Carlos Ghosn az indiai Datsun Go előadáson 2013-ban. Fotó: Bertel Schmitt

japántól

Carlos Ghosn valószínűleg egy hangszeres dobozban szökött meg a házból, Isztambulon keresztül jutott Libanonba a megvesztegetett pilótáknak köszönhetően

Ha a Carlos Ghosn név nem jelent semmit számodra, akkor ő az egyik leghíresebb és legbefolyásosabb autóvezető. Csillaga az 1990-es évek végén kezdett hirtelen emelkedni, amikor megmentette a Nissant az összeomlástól. Pályafutását Micheline-ban kezdte, ahol 18 évet töltött, 1996-ban a Renault alelnöke lett, ahol radikális szerkezetátalakítást kezdeményezett.

Gyors emelkedés, meredek esés

1999-ben megalakult a Renault-Nissan Szövetség, és Ghosn végül a Nissan vezetője lett (történelmileg csak a negyedik "nem japán", aki a japán autógyártó élén áll). Itt újabb jelentős szerkezetátalakításba kezdett, és segítette az autógyártót az egzisztenciális problémák megoldásában.

2005-ben ő lett a Renault vezetője és történelmileg az első menedzser a világon, aki egyidejűleg két, a Fortune Global 500-hoz tartozó céget is irányított. 2016-ban, a Renault - Nissan szövetség kibővítése után a Mitsubishivel logikailag ő lett a vezető. ennek a márkának. Ezenkívül számos más nagyvállalat, bank és egyetem igazgatóságában tevékenykedett. Két évig az Európai Autógyártók Szövetségének vezetője volt.

Esése viszonylag gyors és meredek volt. 2018-ban bajba került, 2011 és 2015 között elterjedt adócsalás gyanújával szembesülve. Ehhez járult még az a gyanú is, hogy a Nissan pénzeszközeit már hosszú ideje visszaélte saját gazdagodásáért.

Manipulált folyamat, koholt bizonyíték?

A nyomozás végül 2018 novemberében Tokióban tartóztatta le. Röviddel ezután elvesztette a Nissan igazgatóságának és a teljes Renault-Nissan-Mitsubishi szövetség elnökének a székét, valamint a Renault főnökének posztját. Különböző funkciók és más vállalatoknál is megfosztották. Összesen 130 napot töltött őrizetben, ezt követően óvadék ellenében szabadon engedték.

Idén tavasszal Japánban kellett volna bíróság elé állítani. Ghosn mindig azt állította, hogy az állítások koholtak és a bizonyítékokat manipulálták. Állítólag mögötte vannak a Nissan emberei, akik aggódnak az autógyártó sorsa miatt, amely egyre szorosabb együttműködés és kapcsolat felé tartott a Renault-val.

Azt is állította, hogy az egész japán nyomozást manipulálták, a japán rendőrség állandó pszichológiai nyomást gyakorolt ​​rá, amellyel gyermekeinek is szembe kell nézniük, hogy tilos kommunikálniuk a feleségével, és néhány ellene folyó eljárást mesterségesen elhalasztanak. hiteles bizonyítékokra.

Ez végül arra a döntésre vezetett, hogy titokban elmenekül Japánból, még tavaly év vége előtt. Libanon lett az úti célja. Ghosn a francia és a brazil állampolgárok mellett libanoni állampolgársággal rendelkezik, Libanonnak pedig nincs kiadatási szerződése sem Japánnal, ami azt jelenti, hogy nem adja ki a gyanúsítottakat az országnak.

Menekülés egy dobozban

Különböző források szerint egy hangszeres dobozban hagyta el az őrzött házat, amelyet felesége még mindig tagad. Ezt követően magángéppel, megvesztegetett pilótákkal hagyta el az országot, és Isztambulon át Libanonba repült. A libanoni hatóságok eddig azt állították, hogy a repülés törvényes volt, és Ghosn legálisan is belépett az országba, francia útlevelét használva, amelyet azonban Japánban, a brazil és a francia mellett elkoboztak tőle. Két francia útlevele volt azonban, a másik otthoni páncélszekrényében maradt, de egyik ügyvédje hozzáférhetett hozzá.

Időközben a japán ügyészség már átkutatta a tokiói házat, ahol óvadék ellenében élt, a libanoni ügyészség pedig nemzetközi elfogatóparancsot kapott tőle az Interpol részéről. Ez az ún "Piros figyelmeztetés", amely a rendőrség azon kérése, hogy ideiglenesen tartóztassanak le egy személyt a világ minden tájáról a kiadatásáig, átadásáig vagy hasonló jogi intézkedésig. Hét embert tartóztattak le Törökországban, hogy segítsenek neki elmenekülni - köztük magánrepülőgépek pilótáit is.

Olvass tovább: Az FCA és a Renault egyesülve a világ legnagyobb szövetségét alkotja!

A franciák eközben azt mondták, hogy ha Ghosn hazájukba megy, őt sem adják ki Japánnak, mert a franciák nem adták ki állampolgáraikat külföldön. Követjük az egész esetet tovább, és megvárjuk további nyilatkozatokat magától Carlos Ghosntól, aki eddig csak nyilvánosan mondta, hogy "nem az igazságosság elől menekült el, hanem az igazságtalan japán igazságszolgáltatási rendszer és a politikai üldöztetés elől".