A német trió húzóversenye.
Nem sikerült menteni a módosításokat. Próbálja újra bejelentkezni, és próbálkozzon újra.
Ha a problémák továbbra is fennállnak, kérjük, forduljon az adminisztrátorhoz.
Hiba történt
Ha a problémák továbbra is fennállnak, kérjük, forduljon az adminisztrátorhoz.
Nem is olyan régen az Audi bemutatta az RS5 modell teljesen új generációját, a középkategóriás kupé legfőbb változatát. Más szóval, Ingolstadtból érkezett a válasz a német kihívóknak az érintett szegmensben, ahol mindig is nagy szikrában volt. Ez a megfelelő idő a "szent" német trió összehasonlítására, amelyről Mat Watson volt az első, aki ismét elsőként gondoskodott csapatáról és ezúttal a londoni Supercars néven ismert vloggerről is. Az új 450 ló tehát a rajtvonalnál állt Audi RS5, 450 lóerős BMW M4 s Versenycsomag és végül 510 lóerős Mercedes-AMG C 63 S kupé. Már a rajt előtt egyértelmű volt, hogy az audina erőssége elsősorban a négykerék-meghajtású quattro lesz, mivel ez fontos szempont a gyorsulás összehasonlításakor. Hogyan lett a vége? Az eredményt alább találja meg, annak ellenére, hogy az már az egyes autók indulása előtt is annyira nyilvánvaló volt. A második tesztben azonban rögzítettünk egy találó argumentumot, amikor a három járművezető rugalmas gyorsulást, azaz sokkal használhatóbb cselekedetet kipróbált, de aztán a kártya nagyon megfordult, mert ahogy mondani szokták, nem tudja pótolni a hangerőt
- Német Mitteldeutscher Rundfunk televízió „Reklámút a vállalkozók számára Szászországtól -
- Töltse fel akkumulátorait ausztriai kivételes wellness oázisokban
- Great Dane - minden a kutyatenyésztésről az állatkerti zoohit magazinban
- A leghatékonyabb természetes viagra A vitalitás forrása, figyelemre méltó hatással a szívre
- A legjobb edzésterv szabad súlyokkal az erő növeléséhez