A pozsonyi erdőparkban meglévő úthálózat eredetileg az erdészet szükségleteihez épült. A fakitermelés fokozatos csökkenése és az erdők rekreációs funkciójának előnyben részesítése miatt úgy döntöttünk, hogy az úttestek rekonstrukciójában új alapelvet alkalmazunk, amelyet az Initiative Our Carpathians polgári társulás aktivistái támogatnak, a városi erdőfejlesztés koncepciójának megalkotásakor.
Amikor javításra választott útszakaszokat választottunk, elkezdtük figyelembe venni azok szabadidős használatát. A kerékpárosok által leggyakrabban használt utakat kiemelten javítják. A Diet alkalmazás nyilvánosan elérhető adatai segítenek a döntések meghozatalában, a kerékpárosok és a futók használják teljesítményük figyelemmel kísérésére.
A Diet alkalmazás adatai segítenek az erdőpark leggyakrabban használt útvonalainak azonosításában. A térképen a legforgalmasabb útvonalak a legfényesebbek és a legjellegzetesebbek (részben aszfaltok, részben erdei utak és kisvasutak) Javított út a Vöröskereszt - I. Svätojurskával határos szakaszán, a Fehér Kereszt irányába
Májusban az aszfaltutak két szakaszán, összesen 2,4 km-en (9300 m2) cserélték le a felületet. A Vöröskereszttől a Fehér Kereszt felé vezető szakaszon (az önkormányzati erdők határáig) és a Rača - Biely kríž útvonalon, a Račianske urbártól a Polder felé vezető szakaszon a Pieskov-patakon. Mindkét út a fő útvonalat képviseli Železná studnička és Rača között a népszerű Fehér Keresztig.
A városi erdők határa a Fehér Kereszt és a Vöröskereszt irányába. Ez a technikai terület, amelyet már az újjáépítés előtt benőtt a moha és a fű, jogos kérdéseket vetett fel. A javítást az út eredeti paraméterei szerint hajtották végre, vagyis ezt a területet is kijavították. A jövőben azonban célszerű megfontolni az erdő ilyen területeinek funkcióinak fokozatos újraértékelését és számuk minimálisra csökkentését.
A Železná studnička erdőpark leggyakrabban használt útja szintén átfogó javítást igényel, amelyet azonban a főváros közvetlenül kezel a Szanatóriumig. A város képviselőivel már megkezdtük a megbeszélést a sétány átfogó helyreállításáról, de a gyalogosok és a kerékpárosok érdekében tett intézkedésekről, a tavakhoz való jobb hozzáférésről és a békák aluljáróinak megépítéséről is.
Már elkezdtük a megbeszéléseket a város képviselőivel a rossz állapotban lévő Železná studnička sétány átfogó felújításáról. Szeretnénk felhasználni az átfogó felújítást a gyalogosok és a kerékpárosok érdekében tett intézkedésekre, a látogatók jobb tavakkal való érintkezésére és a békák aluljáróinak megépítésére (vizualizáció és tervezés a Kárpátjaink Kezdeményezésből).
A futók és az állandóan magas hegyikerékpárosok mellett az országúti kerékpárok látogatói az elmúlt években láthatóan növekedtek. Az erdőpark megfelelő feltételeket talál a sportoláshoz a fokozatos útjavításoknak, a minőségi erdei környezetnek, minimális autóval és a pozsonyi viszonyoknak megfelelő, dombos terepnek köszönhetően.
A városi erdők célja, hogy Szlovákiában vezető szerepet töltsenek be a rekreáció és a sport területén, ezért továbbra is befektetnek a rekreációs infrastruktúrába, és csökkentik a gépkocsival történő belépésre vonatkozó engedélyek számát is, csak az erdőpark fenntartásához szükséges szintre. Az aszfaltutak további javítását 2020-ban végezzük, szabadidős használatuknak megfelelően. Összefoglalva: az aszfaltutak hálózatát elegendőnek tartjuk, újakat nem tervezünk.
Várunk szeretettel az erdei parkba:)
- Totalitarizmus és halálos utópiák; Napló N
- Személyes nyugdíjterméket készítenek a Krajniak számára, állítólag ez az önkéntes megtakarítás új módja; E napló
- BAN BEN; A szibériai orosz Omszk egy bevásárlóközpont építése közben esett el; Napló N
- Az USA-Putyin csúcstalálkozók sötét története; Napló N
- Meg kell majd figyelnünk ezt a Podbrezovant