Törvény 2018. május 20-tól. 106/2018 Coll. a járművek közúti forgalomban való üzemeltetéséről és egyes törvények (a továbbiakban: törvény) módosításáról, amelyek szabályozták az új műszaki vizsgálóállomások létesítésének engedélyezését.
Az új után a jelenlegi műszaki ellenőrző állomások hálózata a jelenleg üzemeltetett műszaki ellenőrző állomásokból és a kiadott engedélyek alapján épülő műszaki ellenőrző állomásokból áll. A Szlovák Köztársaság Közlekedési és Építésügyi Minisztériuma a jelenlegi hálózat mellett engedélyezheti a műszaki ellenőrző állomás létesítését. Ez csak akkor fog megtörténni, ha az 1. sz. Törvény 1. -a.
A feltételeknek való megfelelést a pályázónak (pályázónak) kell igazolnia. Ezenkívül a pályázónak (kérelmezőnek) adminisztratív díjat (3000 eurót kell fizetnie az igazgatási díjak 78. pontjának e) alpontja szerint) a javaslat (pályázat) benyújtásakor is fizetnie kell. Ha ezeket a feltételeket a javaslattevő (pályázó) javasolja beadáskor nem bizonyítja, a Szlovák Köztársaság Közlekedési és Építésügyi Minisztériuma azonnal elutasítja a javaslatot, és nem foglalkozik a pályázattal.
A helyhez kötött műszaki ellenőrző állomás létesítésének feltételeit a 2. sz. Törvény 1. -a:
A. Megfelelő minimális verseny az álló műszaki ellenőrző állomásoktól
Ezen feltétel alapján helyhez kötött műszaki ellenőrző állomás létesíthető a következő kerületekben:
- az egyes körzetekben a minimális versenyszám jelenleg teljesül
Ehhez a paraméterhez a javaslattevő (kérelmező) a javaslatban csak azt állíthatja, hogy megfelelő minimális versenyfeltétel alapján engedélyt kér a meglévő hálózaton túli helyhez kötött műszaki ellenőrző állomás létesítésére. Számú melléklet A. része (1) bekezdésének a) pontja Törvény 1. §-a szerint), mert az adott körzetben van ilyen állapot (a tényleges állapotot meg kell adni), amely lehetővé teszi egy másik helyhez kötött műszaki ellenőrző állomás létesítését. A műszaki ellenőrző állomások számát a honlapon teszik közzé www.testek.sk. A műszaki ellenőrző állomások meglévő hálózata magában foglalja az összes műszaki ellenőrző állomást, amelyek számára műszaki ellenőrzési engedélyt adtak ki (meglévő STK), és azokat a szervezeteket, amelyek engedélyt kaptak a műszaki ellenőrző állomás létesítésére (építésük állapotában).
B. A bejegyzett járművek száma egy adott körzetben előfeltételeket teremt az álló műszaki ellenőrző állomás másik vezérlővezetékének kapacitásának több mint 25% -ának kihasználására.
Minden pályázónak (pályázónak) először meg kell szereznie a járműnyilvántartásból a kerületben nyilvántartott járművek aktuális számát. A bejegyzett járművek jelenlegi állapota az egyes körzetekben járműkategóriák szerint elosztva 2018. április 30-án (pdf, 1,53 MB). Mintaszámítás a galántai körzethez (pdf, 490 kB). Az adott hónapra (a javaslat feldolgozásának hónapjára) bejegyzett járművek száma megtalálható az illetékes forgalmi felügyeletnél vagy a Szlovák Köztársaság Belügyminisztériumának honlapján.
C. Egy adott körzet vonzáskörzete kiterjed a szomszédos körzetekre is
Ennek a feltételnek a teljesülését a javaslattevőnek (kérelmezőnek) kell bizonyítania, például forgalom hozzáadásával, amely azt bizonyítja, hogy más járásokból származó járművek rendszeresen utaznak e körzetbe, és ott műszaki ellenőrzésnek is alávetik őket.
D. A közlekedési infrastruktúra regionális körülményei miatt helyhez kötött műszaki ellenőrző állomást kell létrehozni a meglévő helyhez kötött műszaki ellenőrző állomások hálózatán túl
Ha egy körzet olyan sajátos területű, hogy aránytalan távolság van az adott körzet legközelebbi helyhez kötött ellenőrző állomásától, valamint a többi körzet legközelebbi helyhez kötött ellenőrző állomásától, akkor lehetőség nyílik helyhez kötött ellenőrző állomás létrehozására a meglévő hálózat egy adott helyen. (önkormányzat). Lehet, hogy ezek távoli helyek, ahol a hozzáférhetőség nehézkes, de egy ilyen régióban (nem csak a kerületben regisztrált) járművek száma megkövetelheti a meglévő hálózaton túli MOT létrehozását.
A javaslatból egyértelműen ki kell derülnie, amely alapján a fentiekben ismertetett okokból benyújtják.
Javaslatok (kérelmek) benyújtása a meglévő hálózaton kívüli helyhez kötött műszaki ellenőrző állomás létesítésére vonatkozó engedély megadására:
Minden benyújtott javaslatnak (kérelemnek) a meglévő hálózaton kívüli helyhez kötött műszaki ellenőrző állomás létesítésére vonatkozó engedély megadására a következőket kell tartalmaznia:
- A pályázó azonosító adatai:
a) természetes személy esetén - vállalkozó
- cégnév vagy utó- és vezetéknév, ha eltér a vállalkozás nevétől,
- születési dátum,
- székhely címe,
- azonosító szám,
- üzleti hely,
- aláírás a
- a bélyegző lenyomata, ha a természetes személy - vállalkozó használja a bélyegzőt,
b) jogi személy esetében
- székhely neve és címe, vagy cégneve és székhelye,
- jogi forma,
- azonosító szám,
- annak a személynek vagy személyeknek a neve és vezetékneve, akik a törvény szerinti testület,
- a törvényes testület aláírása és
- bélyegző lenyomat, ha a jogi személy pecsétet használ.
- Számú melléklet szerint a meglévő hálózaton túl álló helyhez kötött műszaki ellenőrző állomás létesítésére vonatkozó engedély megadásának feltételeinek való megfelelés igazolása. Törvény 1. -a,
- igazgatási díj (3 000 EUR az igazgatási díjak első részének 78. e) pontja alatt); javasoljuk az adminisztrációs díj megvásárlását a Slovenská pošta, a.s. mint 10 x 300, - az eKolokot és a Slovenská pošta által kiadott beolvasott QR-kódot csatolják a benyújtáshoz.
Értesítés a helyes díjról: Az adminisztratív díjat a pályázat benyújtásáért, nem pedig az engedély kiadásáért fizetik, ami azt jelenti, hogy ha az indítványozó (kérelmező) beadványt nyújtott be, akkor ezt a cselekményt végrehajtották, amelyért adminisztratív díjat számítanak fel, és olyan beadvány esetén, amely nem vezet engedélyhez helyhez kötött műszaki ellenőrző állomás létesítésére a meglévő hálózaton túl. a javaslatot elutasítják), az adminisztrációs díjat vissza nem térítjük.