Még a prémium kompakt SUV Range Rover Evoque sem hiányolja az elektromosságot. Plug-in hibrid rendszert kap. Ez manapság nem lenne annyira meglepő, de luxusmodellben egy 3 hengeres benzines. De van egy pozitív üzenet is. A Range Rover plug-in hibridje támogatja a gyors töltést.

evoque

A plug-in hibridek őrülése folytatódik. Ezek a tökéletes receptek az emisszió csökkentésére. A Land Rover most erre a hullámra ugrott. Ez egy plug-in hibrid Range Rover Evoque. Az új verzió, P300e néven, körülbelül egy évvel az egykori brit márka második generációjának bemutatója után jelenik meg. És ígéretes paraméterekkel rendelkezik. 6,4 másodperc alatt kell százra sprintelnie. Végül is 227 kW-ot rejt a belében, ami valóban nem elég. A hibrid rendszert nézve azonban megáll, hogy szíve egy 1,5 literes, feltöltött 3 hengeres. Bár a háromhengeres kialakítás napjainkban elterjedt, továbbra is kérdés, hogy ez egy drága prémium modellről tanúskodik-e, például az Evoque kétségtelenül.

Másrészt el kell ismernünk, hogy az új plug-in hibrid valóban használhatónak tűnik. Maga a belsőégésű motor mellett, amely a négyhengeres Ingeniumból származik, 147 kW teljesítményű, a hátsó tengelyen erős elektromos motorral rendelkezik, amelynek teljesítménye 80 kW. Ezek együtt adják nemcsak a fent említett 227 kW-ot, hanem 540 Nm-es erőteljes nyomatékot is. További jó hír, hogy az Evoque elrejti a 15 kWh kapacitású akkumulátorokat, ami a plug-in hibrideknél meghaladja a szabványt. A Land Rover állítása szerint ezzel az energiaellátással tiszta elektromos üzemmódban akár 66 km-t is képes megtenni, maximális sebessége 135 km/h. Még jobb hír, hogy az Evoque P300e, mint a kevés plug-in hibrid egyike, támogatja a gyors töltést.