Palesch közlekedési tanácsadó: Az elektromos robogók helyzetté válnak

Maroš Palesch közlekedési tanácsadó szerint egy elektromos robogó is járhat a járdán, de csak járási sebességgel, ami óránként maximum hat kilométert jelent. A járda nem korlátozhatja a gyalogosokat. A legújabb törvénymódosítás a kerékpárosok szintjére állítja őket, ezért nagyobb sebességgel kell az úthoz haladniuk. Kerékpárutakon is közlekedhetnek. Az elektromos robogók minimális életkora 15 év.

közlekedési

"Itt már vannak törött karok, sőt vannak halálos következményekkel járó esetek a robogókról" jegyzi meg Palesch. - Kezd kissé többé-kevésbé pestis lenni, főleg a városokban. - teszi hozzá. A szállítási tanácsadó azon a véleményen van, hogy az elektromos robogóról történő zuhanás sokkal veszélyesebb, mint a kerékpárról vagy robogóról történő zuhanás. Ez természetesen összefügg az utaink minőségével és az útburkolat síkosságával az útszéleken.

Mi a helyzet az alkoholfogyasztással, mielőtt elektromos robogóval közlekedne? Csakúgy, mint a kerékpárosok esetében, a robogók esetében is megengedett fél alkoholmérték a vérben, vagyis egy sör megengedett a menet előtt. A forgalmi tanácsadó az alkoholmentes fogyasztás felé hajlik, mielőtt elektromos robogót működtetne.

Ami a gyalogos átkelőt illeti, a kerékpárosokhoz hasonlóan az "elektromos robogókat" is törvény kötelezi arra, hogy üljenek le és lépjenek át az átkelőhelyen, ami a klasszikus gyalogos átkelőhelyet illeti, és nem a kombináltat, amely kerékpárutat is tartalmaz.

A vezetés biztonsága jelentősen csökken, ha mobiltelefont használ vezetés közben, vagy amikor zenét hallgat fejhallgatón keresztül, amikor az illető személy nem 100% -ban érzékeny a környezetre, függetlenül attól, hogy kerékpáros, elektromos robogó vagy futó. Figyelembe kell vennie a környéket, és jobban kell figyelnie vezetés közben, és nem csak önmagára.

Az elektromos robogók nagyon népszerűek Párizsban. Az érdeklődés iránta megnőtt, miután a tervezett nyugdíjreform elleni sztrájk megbénította a francia főváros forgalmát. További információ a következő videóban: