Subcompact SUV vagy crossover? Akárhogy is nézi a Kiu Stonic-t, nem tagadhatja annak jelentőségét a márka modellportfóliójában és azt a tényt, hogy ez egy olyan idő képe, amely a hatchbackek és a kis e-mailek jellemzőit ötvöző autókat részesíti előnyben agresszív árajánlatokkal. . A Stonic jelenleg 12 790 eurótól eladja, ami az eddigi egyik legelőnyösebb vásárlás.
A Stonic most arckezelésen ment keresztül, egy olyan fiatalításon, amely nemcsak a külsejét, hanem a fedélzeti technológiát is érintette.
125 km/h sebességig kikapcsolja a motort - ez takarít meg benzint
Az új Kia Stonic egy EcoTynamics + enyhe hibrid meghajtási rendszert kínál, amely 1,0 T-GDI benzinmotoron alapul turbóval és közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel, intelligens iMT kézi sebességváltóval, úgynevezett "tengelykapcsoló-vezetéken" és kettős tengelykapcsolós automata váltóval. hét sebességfokozattal. Az enyhe hibrid hajtás népszerű népszerű háromhengeres integrálásának fontossága abban rejlik, hogy az autó képes hosszabb ideig kikapcsolni a motort, miközben a Mild-Hybrid Starter-Generator (MHSG) alkatrész gondoskodik a hajtásról.
A benzinmotor szükség szerint kikapcsol 125 km/h sebességig, majd úgynevezett "vitorlázásról" beszélünk. Ezt a "vontatóelektronikát" lítium-ion akkumulátor (48 V) táplálja. A Kia Stonic azonban nem képes olyan városokban közlekedni, ahol nincs helyi kibocsátás, mivel a hagyományos hibridek és a plug-in hibridek képesek.
Az EcoDynamics + verziók lehetővé teszik a Drive Mode Select kiválasztását is, a vezető választhat az Eco, Sport és Normal módok közül.
Az enyhe hibrid rendszer lényege az üzemanyag-megtakarítás azáltal, hogy folyamatosan kikapcsolja a benzinmotort, amikor nincs rá szükség. Akkor kapcsol be, amikor a vezető lenyomja a gázpedált, a féket vagy a tengelykapcsolót.
Két mobiltelefon csatlakoztatva egyszerre, egy vezeték nélküli Android autó
A Facelift Stonic 8 hüvelykes központi információs és szórakoztató képernyőt kínál UVO Connect telematikai szolgáltatásokkal, amelyek illeszkednek a Kia II. Fázis programjába.
A fontos funkciók közé tartozik az Android Auto és az Apple CarPlay vezeték nélküli kapcsolatok, valamint a rendszer azon képessége, hogy két Bluetooth-eszközt csatlakoztasson egyszerre. Bizonyára Önnek is van olyan tapasztalata, hogy autója automatikusan csatlakozik a feleségéhez, és néha a felesége telefonjához, majd manuálisan kell újra csatlakoznia. Az új Stonic segítségével elkerülheti ezeket a helyzeteket.
A kapcsolódás olyan formában, amely reálisan használható, és nem csak marketing szlogen
A navigációs szoftver képes valós időben frissíteni a forgalmi információkat, ismeri az időjárás-előrejelzést, az üzemanyagárakat és a parkolási lehetőségek részleteit, beleértve azok árait és esetleg a valós elérhetőségét is. Az új Stonic technológiai portfóliója túlmutat magán a járművön, az iPhone és az Android androidos UVO alkalmazással zökkenőmentesen áttérhet az autós navigációról a navigációra az úgynevezett "utolsó mérföldön", a mobil képernyőn.
Jelentős és hasznos újdonság a User Profile Transfer funkció is, amely leegyszerűsíti a járműpreferenciák beállítását. Ahelyett, hogy mindent manuálisan kellene elvégeznie, egyszerűen töltse fel felhőbe mentett felhasználói profilját az új Stonic-ba. Ez a funkció minden Kia járműben elérhető, amely UVO Connect platformmal van felszerelve, és nemcsak otthoni használatra indokolt, de különösen a vállalat járműparkjában, ahol az autók vezetőt cserélnek.
Továbbfejlesztett biztonsági berendezések
Az új Kia Stonic fokozott biztonságot kínál a fejlett vezetéstámogató rendszerek (ADAS) csomag címe alatt. A következő funkciókat tartalmazza:
- Front Front Collision-Avoidance Assist (FCA) felismeri az autókat, a gyalogosokat és a kerékpárosokat
- Intelligens sebességtartó automatika (SCC) adaptív sebességtartó automatika
- aktív sávtartás (sávkövető asszisztens LFA és sávfenntartó asszisztens LKA)
- Vezető figyelmeztetés DAW,
- autó/tárgy vakfolt elleni védelem (vakfolt ütközés figyelmeztető BCW és vakfolt ütközés-elkerülési segédlet BCA)
- intelligens követés max. sebességkorlátozás (Intelligens sebességkorlátozó figyelmeztetés ISLW)
A parkolóérzékelők nem szabványosak, de a kibővített felszerelés lenyűgöző
A Kia Stonic nem engedélyezi az autonóm vezetést, de a segítő rendszerek segítségével nemcsak a hosszú autópálya-utazások során, hanem a városban is segítséget nyújthat a sofőrnek, ahol az autó követi a gyalogosokat, a kerékpárosokat és a vezető mögött rejlő esetleges fenyegetéseket.
Az adaptív sebességtartó automatika kamera és radar segítségével követi a következő autót, és 180 km/h sebességgel működik. A sávtartó rendszer nemcsak a sáv szélének közeledésére reagál, hanem az autót is a sáv közepén tartja.
Ezenkívül a Stonic további szolgáltatásokat kínál, mint például a hátsó keresztirányú ütközés-elkerülési asszisztens (RCCA), az első és hátsó parkolást érzékelők, valamint az egyre népszerűbb hátsó utas riasztási (ROA) rendszer a magasabb felszereltség és a pótdíjak részeként. a sofőr, hogy egy gyereket hagyott a hátsó ülésen.
Néhány hét múlva eladó
Arculattervezésként a Stonic továbbra is értékesíti első generációját. 2017-ben került piacra, mint 2018-as modellév, és több mint 150 000 darabos európai értékesítést sikerült elérnie, miközben a márka negyedik legnépszerűbb modellcsaládja. A Ceed család, a Sportage terepjáró és a Picanto city sub-compact eladása jobb. A Kia Stonic Facelift 2020 már ebben a negyedévben forgalomba kerül, csak enyhe vagy semmilyen áremelkedésre számítunk. Fontos felismerni, hogy még ha az árak is enyhén emelkednek, az ügyfelek többet és többet fognak megtakarítani az üzemanyagban az új technológiának köszönhetően.
Olvassa el még:
Olvassa el a teljes Kia Stonic tesztet az autómotorból és a sportmagazinból.