lettem

Van, aki az emelést és a guggolást végzi, valaki 8-szor megy át a medencén. De így futsz tíz kilométert. Vagy maraton? Vagy kerékpáros versenyek, amíg egy szakasz a Tour de France-on van? Nekem minden rendben volt. Augusztus elsején eljutottam a leghosszabb szlovákiai bajnokságra. Pie an és Slovakman 226-hoz.

Ahogy Vlado Baron, a moderátor és szervező mondja, ez egészen egyszerű. A vitorlázás 3,8 kilométer, a kerékpároké 180 km, és aki még nem esett ki és mentőautóban vagy Pöstyén egyik rehabilitációs otthonában kötött ki, maratoni bónuszként fut (42,2 km). Aki pedig 226 kilométert tud a leggyorsabban megtenni és a célba ér, az nyer. Kb. Pozsonyból Martinból. Autóval három órán belül gond nélkül, négy és fél sebességgel hajtsa végre. Csak akkor próbáld ki magad, ha elég nagy vagy. Piešťanyban 164-et találtunk, ami meglehetősen tisztességes szám.

Neopr n segít. Nadn a

Reggel hét órakor kezdődik. A Vhu vize forró és barna, mint egy gázszivattyú. Szinte mindegyik neoprén. Az elegáns gumiruhának különösen védenie kell a hidegebb víz ellen. Ez azonban kiváló úszássegítő eszköz, mert mindenekelőtt a vízben mindenekelőtt. Az úszó így tartja a helyes helyzetet a vízben.

De ha szükséges, tartsa a testet felszínen. Például amikor elfárad, és már nem akar pénzt keresni. De határozottan nem fenyeget. A VHH-nak meglehetősen erős áramlása van, annak ellenére, hogy a szervezők állítólag megállapodtak a vízgazdálkodókkal az áramlás csökkentésében a verseny alatt. Három kört hajózunk. Ez ellentmond az áramnak. Bizonyos helyeken úgy tűnik számomra, hogy a víz elvezet attól a fabulától, amelyhez hozzáadom.

Van azonban egy időigényes eszköz a vízben, hogy letegye valakit. Ha talál egy képes úszót, aki közeledik a tempójához, ne hagyja ki őt a világért. Sok sót takaríthat meg a mögötte álló függönyben. A víz sokkal vastagabb, mint a levegő. Így 1:40 óra alatt kimászok a vízből. Szépen fürdött és messze elmaradt a legjobbaktól. Andrej Orlick kevesebb, mint ötven perc alatt áthaladt az útvonalon. Amikor lenézek, becslésem szerint körülbelül 40 kilométer van a motoromon.

Rendben van. Lepje meg kedvenceit váratlan támadással a hátsó pozíciókból. Ha kijöttem a köztük lévő vízből, azonnal vigyáztak rám. Megbízhatóan viszem a biciklimet a depóba, még négy van a lelátón. Csak annyit kell tennie, hogy felugrik, felveszi Tony Tony divatját és megmutatja csapatának a hátterét. A gyorsforgalmi úton indulok Red felé.

Vigyázz a csíkos férfira

Bár 180 kilométer hosszú, a Tour de France szakaszára emlékeztet, az utak és az autók, amelyek megpróbálnak eltalálni, tisztán szlovákok. Tehát egyáltalán nem probléma találkozni egy százzal ellentétes irányban repülő autóval. Ezekben a pillanatokban emlékszem, hogy a sofőr valóban a szülészetbe vezette-e a feleségét, vagy csak húsz biciklist akart kukoricába szorítani. Emlékeztet a légi pilóták csatájára, akik egymás ellen rohannak, és meg akarják mutatni, melyiküknek van erősebb idege. Aki később kitér, hogy elkerülje a tükröt. Ebben az esetben mindig a kerékpáros az első.

Ha valaki nem siet, kitartóan szüksége van kerékpárosokra. Sokat engedtünk magunknak, Sagan a tévében és esetleg a Tour de France-on lovagol. Pie és az Uerven között olyan volt, mintha a kerékpárosok nem tartoztak volna az útra.

Vigyázz a kerékpárra. Akadhat az utadba, akárcsak egy csíkos ember. De nem korcsolyán, hanem motorkerékpáron és kártyákkal, mint a fociban. A piros a kizárás, a sárga a büntetés. Tedd a büntetőpadra, vagyis a büntetődobozba.

A játékvezető még ugyanazt bünteti, mint a jégkorong bekapcsolásakor. Csak a triatlonban nem azt jelenti, hogy jégkorongpálcával játsszátok a játékot, hanem azt, hogy egy biciklivel elbújunk egy háztartási ember mögé, mint Alberto Contador Peter Sagan mögé.

Ironman egyedül lovagol. Más szavakkal, az ellenfelek egyike sem fogja feltörni a levegőt, hogy a cél előtt sprinteljen. Tíz méter távolságot kell tartania. Ha megelőzöd a versenyt, szánj néhány másodpercet.

Ízletes steak álma

Néhány hinta elgurult felettem. Menj nagyon gyorsan. Nos, csak melegítek. Úszás után a test még mindig kevés energia nélkül. Két, a V hu-tól származó, rossz ízű, őszinte barna vízű gyermek, amelyet az úszás szomjúságától tisztán jegyzek be, nem sok tápanyagot tartalmazott. Ezért van szükség azonnal kerékpározásra, és a legjobb 180 kilométer a legjobb. Néha nagyon szórakoztató nézni, milyen velük vannak a kerékpáros csomagok. A célok és a sportpálcák mellett croissant, keksz, snicker, de egy év is elegánsan elkészített sonkával készül egy kerékpár kosárban egy üveg víz helyett. De találok olyanokat is, akik nagyszerű ebédet élveznek a feleségemtől.

- Egy nyitrai barát megszokta, hogy szünetet tart a kerékpározás közepén. A szobában leszállt a bicikliről, felesége pedig ebédet adott át neki, ahol egy vágással vágták meg. Evett, pihent egy kicsit és folytatta, megemlítve az Ironman Marek Nem k szlovák rekordját, akik még mindig képesek versenyzők az evés során. Az biztos, hogy amikor folyamatosan egymásba tolja a golyókat, akkor egy nagyon intenzív álom kezd intenzíven nőni körülbelül száz kilométerről, és a belső hang még mindig azt mondja, hogy álljon meg a madunicei krémnél és rendelje meg. Talán később, amikor találkozol valakivel egy maratonon egy illatos cigány zsemlével, egész kézzel megkóstolhatod. Még ha egész nap édes is, valóban olyan lehet, mint egy büntetés. De az izmok elsősorban cukrot égetnek, ezért mindenki megeszi és minden lehetséges formában. Felpakoltam a kerékpáros labdákat, sótablettákat és természetesen ionos palackokat.

De vigyázz, körülbelül tíz kilométer megtétele után ott van az első kerékpáros, aki feltűnik előttem. Végül én is megelőzök valakit. Erre kell koncentrálnom. Felgyorsítom, hogy a megfelelő határidőn belül kezelhessem, és ne akadályozzam az autót. Parda, működött. Ez nem egy vasember. Csak Pstkov nagymama édesanyja ment a kertbe. A hordozó hátán egy macska van, rajta egy kapa. Megy tovább.

Kerékpárral történő előzéskor ugyanaz történik, mint autóval. Jobban megteheti, ha alárendeli magát annak. Elég jó vagyok az előzésben. Nagyon gyorsan megtudom, hogyan alakul a helyzet a verseny élén. Az első embert egy speciálisan megjelölt autó előzi meg. Így tudom követni a távolságot a Lukáa Krpc-ig. Vezetése valóban elég nagy, és minden körben növekedni fog. Átlagosan 39 km/h sebességet követ és 4 óra 38 perc alatt kezeli az egész kerékpározást. Egyesek szerint ez a kerékpárút pszichiátria. Kukoricával a mezők között, aztán búza után, majd kertek között megy, akkor elhalad egy falu mellett, és visszamegy. Így telik el hat óra, a nap melegít. Borzasztóan 32 fok van, egyáltalán nincs. Ennek során fogyaszt valamit, és ami a legfontosabb: próbáljon meg nem állni.

Minden körzetben egyszer eljutok a frissítő állomáshoz. És a fizetés: "Nem állunk meg, késésünk van." Ezért mindent el kell kapni, miközben vízzel, jonko, célokkal, banánnal palackozunk. Amit elfelejt vagy elkap, az elmaradhat a következő 30 kilométerről. Pontosan ezt olvastam az ötödik körben. Elfelejtettem a tilalmat, beszereztem a saját készleteimet. A lábak szelíden mondták: "trajkuj". Most nagymamám rozsdás biciklivel körbejárt.

Fakó emléktárgy

Amikor válságot tapasztal, és úgy érzi, mintha lufit fújna, fontos, hogy ne essen pánikba. Megtalálják a megfelelő megoldást, hogy kijussanak belőle. Először is rájövök, hogy az úton nincs semmi, amit azonnal megehetnék, és nincs is nálam pár euró, amit a szivattyúnál állnék meg. Szóval kinyalom a szokásaimat a nálam lévő csomagolásból, és karcsú tempóban fejezem be a kört. A büfében mindent elveszek az önkéntesektől. Lököm a banánt, a kaput, és egy pillanat múlva visszatérek a játékba. Érdekes, hogy a test milyen gyorsan képes stimulálni az új cukrot. Az étkezési hibák azonban a kijavítható hibák kategóriájába tartoznak. Súlyosabbak az izmok vagy megfázások, égési sérülések, kiszáradás, ásványianyag-hiány, hátfájás vagy erősen megsérült fenék. Bár a kerékpárút monoton és veszélyes a sofőrök támogatásával, a madunicei templom mögött két hűséges szurkoló áll. Valószínűleg ötéves fiúk. Bátorítanak, kiabálnak ránk, örülnek és mindenkinek ajándéktárgyakat kérnek. Az utolsó kanyar után én is megjutalmazom őket, és találkozom a maratonnal.

A lábaknak még mindig fogalmuk sincs, mit csinálnak. Megpróbálom elrejteni előttük, de amikor hat órás ciklus után leveszem a lábam, mint egy robocop. Nem véletlenül annyira elpusztíthatatlanok, inkább nehézek és kínosak. Semmi olyan, mint futni. A depóban gondosan átadom a biciklit, átöltözök futócipőkbe és lassan próbálok elindulni. Működik, de nem szabad figyelmen kívül hagyni. Lábak, szerencsére nebolia. Maga a maraton kissé nagy, de felzárkózni úszás és kerékpározás után igazi élmény.

Az Ironman érzéstelenítés nélküli művelet

Az a trükk, hogyan kell kezelni az egész maratont, ha nagyon fáradt vagy, az az, hogy soha nem veszed észre az útvonalat, amely azonban összességében. 42 kilométer? végül is nem lehetséges. - Szét kell osztania kisebb részekre, és csak a legközelebbi frissítőig kell eljutnia, a következő fordulat, a Futásteljesítmény után. Tegyen egy lépést, majd folytassa. Osszon el egy nagy célt ezer névre, amelyek nem annyira irreálisak. Meleg, a nap szépen kérges, ezért ez az ivás alapja. Jobb mindent beleönteni magadba és magadba, ami a kezed alá kerül. A snack bárokban dinnye, narancs, víz, jonas, gél, sportpálca, néha egy tál sózott keksz és kóla. Igen, meleg kóla melegszik a napon. "Ez az egyik legjobb sportital" - mondja Jozef Vrbel szlovák mester. A Cola tele van kalóriákkal. Ezenkívül könnyen elérhető az izmok, egyáltalán nem indítja el a gyomrot. Biztosan nem a legegészségesebb, de én szó szerint ittam a Slovakmannál. A szilárd ételeket senki nem tudná menekülés közben kezelni.

A sebességem fokozatosan csökken. Ez még mindig harc és harc. Csak ne állj meg, ne állj meg. Nekem továbbra is az kell. Csak egy kicsit beszélek, pedig tudom, hogy még van egy fél maratonom. Futó változások ügetésre, majd vérzés. Ez nem futás. A lábam, a térdem, a csípőm, a fejem, az izmai fájnak, nehezen tudok lélegezni. - Az volt - kérdezi Martin Bal, miközben gyors tempóban járkál. - Hé, próbálok válaszolni, de csak a krekot jön ki a torkomon. Már nem is vagyok képes tisztán beszélni. Nekem. Így kell lennie! Ha nem fájna, akkor nem élveznénk. Szenvedsz tőle. A legjobbak, csakúgy, mint mi, megcsinálják, és működni fog. A peronról elhagyó vonatra utal. Lassan, de biztosan, és tudod, hogy többé nem találkozol vele. Amikor ez a legrosszabb, akkor ez csak a fej belső küzdelme a test többi részével. A fájó izmok minden lépés után beszélnek veled: Állj, állj meg, elég. De a fej azt mondja: Folytatni kell. Próbálom elterelni a figyelmemet, és egy darabig énekelek. Amikor nem működik, megpróbálok másképp reagálni. Figyelem az embereket. Ahogy körbejárod az Oszlopsor hídját, legyintek nekik, csapok néhányat, vagy megmutatom, hogy tapsoljanak. Amikor érdekli a környezet, kevésbé veszi tudomásul, hogy minden fáj és egy ideig könnyebb. Az emberek energiát adnak vissza neked, bátorítanak és ujjaidat tartják. Az egyetlen biztos, hogy bármennyire is erős válság támad rám, a test minden sejtjével tudom, hogy befejezem ezeket a versenyeket. Hogy minden egyes lépéssel közelebb vagyok a célhoz, és odamegyek, még akkor is, ha oda kellene másznom.

Az utolsó két hét kilométeres körút fájt a legjobban. Nem viccelek. Tudom, hogy ha ezt megteszem, nem leszek képes futni. Tovább kell menni, és gúnyolódni kell a kereszten. Ez megállíthat? Mindennap reggelizem neked! 81 8137 elégetett kalória után 12 óra és 14 perc múlva visszatérek a rendeltetési helyre. Szlovák vagyok!

Másnap azt tapasztalom, hogy éles pengével két lábujjat vágtam a vízbe. Mindezekért az ember legyőzi versenyek, horzsolások, hólyagok és egyéb sebek során, amelyeket egyáltalán nem vesz észre. Ezek mind apró fájdalmak ahhoz képest, hogy minden más mennyire volt intenzív. Piežan, Petr Vabrou ek története az Ironmanről beszél: „Olyan, mint egy egész testet érintő műtét, de anesztézia nélkül. Azonban a legyőzés érzése semmi sem kiegyensúlyozatlan, ezért ez a sport nagyon addiktív. Aki egyszer megpróbálja, az marad.