trend

28.6. 2016 7:00 Öt fős család vagyunk, három kiskorú gyermekkel, 2, 6 és 10 éves korban. Úgy döntöttünk, hogy autóval utazunk a gyerekekkel nyaralni. Eddig soha nem hajtottunk hosszabb távokat nyaralás közben. Érdekelne bennünket, hogy milyen szabályok vonatkoznak az autósülések használatára és az ún párnák az idősebb gyermekek számára. Elegendőek-e az ülőpárnák a 6 és 10 év közötti gyermekek számára? Ha a legidősebb fiú 10 éves, 155 cm magas és 45 kg súlyú, ülhet-e utasként az első ülésen? A házastárs szerint csak 12 évesnél idősebb kiskorú gyermek ülhet az utasülésen. Ellenkező esetben pénzbírság veszélye áll fenn.

A biztonsági övek és a gyermekbiztonsági rendszerek kötelező használatát bizonyos kategóriájú járművekben a Kormány 1. sz. 554/2006 Coll. Az idézett rendelet (3) bekezdése kimondja, hogy a gyermek életkora nem meghatározó a gyermekbiztonsági rendszer (autóülés) használatában.

Autósülések típusai

A jogszabály nem kifejezetten használja az autóülés kifejezést, hanem a gyermekbiztonsági fogalmat; a szék szék kifejezést a jogszabályok egyáltalán nem ismerik el. A gyermek magassága elsődleges, a gyermek súlya pedig másodlagos szempont. Elvileg a szülő nem követ el bűncselekményt, ha a gyermek életkorának és súlyának megfelelő igazolt autósülést használ a gyermekek legfeljebb 150 cm testmagasságig.

A gyermek súlya szerint a gyermekülések 5 csoportra oszthatók: 0 csoport 10 kg-os gyermekek számára, 0+ csoport 13 kg-os gyermekek számára, I. csoport 9 kg és 18 kg közötti gyermekek számára, II. Csoport 13 kg-os és 15–25 kg-os gyermekek számára, III. csoport pedig 22–36 kg-os gyermekek számára. Ha a gyermekek életkoruk miatt nem felelnek meg a megadott súlyparamétereknek, használhatnak ülőpárnát biztonsági övvel kombinálva.

150 cm-es gyermekek

150 cm-es gyermekeket alapértelmezés szerint a hátsó üléseken kell szállítani. A törvény azonban nem tiltja a gyermekek szállítását az első utasülésen, feltéve, hogy jóváhagyott utasbiztonsági rendszert kell használni, és ha az autóülés ellentétes irányba fordul (9 hónaposnál fiatalabb gyermekek számára ajánlott), akkor az első légzsák ki kell kapcsolni.

Ez a módszer azokra az anyákra jellemző, akik egyedül mennek a babával. Szeretnék kéznél és a szemükben tartani a gyereket, hogy ne kelljen a hátsó ülésen fordulniuk, ezzel veszélyeztetve a közúti forgalom biztonságát és gördülékenységét, és növelve az autóbaleset kockázatát. Így a legkisebb gyermekét is így szállíthatja.

Ha a legidősebb fiad magassága meghaladja a 150 cm-t (vagyis 155 cm-t), akkor testszerkezetét tekintve felnőttnek számít, és az első utasülésen ülhet. A feltétel az, hogy a biztonsági övvel ugyanúgy kell megfelelően rögzíteni, mint egy felnőttet.

Bírság

Ebben az esetben nem várnak pénzbírságot, mert férje figyelmeztette Önt az érvénytelen jogszabályokra. 12 évesnél fiatalabb és 150 cm-nél fiatalabb kiskorúat korábban nem szállíthattak a vezetőülésen. Ezt a 43. § (4) bekezdésének rendelkezése szabályozta. Törvény 2. -a. 315/1996 Coll. a közúti forgalmon. Törvény az említett törvény érvényességét hatályon kívül helyezte. 8/2009. módosított közúti forgalomról, amelyet az említett szabály nem ismer el.

A közúti biztonság fenntartása érdekében a gyermekbiztonsági rendszerek (autóülések és ülések) száma általában a biztonsági övek számától függ. A jármű foglaltságát tekintve minden jármű típusjóváhagyással rendelkezik bizonyos számú ember számára. Az információkat a gépjármű forgalmi engedélyében adják meg, és a járműben a biztonsági övek száma általában megfelel ezeknek az információknak.

A válasz készítője nem vállal felelősséget a válasz helyességéért és összetettségéért, mivel a problémával kapcsolatos információkat a kérdés megfogalmazása korlátozza.