helyett négy lítium-iont használ, amint az a jelenlegi elemekben szokásos. Eddig csak az egyiket használják, de lehetőség van mind a négy használatára, ami nagymértékben növeli egy ilyen akkumulátor hatékonyságát.