felicia, de nem tudom, hogy az újságírók nehezen fújnak-e ide, mert a hír mindig utána jár, a légifrancia és a központ megerősítése, ezért napi bejelentés van. tehát az újságíróknak semmi közük hozzá.
nézze meg azokat a holttesteket, és még azzal a hellyel is, amelyet párizsi idő szerint körülbelül 13 napig találtak, de az üzenetet teljes mértékben megerősítették, és körülbelül 19 órát . szóval nem, legtöbbször, amikor elindul, ezért mindig néhány szakértő beszél a kamera.

447-es

erika Azt írtam, hogy én személy szerint csak akkor hiszek, ha az a személy szánja rá, és nem valami újságíró

és mit nézzek?

alapvetően lásd: ezeket a holttesteket 13 órakor találták meg, de hivatalosan 19 órakor jelentették be, és amikor ellenőrizték, ugye . 😉

Itt arról számoltak be, hogy már elutasították ¨blesk fantazmagóriáját. Nem kell hinned nekem, kedves Felicia, hogy ez nagyon valószínűtlen hülyeség, de fizikailag végzettségű ember vagyok, ezért egy kicsit tudok arról, amiről beszélek. A cikket lemásoltam és nem írtam 😀 Hogy Mirka elmélete sokkal valószínűbb (most már pusztán technikai szempontból értem) Mindenesetre a test megtalálása nem ad sok teret a reménynek. Roz ☹ ☹ Szörnyű.

vroni nem, érzékelők, 24 hibajelenségről számoltak be, az autopilóta nem működött, az érzékelők rossz sebességet mutattak . szóval sok probléma volt . szóval még a villám sem lehet elég probléma, talán a repülőgép gyors volt technikai problémák, amelyek percről percre másolják a technikai problémákat. 😉

különben még mindig feltételezzük, hogy ilyen gyors zuhanáskor most egy kis reményt adnak a fekete szekrényen tárolt alkatrészekre, sajnálom, hogy nem tudom lefordítani . szóval ez megint egy másik probléma.
zahada na zahade.

különben attól féltem, hogy ha ez a rejtély tart, nem találok holttestet, ezért valaki előáll egy őrült elmélettel, miszerint idegenek rabolták el őket és hasonlók . te megragadsz. az ember sohasem tudja meg néhány emberrel.

Engedje meg nekik a dolgot, Uram, hagyja ragyogni a dolog fényét, és nyugodtan nyugodjon. Ámen. Hiszek a láncos ima erejében, talán már megtalálták a békéjüket. És ezt a békét kívánom a többieknek, talán megkönnyebbülnek, ha testet találnak, a szörnyű bizonytalanságnak szörnyűnek kell lennie 😢

Erika, nestras. Ha nem ilyen tragédia lenne, akkor az idegenek mosolyognának, de így - még mindig inspirálsz egy gazembert.
Igen, a legfrissebb jelentések szerint a repülőgépnek technikai problémái voltak, még nem világos, hogy mi okozta őket. De senki sem kezdte azt állítani, hogy a fizika törvényei megszűntek működni.

Vroni, de féltem, néha elkapom a fejem az aktuális híreknél, amelyekre az emberek nem tudnak gondolni. természetesen nagyon szomorú, ami történt. nak nek

Úgy vélem, hogy ez valóban nagy hiba volt, a repülőgépen csak gyorsan ment . csak ami az amodlimnál, hogy ezeknek az embereknek a halála gyorsan bekövetkezett; legyen könnyű a föld . 😔

Ó Istenem. Csak kíváncsi vagyok, hogy lehet ezt megengedni. olyan szörnyű halál. 30-40-ig élsz. év és hirtelen életed közepén felszállsz egy repülőgépre és. hozam, diéta szülése, az első év legnehezebb kezelése és hirtelen ülés vele a halál gépében. miért van mindez. Miért. miért született akkor, amikor annyira rosszul kellett meghalnia. Természetesen senki sem tudja, mikor, hogyan. de még mindig meg kell kérdeznem, miért. 😢 😢 😢

chloe, ne aggódj, a gépek nem minden nap zuhannak le, de az emberek mindennap meghalnak az úton. Eddig a légi közlekedés az egyik legbiztonságosabb. Nem hagyom abba a repülést, mert a gép leesik, el sem tudom képzelni, hogy pl. egy nővérért Kanadába hajóval ment 😉 vagy egy közeli nyaralásra Törökországba autóval ☹.
Nekem sem tűnik másként. Azt is érzem, hogy nem kellene tudnunk az igazságot. Nem ez lenne az első vagy utolsó alkalom.

mila vroni, csak megbeszélek és "spekulálok", de ez haszontalan

a trixi 🙂 gépek nem minden nap zuhannak le, de az emberek élet közben meghalnak. lenze kutya van eltemetve benne, hogy naponta több milliárd autó van úton, de nem repülnek naponta több milliárd gép. Véleményem szerint a gépek elég gyakran esnek, és én személy szerint, bár sok mérföldet repültem, nagyon félek a repüléstől, de természetesen repülnöm kell. Mindenesetre ma nagyon sok a légitársaság, és rengeteg fordulatot kell megtenniük, hogy megkapják a koronát, és saját tapasztalataim alapján tudom, hogy a repülőgépek indulás előtti ellenőrzése (nem a légi franciáról beszélek).

Statisztikailag a légi közlekedés a legbiztonságosabb. de amikor az ember autóbalesetet szenved, fennáll annak az esélye, hogy életben marad. De amikor a gép lezuhan. 😒

Kicsit kitérek a témára, itt van a légitársaságok hivatalos fekete listája, amelyet az Európai Unió adott ki.

akkor van ez, szintén nagyon jó.

ez is kiváló, és ehhez ellenőrizheti, hogy a vállalatának van-e rendben megadnia a vállalat nevét vagy országát.

paola, milliárdnyi autó? És hány ember hal meg naponta az úton a világon? Eszembe juttatta a New Age főcímét: 3 szlovák több millió mérföldre elpusztult otthonától. Nem tudom, de az újságírónak meg kell ismételnie a földrajzot. Mi van millió km-re Szlovákiától. Csak a pálya szélén áll.

Oké, tegnap 3 autó egy balesete és 7 halott. Ma pedig beültem a kocsiba, és horkantottam egy keveset Blavának az állatkertbe, és nem is emlékeztem.

Egy hónap múlva szüleim repülőre szállnak és több ezer km-t repülnek (az Új Idő újságírója számára - millió km), 2 hónap múlva becsomagolom a bőröndömet és a családom, és nyaralni repülök. Függetlenül attól, hogy a repülőgép leesett-e vagy sem. A légi közlekedést az egyik legbiztonságosabbnak tartom.

És az AF-vel kapcsolatos tapasztalataim? Köszönöm, de nem kell. Tény, hogy egyes desztinációk viszont nem jutnak el másik légitársasághoz.