Egészségügyi és orvosi videó: (AT) 2017.09.16. Az ország leendő uralkodóinak családja! Rejtett fenyegetés! Titkos dokumentumok (2021. február)

A biztonsági övek elhelyezkedése lehet az egyik oka - állítják a tanulmány szerzői.

elhízott

ESEMÉNYEK, 2013. január 22 (DoktorAsk News) - Az elhízott járművezetők akár 80 százalékkal nagyobb eséllyel halnak meg, mint a normál testsúlyú járművezetők, követelések új tanulmány.

Az autótervezőknek figyelembe kell venniük a nehezebb vezetőket, hogy biztonságosabbak legyenek.

"Ez a tanulmány egy másik negatív következményre mutat" - mondta Thomas Rice, a tanulmány társszerzője, a Berkeley Kaliforniai Egyetem Biztonságos Közlekedési Kutatási és Oktatási Központjának kutatási epidemiológusa.

"Eredményeink két dolgot sugallnak: egyrészt, hogy van valami az elhízott járművek populációjában, ami rosszabb eredményeket okoz. Ez valószínűleg az elhízáshoz kapcsolódó társbetegségek - más egészségügyi állapotok - gyakoribb előfordulása, amelyek megakadályozzák a túlélést és a súlyos sérüléstől való felépülést. - mondta.

Másodszor, korábbi kutatások kimutatták, hogy a biztonsági övek és az emberi test közötti helyes kölcsönhatás elhízott - mondta Rice.

"Pontosabban, a hasi öv megakadályozza a medence beavatkozását a felesleges testzsír miatt. Az öves öv és a medence közötti kapcsolat akadályozza az embereket abban, hogy frontális ütközések során haladjanak előre" - mondta.

Rice hangsúlyozta, különösen az elhízottak esetében. "Fontos, hogy az öv legyen a lehető legalacsonyabban a kerékpáron, és a lehető legközelebb a medencéhez" - mondta.

A jelentést januárban tették közzé az online orvosi közlemény online kiadásában.

Rice és Dr. tanulmányozásához Motao Zhu, a Nyugat-Virgini Egyetem Járványügyi Tanszékének és Sérülésellenőrzési Kutatóközpontjának munkatársai az USA Nemzeti Közúti Biztonsági Igazgatóságának halálozási adatait használták fel 1996 és 2008 között.

Ez idő alatt több mint 57 000 baleset részleteit dokumentálták. Rice és Zhu kifejezetten két autóval bekövetkezett balesetekre összpontosítottak, amelyek halálos kimenetelűek voltak. Tovább fejlesztették keresésüket, és csak hasonló méretű és típusú autókkal járó baleseteket foglaltak magukba. Összesen az utolsó állományukban több mint 3400 pár pilóta szerepelt.

Az elhízást a magasság és a súly mérésével határoztuk meg.

Az elhízás szintjének növekedésével nő a balesetben bekövetkező halál esélye is. A normál gépjárművezetőkhöz képest a legalacsonyabb elhízással rendelkező emberek 21% -kal, a legközelebbi szintnél 51% -kal, a leggyakrabban elhízottak pedig 80% -kal nagyobb valószínűséggel halnak meg. Zhu megtalálta.

Az elhízott nőknél nagyobb volt a halálozás veszélye, mint az elhízott férfiaknál - mondták a kutatók.

Ezenkívül az alacsonyabb testtömegű férfiak valamivel nagyobb eséllyel haltak meg balesetben, mint a normál testsúlyú járművezetők - állapította meg a tanulmány.

Ezek a kockázatok továbbra is fennállnak a biztonsági övet viselő sofőrök számára, és még akkor is, ha légzsákot viselnek - állítják a szerzők.

Előfordulhat, hogy az autótervezést ki kell igazítani az ilyen járművezetők, Rice és Zhu kockázatának csökkentése érdekében, különös tekintettel az USA elhízási járványára.

"Előfordulhat, hogy a személygépkocsikat jól megtervezik a normál súlyú járművek utasainak védelmére, de nem védik megfelelően a túlsúlyos embereket vagy az elhízott utasokat" - írják tanulmányukban.

Dr. David Katz, a Yale Egyetem Prevenciós Kutatóközpontjának igazgatója elmondta: "Az elhízás elfogultságának súlyos és kétségbeesett problémája van az Egyesült Államokban." A megoldás erőfeszítése, amely néha felhívhat minket arra, hogy ekkora színt tegyünk, nem számít, de valójában igen. "

A minket körülvevő világ úgy épült, hogy megfeleljen az uralkodó magasság- és súlynormáknak - jegyezte meg. "Ez azt jelenti, hogy a biztonsági rendszerek, például egy bizonyos átlagos méretű emberek számára tervezett járművek, egy nagyobb átlagos méretű lakosságot képesek kevésbé kiszolgálni" - mondta Katz.

Szerinte ez állhat az új eredmények hátterében, de az is lehet, hogy az elhízással kapcsolatos betegségek befolyásolják a traumák gyógyulását.

"Úgy tűnik, hogy a minimum [megállapítások] azt jelentik, hogy autóbalesetek esetén a méret nem számít, mivel befolyásolja az eredményt." Hogyan, miért és mit tudunk vele kezdeni, ma már fontos kérdésekké válnak "- mondta Katz.

Bár a tanulmány összefüggést talált az elhízás és az autóbalesetek halálozása között, nem ok-okozati összefüggést állapított meg az okok és a következmények között.