ÚJ BÁNYA - A 18. század elején Izák Potter angol tervező eljött Nová Banába, hogy a magyar bányászat talpra álljon. Potter egy fenomenális gépet épített Szlovákiában, amely akkor az egész világot meghökkentette, és funkcionális mozgó modelljét a Nova Bana-i Pohronie Múzeumban még mindig egyedülállónak tartják.
Mint Katarína Konečná, a Nová Bana-i Pohronský Múzeum igazgatója Topkának kifejtette, a Nová Bana-i bányászat fejlesztésének legnagyobb problémája a talajvíz volt. "A helyzet olyan súlyos volt, hogy a 18. század második évtizedében a bányászat a kihalás szélén állt. Hosszabb ideig azonban megmentette a tűz légköri gépének felépítése " közeledett.
A legbizarrabb találmányok, amelyek meg akarták változtatni az emberiséget: Elektrokonvulzív fogyás nők számára
Ezekben a nehéz időkben, Jozef Emanuel Fischer császári mérnöknek köszönhetően Izák Potter angol tervező Szlovákiába érkezett, hogy készségeivel emelje magyar bányászati képességeit. Potter családból származott, amely légköri gépeket épített.
Egy brit hallgató (22) feltalálása életek millióit mentheti meg: És nem akar pénzt érte!
Potter 1720 körül érkezett Magyarországra, és közép-szlovákiai kis Nová Baňa faluban építette Közép-Európa első "tűz" gépét. Az egész projektet a Magyar Bírósági Kamara finanszírozta, és a tervezőnek hat-nyolc hónapot biztosított a befejezésre.
Valószínűleg az a hely volt, ahol az Althandel-tengely torkolata, ahol a gép működött. 
A tervezőt be akarták zárni
"Egy angliai találmányt 1722-ben itt épített fel Potter az althandeli tengelyen. Becslések szerint akár 42 000 vödör víz is kimerült 24 órán belül, ami abban az időben páratlan lehetőség volt az elárasztott aknák és alagutak problémájának megoldására. " - mondta a találmány igazgatója, amely szinte börtönbe került Potternek. A tervező súlyos pénzügyi nehézségekbe ütközött, és a gép elkészítését több mint kilenc hónapra meghosszabbították. A novobani kapitány ezért börtönnel fenyegette. Bár a 18. század eleji találmány a technológiai fejlődés csúcsát jelentette, nagy hibája a gyakori meghibásodási arány, de a működése magas költsége is volt.
A híres találmány hírhedt vége
"A légköri gép alapvető elemei a kazán, a dugattyúval ellátott henger, a billenőkarok és az elosztó mechanizmus voltak. A legtöbb alkatrész rézből készült egy kalapácsban Besztercebányán. Egy ilyen gép a gőz kondenzálásának elvén dolgozott egy gőzhengerben, amely vákuumot eredményezett ott. A hengerben lévő dugattyú atmoszférikus levegőjének túlnyomása következtében a dugattyú elmozdult a henger belsejében, és így a gép is mozgott. Ennek a ciklusnak a megismétlésével a gép szabályos mozgását sikerült elérni, amelyet aztán továbbítottak a tengelyben elhelyezett szivattyúk dugattyúihoz. Ily módon a talajvizet kiszivattyúzták a bányaterületekről. " Konečná azzal a kiegészítéssel magyarázta, hogy a légköri gép megépítésével kapcsolatban 1723 novemberében egy részt vevő társaság jött létre Nova Banában, amelynek célja a helyi bányák kiürítése, valamint az arany és ezüst bányászata volt. Irracionális gazdálkodása azonban hamarosan összeomlásához vezetett.
"1728 áprilisától a Besztercebányai Bányakamara átvette a bányászati részvények egy részét. A helyzet azonban nem javult, így 1729. július 23-án elrendelte Potter légköri gépének végleges leállítását. " - magyarázta az igazgató. 1732 júliusában a gépet három évre kölcsönvették a Hodruš melletti Kyselában található Szűz Mária Mennybemenetele bányászatával. A kölcsön azonban csak 1734-ben valósult meg. "A szerződés lejárta után tűzoltóautót telepítettek a Besztercebánya Pacher alagútba, ahol a nyomok elvesznek. A Novoban tűzoltógép fő jelentősége azonban abban rejlik, hogy ez volt az első ilyen típusú mechanizmus, amelyet Európában építettek (természetesen Anglia kivételével). A maga idejében nemcsak számunkra, hanem a környező tudományos világ számára is jelenséggé vált. " tette hozzá Katarína Konečná.
Potter gépének mozgó modellje a Pohronský Múzeum kiállításában.