Amikor az állam támogatta az autógyártót, ragaszkodnia kellett volna a járművek vasúti szállításához - mondta a HN-nek Roman Gono, a ZSSK CARGO igazgatóságának elnöke.
Megemlítette azt is, hogy folyamatban van egy ellenőrzés, amely tovább racionalizálja a vállalatot. Ez azt jelenti, hogy még többen elmennek?
Jelenleg a jelenlegi helyzet 10 százalékáról beszélünk. 4900 alkalmazottja van. Az optimalizálás céljából közölt számunk 490 év végéig. Eddig ezt a fájdalmas folyamatot megpróbáltuk más módon megoldani. Különféle megkönnyebbülési formákat és megoldásokat kértünk a részvényestől a helyzet megoldására. Természetesen nem akarjuk követni azt az utat, amelyet a ZSSK CARGO már korábban megtett. Abban az időben állami támogatást kapott, amellyel aztán nagyon sokáig Brüsszelen keresztül foglalkoztak. Határozottan nem akarunk ezen az úton haladni. Különösen azt akarjuk, hogy ugyanolyan feltételeket kapjunk, mint minden szlovákiai teherfuvarozó, és kövessük Nyugat-Európa példáját, ahol az ügyfelek közvetlenül kapnak hozzájárulást a vasúti szállításhoz. Az ügyfél eldönti, hogy az árut közúton vagy vasúton szállítja-e, és az érintett állam felajánlja neki a hozzájárulást. Ösztönző, hogy megkönnyítsék az utat és áthelyezzék az árut a vasútra. Ezt a módszert a részvényessel közösen próbáljuk népszerűsíteni.
Ez a cikk csak előfizetőknek szól.
85% -a maradt olvasni.
- Exkluzív fotó - Škamlová Nézze meg, hogyan fogyott! Új idő
- KIZÁRÓLAG megváltoztatják testüket, ez megváltoztatja az életüket!
- Az exkluzív étel holt anyag, mondja a levegőből élő ember
- KIZÁRÓLAG Ezek azok a receptek, amelyek Janót veszítették az extrém átalakulásoktól!
- Exkluzív karcsúsító vagy stimuláló kezelés Slim 4 - összesen csak 50 szelvény, Pozsony - Mlynská