AIR BAND távadók.

arra hogy

Az utóbbi időben rengeteg kérdést kaptam a légitársaság rádióiról. Sok pilóta kíváncsi arra, hogy egyáltalán kellene-e rádiót venni, és ha igen, melyiket. Véleményem szerint még a passzív hallgatás is növelheti a repülés biztonságát.

Nagyon leegyszerűsítve. Például, ha helyben repül, valahol egy dombon egy G osztályú területen, és meghallgatja a "Pozsonyi információ" frekvenciát, akkor lehetősége nyílik arra, hogy információkat halljon a környéken lévő légi forgalomról. Ha a rádiót használja egy G osztályú területen végzett repülési tevékenységének jelentésére, akkor a "Pozsonyi Információ" irányítója tájékoztatni fogja az Ön tevékenységéről mindazokat, akik a közelben mozognak. Ez a nem motorizált és motorizált LŠZ pilótáira vonatkozik. Feltétel azonban, hogy tudjuk, hol és milyen frekvenciákon kommunikáljunk. Ezeket az adatokat az ICAO térképen vagy az AIP SR-ben találja meg: http://ais.lps.sk/web/?fn=1&lng=sk

Mi kell a rádiózáshoz:

  • Általános (korlátozott) igazolás a repülési mobil rádió üzemeltetőjéhez.
  • Rádió, amely képes a sáv frekvenciáinak vételére és továbbítására.
  • Egy repülőgép-állomás engedélye
  • Fizessen díjat a frekvenciahasználati jogért vagy az azonosító jelért (a díjcsökkentés iránti kérelem benyújtása után, mivel a rádiót csak sportcélokra használom, ez a díj évi 9- Eur)

Ha csak le akarja hallgatni a légi zónát, és áttekintést szeretne kapni a környező forgalomról, elegendő lesz egy Airband Scanner, és nincs szüksége a fentiekre.!

Általános (korlátozott) igazolás a repülési mobil rádió üzemeltetőjéhez.

A vizsgára való felkészülés nem annyira megterhelő és életre érvényes. Érdekelnek a téli felkészülés és a vizsgák szervezése az LAA tagjai számára. Jelenthet minden előzetes érdeklődést az [email protected] címre, megadva azt a nevet, várost és régiót, ahová ezt a képzést és vizsgát szeretné tenni. Az érdeklődés függvényében megnézzük és megválasztjuk a képzés helyét vagy helyeit.

Egy másik lehetőség az, hogy kapcsolatba lépnek az SNA tagjaival, és elvégzik velük a képzést, vagy egyéni vizsgálatot végeznek Pozsonyban az Elektronikus Hírközlési és Postai Szolgáltatások Szabályozási Hivatalában.

A repülési mobilszolgáltatás engedélyeinek típusai:

Milyen rádiót vásárolni?

Tekintettel arra, hogy 2018.01.01-től csak olyan rádiókat kell majd használni, amelyek 8.33 kHz-es hangolási lehetőséggel rendelkeznek, ajánlom ezt a feltételt lehetővé tevő rádiók vásárlását (például IC-A24E/A6E). Sok olyan társaság kínál levegősáv-adókat, de nekem személy szerint csak az ICOM és a BENDIX/KING márkákkal van tapasztalatom, ezért nem szeretnék a minőségről, az elérhetőségről és hasonlókról beszélni. Az interneten sok olyan vita folyik, ahol a rádiók alkalmasságával és minőségével foglalkoznak. Személy szerint márkás walkie-talkie-t ajánlok, mielőtt utánoznám a kínai nyelvet.

Miért csak a 8,33 kHz csatornatávolságú adó található a következő oldalakon:

Egy repülőgép-állomás engedélye.