MADRID/LONDON - A tengeralattjárók új osztályát, amelynek 2,2 milliárd euróba kell majd kerülnie a spanyol haditengerészetnek, állítólag súlyos tervezési hibák és túlsúly nehezítik. "A tengeralattjáró nagyon nehéz. Úgy süllyed az aljára, mint egy szikla" - írta a The Telegraph brit napilap.

haditengerészet

A napló szerint a tervezési hibák kétéves késéssel járnak az új S-80 osztály négy tengeralattjárójának első szállításában, amelyet a haditengerészet a Navantia állami hajógyártól rendelt meg. A múlt hónapban azonban kiderült, hogy Isaac Peral - a tengeralattjáró spanyol úttörőjének nevét viselő tengeralattjáró - legalább 75 tonna "túlsúlyos" volt, ez olyan teher, amely megakadályozhatja a tengeralattjáró visszatérését a mélyből a felszínre. Navantia elismerte az "eltérést", és becslése szerint akár két évig is eltarthat a probléma megoldása.

Az edény meghosszabbítható, hogy ellensúlyozza a túlzott súlyt. De minden egyes "extra" méter 7,5 millió euróba kerül. A hajógyárak külföldi szakértőket keresnek, akik tanácsot adnak a hajó szerkezetének bármilyen változásáról "a világ legmodernebb hagyományos tengeralattjárója".

Az új osztály első tengeralattjáróját 2015 márciusában kellett volna leszállítani - a pénzügyi megszorítások okozta késések után, de a dátumot valószínűleg 2017-re halasztják. Ugyanakkor a királyság történelmének egyik legdrágább szerződése azzal fenyeget, hogy a fegyveres erők számára drága. Addig is fizetni kell a már működő öregedő tengeralattjárók karbantartásáért, ami becslések szerint évi 15 millió eurót igényel.

A gazdasági válság 2008-as kezdete óta Madrid 30 százalékkal csökkentette védelmi költségvetését.