7.8. 2014 2:58 A légi utasok megszokták, hogy minden italért és étkezésért fizetniük kell, amikor olcsó légitársaságok utaznak, és tudják, hogy miközben csökkentik a költségeket, a légitársaságok a fedélzeten lévő frissítők és ételek után is eljutottak.

török

Különösen a turistaosztályban csökkentik, ahol sok kedvezményes jegy van, de az üzleti osztályban is korlátozott a szolgáltatás. Gazdasági osztályban csak egy kis bagett, croissant vagy kávé szokott lenni az európai útvonalakon, a holland KLM vállalat Amszterdam és Bécs között csak egy mini táskát szolgál fel néhány pereczel és sörrel vagy borral a szomjazók számára.

Még a légitársaságok számára ebben a nehéz időszakban is vannak olyan társaságok, amelyek minőségi szolgáltatásokkal és gasztronómiával a fedélzeten próbálják az utasokat tartani és újakat szerezni. Ezek elsősorban a Közel-Kelet, Kelet és Délkelet-Ázsia vagy Ausztrália cégei. A fedélzeten található példaértékű tisztasághoz is társulnak.

A fedélzeti vendéglátás minőségének és ötletességének másik értékelésében, amely a neves brit Skytrax ügynökség világméretű felmérésének része volt, a világ legjobb légitársaságainak szavazásán. Az Egyesült Arab Emírségekből érkező Etihad Airways mesés vendéglátással, fényűző, drága első osztályban védte meg a tavalyi világbajnokságot.

A török ​​fuvarozót egyik legfontosabb európai légitársaság sem múlta felül, világszerte több százezer utas rendelkezik a turisztikai osztályban a második legjobb vendéglátással az üzleti osztályban az első hely mellett, a harmadik pedig a prémium turisztikai osztályban. A törökökön kívül egyetlen elismert európai fuvarozó sem volt a legjobb tíz között a turistaosztályban, az Air France és a British Airways is a prémium turistaosztály első tíz helyezettjébe került. Az Austrian Airlines minden évben fenntartja az üzleti osztályú vendéglátás minőségi színvonalát a legjobb osztrák konyhával.

Például egy Bécs és Isztambul közötti 100 perces repülésen a törökök meglepetéssel lepik meg az unalmas európai bagett kultúrához szokott utazókat azáltal, hogy kétféle meleg étel közül válogatnak, főleg csirkét vagy marhahúst zöldségekkel és finom fűszereket a török ​​konyhából. Az utasnak nem kell gyorsan döntenie, nem csak a légiutas-kísérő kérdése után, amikor elhalad a kiszolgáló kocsival, hanem előre is abból a kis menüből, amelyet a rajt után kap. A menetrendeket más légitársaságokban általában csak egy sokkal drágább üzleti osztály utasai kapják meg.

A Turkish Airlines gazdaságos tálcája vajat, sajtot, zöldségsalátát, desszertet is tartalmaz, és nemcsak üdítők, kávé vagy tea közül lehet választani, hanem a török ​​borászok minőségi fehér- és vörösborait, valamint az alkoholt is. Természetesen speciális ételeket is elfogadnak, például vegetáriánusoknak, diétás ételeket és olyan utazók ételeit, akiknek étrendjét a vallás korlátozza.

A Turkish Airlines a világ tizennegyedik legnagyobb légitársasága, és évente több mint 47 millió utast szállít. Ha csak egy plusz eurót fektetnek ötletesebb vendéglátásba a többi vállalathoz képest, ez tekintélyes 47 milliót jelent. Más megtakarításokkal azonban meg tudom oldani. A pilóták és más alkalmazottak nem hivatalosan azt mondják, hogy például alacsonyabb a fizetésük. A török ​​bérfeltételek esetében azonban ez az átlagot meghaladó jövedelem.