A kerékpárosoknak is be kell tartaniuk a szabályokat, és fel kell ismerniük, hogy nem mindig vannak igazukban.

kezdődik

2016. március 23., 13:35 Michael Kasarda

A melegebb idő beköszöntével és a fürdőruhák fogyásának tendenciájával egyre többen hagyják el az autókat és a tömegközlekedést, és indulnak kerékpárutakra. Sokuknak elég önző okai vannak erre - takarékoskodnak az üzemanyaggal és az utazási jegyekkel, nem kell parkolóhelyet keresniük, növelik a karosszériát.

Bár a szerző nagy szószólója a nagyobb és drágább autó preferálási szabályának (mivel ezt lényegesen könnyebb értelmezni és használni, mint a tényleges közúti szabályokat), a sofőröknek figyelemmel kell lenniük a kerékpárosokra - legalább annyira, amennyire kellene legyen figyelmes más vezetőkkel.

A törékenyebbek visszahúzódnak?

Az azonban teljesen természetes, hogy a kerékpárosoktól (a miniszterelnök tanárokról szóló anekdotáját átfogalmazva) elvárjuk, hogy tegyenek valamit ennek az országnak a közúti közlekedési szabályaiért is. Elég lenne megfelelően követni őket, és nem a saját törékenységének érvére támaszkodni.

Példaként itt egy e-mailt küldött nekünk egy olvasó.

Marek olvasó megkérdezi: Jó nap. A kerékpáros kerékpárral haladt a gyalogos átkelőhelyen, és a forgalom majdnem közepén elütötte egy körülbelül 30 km/h sebességgel haladó autó. A kerékpáros állítólag két sofőrt preferált, a harmadik pedig elhaladt mellette. Ki a hibás? Mitől függ? hát, köszönöm.

VAL VELkérdezd meg magadtól. Írjon az [email protected] címre vagy próbálja ki a tanácsadást.

Marek, a fenti tények alapján nem ismerjük a "Ki a hibás?" megfelelő képesítések. Meggyőződésünk, hogy a helyszínre rendőrjárőrt hívtak, amely helyesen értékelte a balesetet, és semmi komoly dolog nem történt a kerékpárosral.

Másrészt nem számíthat arra, hogy megvédjük a kerékpáros cselekedeteit, csak azért, mert a vezetővel ellentétben az autó nagyobb erőfeszítéseket tesz. Igen, mielőtt a kerékpárra ülne, nevetségesen kinyújtott nadrágot kell felvennie (vagy egy falusi kocsmába kell sétálni) - de ettől még nem válik szent.

A szakasz nem vonatkozik a kerékpárosokra

A forgalmi helyzet leírása nem teljesen világos számunkra, ezért arra a részre összpontosítunk, hogy "a kerékpáros a gyalogos átkelő után biciklizett". Véleményünk szerint ez egyszerűen megsértette az előírásokat. A kerékpárosnak haladnia kell az úton haladási irányban és az út jobb oldalán. A sofőr szempontjából a kerékpáros, akinek nem volt elsőbbsége, minden ok nélkül belépett az útjára.

A gyalogos átkelő nem vonatkozik a kerékpárral közlekedő kerékpárosra. Bár a járművezetőnek a törvény nem engedélyezi, hogy "veszélybe sodorja a kerékpáros átkelőhelyet", a gyalogos átkelő nem vonatkozik a kerékpárosra. Az, hogy korábban két autót preferált, nem változtat a helyzeten.

A kerékpáros által elütött autó vezetőjére tehát csak általános jogi kötelezettségek vonatkoznak:

Törvény a 8/2009. közúti forgalom:

3. § Az úthasználó általános kötelezettségei

(2) Az úthasználó is köteles
a) fegyelmezetten és figyelmesen viselkedjen annak érdekében, hogy ne veszélyeztesse a közúti forgalom biztonságát vagy gördülékenységét, miközben köteles viselkedését különösen az út építéséhez, forgalmi-műszaki állapotához, közúti közlekedési helyzetéhez, időjárási viszonyaihoz igazítani és képességei.

4. § A járművezető kötelezettségei

(1) A járművezető köteles
e) különös figyelmet fordít a kerékpárosokra és a gyalogosokra, különösen a gyermekekre, a fogyatékossággal élő személyekre, különösen a fehér vesszőt használókra és az idősekre.

Felhívjuk a figyelmet arra, hogy a 4. § (1) bekezdésében a törvény nem motorosoknak, hanem gyalogosoknak tanácsolja a kerékpárosokat egy olyan csoportban, amelyben körültekintően kell eljárni. A gyalogosok gyakran sokkal közömbösebb módon viszonyulnak a közúti közlekedési szabályokhoz - a kerékpárosoknak pedig mindent meg kell tenniük azért, hogy megszabaduljanak ettől a képtől.

Azt hiszem, későn reagáltam

Az a tény, hogy a sofőr akaratlanul későn hagyta abba a fékezést, nem igazolja. El tudunk képzelni egy olyan helyzetet, amelyben a sofőr nem tudna reagálni. Nem, ez nem azt jelenti, hogy a gépkocsivezetők már csak azért is szabadon dönthetik a kerékpárosokat, mert átkelnek a gyalogátkelőhelyen.

Tehát hogyan kell eljárniuk a kerékpárosoknak? Két lehetősége van. Vagy kerülik a teljes vezetést az utakon, és a gyalogátkelőhelyek átkelésekor leszállnak a kerékpárról (akkor a törvény őket gyalogosnak tekinti), vagy hagyja, hogy az összes közlekedési előírást ugyanúgy betartsák, mint a többi úthasználót.

Tájékoztatásul mellékeljük a kötelező kerékpáros felszerelések listáját is:

A Szlovák Köztársaság Közlekedési, Posta- és Távközlési Minisztériumának 464/2009. Sz. Rendelete, amely részletesen meghatározza a járművek közúti forgalomban való működését:

22. § Kerékpár

A szerző egyszer biciklizett munkába. Nem ajánlja.